ดร. ตรัน หง็อก จินห์ กล่าวว่า แม่น้ำไซง่อนเป็นทรัพยากรพิเศษที่มีเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่มี นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องวางแผนและใช้ประโยชน์จากข้อดีของแม่น้ำไซง่อนเพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และให้บริการชุมชน
“แม่น้ำไซง่อนเป็นภูมิประเทศพิเศษที่ธรรมชาติมอบให้กับนครโฮจิมินห์ แต่การศึกษาการวางแผนเพื่อพัฒนาพื้นที่ในเมืองริมแม่น้ำนั้นยังไม่ชัดเจน” ดร. ตรัน หง็อก จิญ ประธานสมาคมการวางแผนและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวใน การประชุมรายงานระยะเวลาเริ่มต้นของการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์เป็นปี 2040 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เมื่อวันที่ 12 กันยายน
สองฝั่งแม่น้ำไซง่อนผ่านใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เดือนกันยายน 2023 ภาพโดย: Quynh Tran
นายชินห์กล่าวว่าแม่น้ำสายนี้ไหลผ่านนครโฮจิมินห์ราวกับเป็น “เส้นไหม” ซึ่งหาได้ยากในที่อื่น แต่ศักยภาพของแม่น้ำสายนี้ยังไม่ถูกนำมาใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ เขาเปรียบเทียบเมืองนี้กับ เมืองดานัง ที่แม่น้ำฮันไหลผ่านใจกลางเมืองเป็นระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร แต่กลับถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ ซึ่งรวมถึงพื้นที่ในเมืองริมฝั่งและสะพานที่ทอดข้าม ทำให้เมืองดานังได้รับสมญานามว่า “เมืองแห่งสะพาน”
ประธานสมาคมการวางแผนและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวเสริมว่า ในโลกนี้ แม่น้ำหลายสาย เช่น แม่น้ำหวงผู่ในเซี่ยงไฮ้ (ประเทศจีน) และแม่น้ำเทมส์ (สหราชอาณาจักร) ... ไม่มีสถานที่ที่สวยงามเหมือนแม่น้ำไซง่อน แต่กลับได้รับการใช้ประโยชน์และพัฒนาอย่างดี จนกลายเป็นทัศนียภาพที่โด่งดัง
เนื่องจากแม่น้ำไซง่อนที่ไหลผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 40 กม. และกว้างมาก คุณจิญกล่าวว่าในการวางแผนนั้น เราสามารถเน้นพัฒนาระยะทาง 15-20 กม. ก่อน โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านบริเวณทูเทียมและคาบสมุทรทันห์ดา-บิ่ญโกย เพราะถือเป็น “ไข่มุก” ของเมือง
“หากวางแผนและดำเนินการอย่างดี ในอีก 10-15 ปี แม่น้ำไซง่อนจะไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของเมืองเท่านั้น แต่ยังจะโด่งดังไปทั่วโลกอีกด้วย” นายชินห์กล่าว พร้อมเสนอให้หน่วยงานที่ปรึกษาชี้แจงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนพัฒนาพื้นที่ริมแม่น้ำไซง่อนให้ชัดเจน เพื่อดูว่านี่คือภูมิทัศน์พิเศษที่ธรรมชาติประทานให้ ซึ่งไม่ใช่ทุกสถานที่จะมีข้อได้เปรียบนี้
นอกเหนือจากแม่น้ำไซง่อนแล้ว การพัฒนาพื้นที่ของระบบแม่น้ำทั้งหมดในนครโฮจิมินห์ก็เป็นเนื้อหาสำคัญที่จำเป็นต้องรวมอยู่ในแผนแม่บทนี้ ตามที่ผู้นำสมาคมวางแผนการพัฒนาเมืองเวียดนามกล่าว
รองศาสตราจารย์ ดร. โด ทู่ หลาน อดีตรองอธิบดีกรมพัฒนาเมือง กระทรวงก่อสร้าง เห็นด้วยกับมุมมองดังกล่าวว่า นครโฮจิมินห์มีแม่น้ำและคลองหลายสาย ดังนั้น ในการปรับผังเมืองครั้งนี้ จำเป็นต้องศึกษาและใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้เพื่อพัฒนาเมือง ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์ยังต้องพิจารณาเพิ่มทะเลสาบควบคุมหลายแห่งในแผนงานเพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมที่เพิ่มมากขึ้น
ในการประชุม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แผนแม่บทของเมืองได้รับการจัดทำขึ้นในปี 2010 และมีปัญหาใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมาย การศึกษาและปรับปรุงในครั้งนี้ยึดหลักสองประการ ได้แก่ การสืบทอดแผนเดิม การปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดต่างๆ เพื่อให้เมืองสามารถพัฒนาได้
“ทางเมืองจะทบทวนว่าอะไรดีและอะไรควรคงไว้และส่งเสริม รวมทั้งอะไรควรปรับปรุงและเสริมเพิ่มเติม” นายไม กล่าว
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฟาน วัน มาย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเมื่อบ่ายวันที่ 12 กันยายน ภาพโดย: ห่า เซียง
ประธานสภาเมืองกล่าวว่ามติที่ 24 และ 31 ของโปลิตบูโรทั้งสองฉบับได้กำหนดให้นครโฮจิมินห์มีตำแหน่งสำคัญในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตะวันออกเฉียงใต้และทางใต้ โดยมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางที่มีศักยภาพในการแข่งขันและการบูรณาการระดับนานาชาติ ดังนั้น การปรับแผนแม่บทจึงจำเป็นต้องแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาตามแนวทางข้างต้นอย่างชัดเจน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองจะเน้นการพัฒนาตามรูปแบบเมืองหลายศูนย์กลาง เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมาเน้นเฉพาะพื้นที่ส่วนกลางที่มีอยู่ (930 เฮกตาร์) เท่านั้น นายไม กล่าวว่า ศูนย์กลางใหม่จำเป็นต้องมีแผนงานการพัฒนา แต่เหนือสิ่งอื่นใด การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะการขนส่ง จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส
“หากเราคงพื้นที่เขตเมืองที่มีอยู่ในปัจจุบันไว้โดยไม่ก้าวก่ายอย่างกล้าหาญ เราก็จะยังพัฒนาเหมือนน้ำมันรั่วไหล” นายไมกล่าว และเสริมว่าในการวางแผนครั้งต่อไป เมืองจะกำหนดวิธีการขนส่งสาธารณะ ไม่ใช่แค่รถไฟฟ้าใต้ดินเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ประโยชน์จากระบบคลองเพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำด้วย
นายไม กล่าวว่า นครโฮจิมินห์เป็นเมืองขนาดใหญ่ ดังนั้นวัฒนธรรมและสังคมจึงมีความได้เปรียบ จึงต้องการพื้นที่สีเขียวเพียงพอ ดังนั้นในการศึกษาการปรับผังเมือง นครโฮจิมินห์จึงตั้งเป้าที่จะรักษาพื้นที่เกษตรกรรมบางส่วนไว้เป็นพื้นที่สำรองสำหรับอนาคต ในส่วนของปัญหาประชากร เขากล่าวว่า ด้วยโครงสร้างเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ในปัจจุบันและอนาคต จำเป็นต้องคำนวณขนาดและคุณภาพอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาจะเหมาะสม
ภารกิจในการปรับแผนแม่บทของนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2021 โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงการพัฒนาพื้นที่เมืองของเมืองกับพื้นที่โดยรอบ การปรับแผนต้องตอบสนองความต้องการใหม่ในกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงแก้ไขข้อบกพร่องของเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ รวมถึงประชากร ที่อยู่อาศัย โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สิ่งแวดล้อม การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นต้น
เมื่อโครงการปรับแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ได้รับการจัดตั้งและอนุมัติแล้ว จะเป็นพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกำหนดทิศทางการพัฒนาพื้นที่ หน้าที่ในเมือง และระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค มุ่งสู่ความคิดสร้างสรรค์และความทันสมัย
เจีย มินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)