'การวางแผนของโฮจิมินห์ต้องใช้ประโยชน์จากศักยภาพของแม่น้ำไซง่อน'

ตามที่ ดร. Tran Ngoc Chinh กล่าว แม่น้ำไซง่อนเป็นทรัพยากรพิเศษที่มีเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่มี นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องวางแผนและใช้ประโยชน์จากข้อดีที่มีอยู่เพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และให้บริการชุมชน

“แม่น้ำไซง่อนเป็นภูมิประเทศพิเศษที่ธรรมชาติมอบให้กับนครโฮจิมินห์ แต่การศึกษาการวางแผนเพื่อพัฒนาพื้นที่ในเมืองริมแม่น้ำนั้นยังไม่ชัดเจน” ดร. ตรัน หง็อก จิญ ประธานสมาคมการวางแผนและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวใน การประชุมรายงานระยะเวลาเริ่มต้นของการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์เป็นปี 2040 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 เมื่อวันที่ 12 กันยายน

สองฝั่งแม่น้ำไซง่อนผ่านใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เดือนกันยายน 2023 ภาพโดย: Quynh Tran — สองฝั่งแม่น้ำไซง่อนผ่านใจกลางเมืองโฮจิมินห์ เดือนกันยายน 2023 ภาพโดย: *Quynh Tran*

นายชินห์ กล่าวว่า แม่น้ำสายนี้ไหลคดเคี้ยวผ่านนครโฮจิมินห์ราวกับเป็น “เส้นไหม” ซึ่งนับเป็นสิ่งที่หาได้ยากในที่ไหนก็ตาม แต่อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการใช้ประโยชน์จากศักยภาพทั้งหมดของแม่น้ำสายนี้ เขาเปรียบเทียบว่าใน เมืองดานัง แม่น้ำหานไหลผ่านใจกลางเมืองประมาณ 7 กม. แต่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างดีมาก รวมทั้งพื้นที่เมืองตามริมฝั่งและสะพานข้ามอีกด้วย สิ่งนี้ช่วยให้เมืองดานังได้รับฉายาว่าเป็น “เมืองแห่งสะพาน”

ประธานสมาคมการวางแผนและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวเสริมว่า ในโลกนี้ แม่น้ำหลายสาย เช่น แม่น้ำหวงผู่ในเซี่ยงไฮ้ (ประเทศจีน) และแม่น้ำเทมส์ (สหราชอาณาจักร) ... ไม่มีสถานที่ที่สวยงามเหมือนแม่น้ำไซง่อน แต่กลับได้รับการใช้ประโยชน์และพัฒนาอย่างดี จนกลายเป็นทัศนียภาพที่โด่งดัง

เนื่องจากแม่น้ำไซง่อนที่ไหลผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวประมาณ 40 กม. และกว้างมาก คุณจิญกล่าวว่าในการวางแผนนั้น เราสามารถเน้นพัฒนาระยะทาง 15-20 กม. ก่อน โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านบริเวณทูเทียมและคาบสมุทรทันห์ดา-บิ่ญโกย เพราะถือเป็น “ไข่มุก” ของเมือง

“หากวางแผนและดำเนินการอย่างดี ในอีก 10-15 ปี แม่น้ำไซง่อนจะไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นของเมืองเท่านั้น แต่ยังจะโด่งดังไปทั่วโลกอีกด้วย” นายชินห์กล่าว พร้อมเสนอให้หน่วยงานที่ปรึกษาชี้แจงเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนพัฒนาพื้นที่ริมแม่น้ำไซง่อนให้ชัดเจน เพื่อดูว่านี่คือภูมิทัศน์พิเศษที่ธรรมชาติประทานให้ ซึ่งไม่ใช่ทุกสถานที่จะมีข้อได้เปรียบนี้

นอกเหนือจากแม่น้ำไซง่อนแล้ว การพัฒนาพื้นที่ของระบบแม่น้ำทั้งหมดในนครโฮจิมินห์ก็เป็นเนื้อหาสำคัญที่จำเป็นต้องรวมอยู่ในแผนแม่บทนี้ ตามที่ผู้นำสมาคมวางแผนการพัฒนาเมืองเวียดนามกล่าว

รองศาสตราจารย์ ดร.โด ทู หลาน อดีตรองอธิบดีกรมพัฒนาเมือง กระทรวงก่อสร้าง เห็นด้วยกับมุมมองข้างต้นว่า นครโฮจิมินห์มีแม่น้ำและคลองจำนวนมาก ดังนั้น การปรับผังเมืองครั้งนี้ จำเป็นต้องศึกษาและใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้เพื่อพัฒนาเมือง ในขณะเดียวกัน เมืองจำเป็นต้องพิจารณาการรวมทะเลสาบควบคุมหลายแห่งเข้าไว้ในการวางแผนแก้ไขปัญหาน้ำท่วมที่เพิ่มมากขึ้น

ในการประชุม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แผนแม่บทของเมืองถูกสร้างขึ้นในปี 2010 และมีปัญหาใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมาย การศึกษาการปรับตัวนี้จะยึดหลักการสองประการ คือ การสืบทอดแผนเดิม และปรับปรุงแก้ไขจุดบกพร่องและข้อจำกัดเพื่อให้เมืองสามารถพัฒนาได้

“ทางเมืองจะทบทวนว่าอะไรดีและอะไรควรคงไว้และส่งเสริม รวมทั้งอะไรควรปรับปรุงและเสริมเพิ่มเติม” นายไม กล่าว

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฟาน วัน มาย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเมื่อบ่ายวันที่ 12 กันยายน ภาพโดย: ห่า เซียง — ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฟาน วัน มาย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมเมื่อบ่ายวันที่ 12 กันยายน ภาพโดย: *ห่า เซียง*

ตามที่ประธานเมืองได้กล่าวไว้ มติที่ 24 และ 31 ของโปลิตบูโรทั้งสองฉบับได้วางนครโฮจิมินห์ไว้ในตำแหน่งที่สำคัญในภาคตะวันออกเฉียงใต้และเขตเศรษฐกิจสำคัญทางใต้ โดยมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางที่มีศักยภาพในการแข่งขันและการบูรณาการในระดับนานาชาติ ดังนั้นการปรับปรุงผังแม่บทจำเป็นต้องแสดงให้เห็นการพัฒนาตามแนวทางข้างต้นอย่างชัดเจน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองจะเน้นการพัฒนาตามรูปแบบเมืองหลายศูนย์กลาง เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมามีการเน้นเฉพาะพื้นที่ส่วนกลางที่มีอยู่ (930 เฮกตาร์) เท่านั้น นายไม กล่าวว่า ศูนย์แห่งใหม่จำเป็นต้องมีแผนงานพัฒนา แต่เหนือสิ่งอื่นใด จะต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะการขนส่ง เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส

“หากเราคงพื้นที่เขตเมืองที่มีอยู่ในปัจจุบันไว้โดยไม่ก้าวก่ายอย่างกล้าหาญ เราก็จะยังพัฒนาเหมือนน้ำมันรั่วไหล” นายไมกล่าว และเสริมว่าในการวางแผนครั้งต่อไป เมืองจะกำหนดวิธีการขนส่งสาธารณะ ไม่ใช่แค่รถไฟฟ้าใต้ดินเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ประโยชน์จากระบบคลองเพื่อพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำด้วย

นายไม กล่าวว่า นครโฮจิมินห์เป็นเมืองใหญ่ ดังนั้น วัฒนธรรมและสังคมจึงมีความได้เปรียบ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีพื้นที่สีเขียวเพียงพอ ดังนั้นในการศึกษาปรับปรุงการวางแผนเมืองจึงมีเป้าหมายที่จะรักษาพื้นที่เกษตรกรรมบางส่วนไว้เป็นสำรองสำหรับอนาคต เกี่ยวกับปัญหาประชากร เขากล่าวว่า ด้วยโครงสร้างเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ในปัจจุบันและอนาคต จำเป็นต้องคำนวณขนาดและคุณภาพอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการพัฒนาที่เหมาะสม

ภารกิจปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2021 โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงการพัฒนาพื้นที่เมืองของเมืองกับพื้นที่โดยรอบ การปรับแผนจำเป็นต้องตอบสนองความต้องการใหม่ในยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนแก้ไขข้อบกพร่องของเมืองที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ไม่ว่าจะเป็นจำนวนประชากร ที่อยู่อาศัย โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สิ่งแวดล้อม การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ...

เมื่อโครงการปรับแผนแม่บทนครโฮจิมินห์ได้รับการจัดตั้งและอนุมัติแล้ว จะเป็นพื้นฐานสำหรับการบริหารจัดการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกำหนดทิศทางการพัฒนาพื้นที่ หน้าที่ในเมือง และระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค มุ่งสู่ความคิดสร้างสรรค์และความทันสมัย

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา