Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'การวางผังเมืองของนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากศักยภาพของแม่น้ำไซง่อน'

VnExpressVnExpress12/09/2023

[โฆษณา_1]

ดร. ตรัน ง็อก ชิน กล่าวว่า แม่น้ำไซง่อนเป็นทรัพยากรที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งหาได้ยากในที่อื่นๆ และนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องวางแผนและใช้ประโยชน์จากข้อดีของแม่น้ำสายนี้เพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการให้บริการแก่ชุมชน

ดร. เจิ่น ง็อก ชินห์ ประธานสมาคมวางผังเมืองและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวในการประชุมรายงานเกี่ยวกับการปรับปรุงเบื้องต้น ของแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เมื่อวันที่ 12 กันยายน ว่า "แม่น้ำไซง่อนเป็นภูมิทัศน์อันเป็นเอกลักษณ์ที่ธรรมชาติมอบให้แก่นครโฮจิมินห์ แต่การศึกษาด้านการวางแผนเพื่อพัฒนาพื้นที่เมืองตามริมฝั่ง แม่น้ำยังอ่อนแอมาก"

ริมฝั่งแม่น้ำไซง่อน ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เดือนกันยายน ปี 2023 ภาพถ่าย: Quynh Tran

ริมฝั่งแม่น้ำไซง่อน ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เดือนกันยายน ปี 2023 ภาพถ่าย: Quynh Tran

นายชินห์กล่าวว่า แม่น้ำที่ไหลคดเคี้ยวผ่านนครโฮจิมินห์นั้นเปรียบเสมือน "ริบบิ้นไหม" ซึ่งเป็นลักษณะที่หาได้ยาก แต่ศักยภาพของมันยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ เขาเปรียบเทียบกับเมือง ดานัง ที่แม่น้ำฮันไหลผ่านใจกลางเมืองเป็นระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร แต่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างดีเยี่ยม รวมถึงพื้นที่ในเมืองตามริมฝั่งแม่น้ำและสะพานที่ทอดข้ามแม่น้ำ ซึ่งช่วยให้ดานังได้รับชื่อเสียงว่าเป็น "เมืองแห่งสะพาน"

ประธานสมาคมวางผังและพัฒนาเมืองเวียดนามกล่าวเสริมว่า แม่น้ำหลายสายทั่ว โลก เช่น แม่น้ำหวงผู่ในเซี่ยงไฮ้ (จีน) และแม่น้ำเทมส์ (อังกฤษ) ไม่มีสถานที่ที่สวยงามเท่ากับไซง่อน แต่ก็มีการใช้ประโยชน์และพัฒนาอย่างดีเยี่ยม จนกลายเป็นแลนด์มาร์คที่มีชื่อเสียง

เนื่องจากแม่น้ำไซง่อนไหลผ่านนครโฮจิมินห์เป็นระยะทางประมาณ 40 กิโลเมตรและมีความกว้างมาก นายชินห์จึงเสนอแนะว่าการวางแผนควรเน้นการพัฒนาช่วง 15-20 กิโลเมตรแรกก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงที่ไหลผ่านเมืองทูเทียมและคาบสมุทรแทงดา-บิ่ญกว๋อย เนื่องจากถือเป็น "อัญมณี" ของเมือง

นายชินห์กล่าวว่า "หากวางแผนและดำเนินการอย่างดี ในอีก 10-15 ปีข้างหน้า แม่น้ำไซง่อนจะไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของเมืองเท่านั้น แต่ยังจะมีชื่อเสียงไปทั่วโลก" และเสนอแนะว่าหน่วยงานที่ปรึกษาจำเป็นต้องชี้แจงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนพัฒนาพื้นที่ริมแม่น้ำไซง่อนให้ชัดเจน เพื่อแสดงให้เห็นว่านี่คือภูมิทัศน์ธรรมชาติที่พิเศษ ซึ่งไม่ได้มีอยู่ในทุกพื้นที่

นอกจากแม่น้ำไซง่อนแล้ว การพัฒนาพื้นที่ของระบบแม่น้ำทั้งหมดในนครโฮจิมินห์เป็นอีกแง่มุมสำคัญที่ต้องรวมไว้ในแผนแม่บทนี้ด้วย ตามที่ผู้นำของสมาคมวางผังและพัฒนาเมืองเวียดนามกล่าวไว้

ศาสตราจารย์ ดร. โด ตู ลาน อดีตรองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาเมือง กระทรวงการก่อสร้าง เห็นด้วยกับมุมมองนี้ โดยกล่าวว่านครโฮจิมินห์มีแม่น้ำและคลองมากมาย ดังนั้นการปรับผังเมืองครั้งนี้จึงจำเป็นต้องศึกษาและใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้ในการพัฒนาเมือง ขณะเดียวกัน เมืองก็ควรพิจารณาเพิ่มทะเลสาบควบคุมระดับน้ำในแผนเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่เพิ่มขึ้น

ในการประชุมครั้งนี้ นายฟาน วัน ไม ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แผนแม่บทของเมืองมีมาตั้งแต่ปี 2553 และมีประเด็นใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมายนับตั้งแต่นั้นมา การปรับปรุงแก้ไขครั้งนี้จึงยึดหลักการสองประการ คือ การสืบทอดแผนเดิม และการปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนาเมือง

นายไมกล่าวว่า "ทางเทศบาลจะทบทวนสิ่งที่ดีและควรคงไว้ซึ่งการส่งเสริม ตลอดจนสิ่งที่จำเป็นต้องปรับปรุงหรือเพิ่มเติม"

นายฟาน วัน ไม ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเมื่อบ่ายวันที่ 12 กันยายน ภาพ: ฮาเกียง

นายฟาน วัน ไม ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเมื่อบ่ายวันที่ 12 กันยายน ภาพ: ฮาเกียง

ตามที่ประธานสภาเมืองกล่าวไว้ มติคณะกรรมการกรมการเมืองฉบับที่ 24 และ 31 ต่างวางตำแหน่งนครโฮจิมินห์ไว้ในตำแหน่งสำคัญในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ โดยมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางที่มีศักยภาพในการแข่งขันและบูรณาการในระดับนานาชาติ ดังนั้น การปรับแผนผังเมืองจึงจำเป็นต้องสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาที่สอดคล้องกับทิศทางเหล่านี้อย่างชัดเจน

ในแผนนี้ เมืองจะมุ่งเน้นการพัฒนารูปแบบเมืองที่มีศูนย์กลางหลายแห่ง เนื่องจากก่อนหน้านี้เมืองมุ่งเน้นเฉพาะพื้นที่ส่วนกลางที่มีอยู่แล้ว (930 เฮกตาร์) นายไมกล่าวว่า ศูนย์กลางใหม่จำเป็นต้องมีแผนพัฒนา แต่สิ่งสำคัญอันดับแรกคือการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะด้านการขนส่ง เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อที่ราบรื่น

นายไมกล่าวว่า "หากเรายังคงรักษาสภาพภูมิทัศน์เมืองในปัจจุบันไว้โดยไม่เปลี่ยนแปลงอย่างกล้าหาญ เราก็จะยังคงพัฒนาไปในลักษณะ 'การแพร่คราบน้ำมัน' ต่อไป" พร้อมเสริมว่าในแผนงานที่จะเกิดขึ้น เมืองจะพิจารณาวิธีการขนส่งสาธารณะ ไม่เพียงแต่รถไฟฟ้าใต้ดินเท่านั้น แต่ยังจะใช้ระบบคลองเพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำอีกด้วย

นายไมกล่าวว่า นครโฮจิมินห์เป็นมหานครขนาดใหญ่ที่มีข้อได้เปรียบทางด้านวัฒนธรรมและสังคม จึงจำเป็นต้องมีพื้นที่สีเขียวอย่างกว้างขวาง ดังนั้น ในการศึกษาปรับปรุงผังเมือง เมืองจึงตั้งเป้าที่จะรักษาสัดส่วนพื้นที่เกษตรกรรมไว้เป็นสำรองสำหรับอนาคต ส่วนเรื่องประชากรนั้น เขาเชื่อว่าด้วยโครงสร้างทางเศรษฐกิจและสังคมในปัจจุบันและอนาคตของนครโฮจิมินห์ จำเป็นต้องพิจารณาขนาดและคุณภาพอย่างรอบคอบเพื่อให้เกิดการพัฒนาที่เหมาะสม

ภารกิจในการปรับปรุงแผนแม่บทนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2021 โดยมีเป้าหมายเพื่อบูรณาการการพัฒนาพื้นที่เมืองเข้ากับพื้นที่โดยรอบ การปรับปรุงแผนจำเป็นต้องตอบสนองความต้องการใหม่ในยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนแก้ไขข้อบกพร่องของเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ซึ่งรวมถึงประชากร ที่อยู่อาศัย โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สิ่งแวดล้อม และการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แผนแม่บทฉบับปรับปรุงสำหรับนครโฮจิมินห์ เมื่อจัดทำและอนุมัติเสร็จแล้ว จะเป็นพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำหนดทิศทางการพัฒนาพื้นที่ ฟังก์ชันของเมือง และระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โดยมุ่งเน้นนวัตกรรมและความทันสมัย

เจีย มินห์


[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
"ความสงบสุขในเสียงหัวเราะของเด็กๆ"

"ความสงบสุขในเสียงหัวเราะของเด็กๆ"

เทศกาลตรังอัน

เทศกาลตรังอัน

เสียงร้องของทารกแรกเกิด

เสียงร้องของทารกแรกเกิด