สิทธิของผู้บริโภคมีความสำคัญสูงสุด

ปัจจุบัน เชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 ได้รับการจัดจำหน่ายและขายอย่างเป็นทางการทั่วประเทศแล้ว โดยใช้แทนน้ำมันเบนซิน Ron 95 ซึ่งนับเป็นก้าวที่เหมาะสมในแผนงานของประเทศเราในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียวและการลดการปล่อยมลพิษ

โครงการพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพจนถึงปี 2015 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2025 ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ในปี 2007 ต่อมาในปี 2012 นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งที่ 53 กำหนดแผนงานสำหรับการประยุกต์ใช้สัดส่วนการผสมระหว่างเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม

ตามแผนงานนี้ หลังจากช่วงทดลอง ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2558 น้ำมันเบนซิน E5 ได้ถูกผสมและจำหน่ายทั่วประเทศ สองปีต่อมา น้ำมันเบนซิน E10 ได้ถูกจำหน่ายอย่างเป็นทางการทั่วประเทศ และตั้งแต่ปี 2561 น้ำมันเบนซิน RON 92 ทั้งหมดได้ถูกผสมเอทานอล 5% เพื่อให้กลายเป็นน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนต่อไปคือ น้ำมันเบนซิน E10 ยังไม่ได้ถูกนำมาใช้ และในบริบทของทรัพยากรเชื้อเพลิงฟอสซิลที่กำลังร่อยหรอลงเรื่อยๆ การลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลจึงเป็นสิ่งจำเป็น ดังนั้น การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพจึงจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมต่อไป…

ดังนั้น จึงเห็นได้ว่าแนวโน้มการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลไปเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในปัจจุบัน และมีส่วนช่วยให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลนำเข้า และเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของราคาน้ำมัน โลก ที่ผันผวน

คุณอาจสนใจ

คณะผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของสหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์ รายงานความสำเร็จต่อประธานาธิบดีโฮจิมินห์เช้าวันที่ 24 มิถุนายน ณ กรุงฮานอย คณะผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมสมัชชาเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์ ครั้งที่ 13 วาระปี 2026-2031 ได้จุดธูปและวางดอกไม้เพื่อรำลึกถึงวีรบุรุษผู้เสียสละ ณ อนุสาวรีย์วีรบุรุษผู้เสียสละ ถนนบัคซอน และจัดพิธีรายงานผลงานต่อประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ณ สุสานโฮจิมินห์ โดยสหายบุย กวาง ฮุย สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคและเลขาธิการคณะกรรมการกลางสหภาพเยาวชน เป็นประธานในพิธี

การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างคณะกรรมการด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการต่างประเทศของรัฐสภา กับกระทรวงกลาโหม กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และกระทรวงการต่างประเทศ เป็นความต้องการที่จำเป็นอย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งเกิดจากความเป็นจริงและภารกิจในยุคใหม่ประเทศของเรากำลังก้าวเข้าสู่ช่วงการพัฒนาใหม่ที่เต็มไปด้วยโอกาส ข้อได้เปรียบ ความยากลำบาก และความท้าทาย สถานการณ์โลกและภูมิภาคยังคงเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซับซ้อน และคาดเดาไม่ได้ การแข่งขันเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างมหาอำนาจทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ความท้าทายด้านความมั่นคงทั้งแบบดั้งเดิมและไม่ดั้งเดิมทวีความรุนแรงขึ้น และความต้องการด้านการป้องกันประเทศทั้งในระยะสั้นและระยะยาวก็สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในบริบทนี้ การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างหน่วยงานของรัฐสภาและหน่วยงานภาครัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการต่างประเทศ มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณภาพงานด้านการให้คำปรึกษา การออกกฎหมาย การกำกับดูแล และการตัดสินใจในประเด็นสำคัญระดับชาติ

การประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของสหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์เริ่มต้นขึ้นวันแรกแล้วเช้าวันนี้ 24 มิถุนายน ณ กรุงฮานอย การประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 13 ของสหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์ สำหรับวาระปี 2026-2031 ได้เปิดขึ้น โดยมีผู้แทนเข้าร่วมเกือบ 800 คน ซึ่งเป็นตัวแทนของสมาชิกสหภาพเยาวชนเวียดนามกว่า 21.6 ล้านคน ทั้งในประเทศและต่างประเทศ

นอกจากนี้ การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่เพิ่มขึ้นยังสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับภาคเกษตรกรรมและเทคโนโลยีชีวภาพ โดยการใช้วัตถุดิบภายในประเทศ เช่น มันสำปะหลัง ข้าวโพด อ้อย และผลพลอยได้ทางการเกษตร เพื่อผลิตเอทานอล ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริม เศรษฐกิจ หมุนเวียน เพิ่มมูลค่าทางการเกษตร และสร้างห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืน

ประโยชน์ของการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันเบนซิน E10 นั้นชัดเจน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือทัศนคติของผู้บริโภค หลายคนยังคงกังวลเกี่ยวกับผลกระทบของน้ำมันเบนซิน E10 ต่อเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์รุ่นเก่าและเครื่องจักรทางการเกษตร ความกังวลนี้สมเหตุสมผล ดังนั้นการเผยแพร่ข้อมูลและการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้จึงต้องครอบคลุมและทันท่วงที ประเด็นต่างๆ เช่น ความเข้ากันได้ของรถยนต์กับเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างละเอียด ความรับผิดชอบของหน่วยงานกำกับดูแล ผู้ผลิตรถยนต์ และธุรกิจน้ำมันเบนซินในกรณีที่เกิดปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงก็จำเป็นต้องสื่อสารอย่างครบถ้วนเช่นกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดังที่รองนายกรัฐมนตรี ฟาม จา ตุก กล่าวในการประชุมเรื่องการจัดหาเชื้อเพลิงเมื่อเร็วๆ นี้ สิทธิของผู้บริโภคมีความสำคัญสูงสุด นโยบายทั้งหมดต้องมุ่งเน้นการรับรองสิทธิของผู้บริโภค ประชาชนและธุรกิจต้องเข้าถึงข้อมูลที่ครบถ้วนและสม่ำเสมอ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเสริมสร้างความพยายามในการรับ ตอบ และให้การสนับสนุนประชาชนผ่านสายด่วนหรือระบบตอบรับอัตโนมัติ

นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สมาคม และผู้ผลิตรถยนต์ จำเป็นต้องพัฒนากฎเกณฑ์เฉพาะสำหรับกลุ่มรถยนต์ที่สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 โดยระบุอย่างชัดเจนถึงกรณีที่ไม่เหมาะสมหรือต้องใช้ด้วยความระมัดระวัง และในขณะเดียวกันก็เผยแพร่ประเภทเชื้อเพลิงที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์แต่ละประเภท ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับมาตรฐาน คุณภาพ ความเข้ากันได้กับรถยนต์ และมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคจะต้องเปิดเผยต่อสาธารณะอย่างโปร่งใส – รองนายกรัฐมนตรี ฟาม จา ตั๊ก เน้นย้ำ

คุณอาจสนใจ

ขจัด "อุปสรรค" เพื่อสร้างทีมเจ้าหน้าที่ที่คล่องตัว มีประสิทธิภาพ และแข็งแกร่งนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 ภายใต้รูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่นสองระดับ หน่วยงานท้องถิ่นในจังหวัดฟู้โถได้ค่อยๆ ปรับปรุงโครงสร้างองค์กร สภาพการทำงาน วิธีการบริหารจัดการและการดำเนินงาน รักษาความเป็นระเบียบวินัยและระเบียบวินัยทางการบริหาร ส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการบริหาร และยกระดับความรับผิดชอบและทัศนคติในการบริการของเจ้าหน้าที่และข้าราชการ

คาร์บอนกำลังกลายเป็นต้นทุนใหม่ในการดำเนินธุรกิจด้วยมาตรการกีดกันการปล่อยคาร์บอนที่เพิ่มมากขึ้น และการเตรียมการของเวียดนามในการดำเนินการตลาดซื้อขายคาร์บอน ธุรกิจต่างๆ จึงถูกบีบให้ต้องปรับตัวเพื่อรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดของตนไว้

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงวันนี้ 18 มิถุนายน: ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นทำสถิติใหม่ ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในประเทศลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงบ่ายวันนี้ราคาน้ำมัน: ราคาน้ำมันดิบยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องมาอยู่ที่ 76-78 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลทันทีหลังจากที่สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามในบันทึกความเข้าใจเกี่ยวกับข้อตกลงสันติภาพ

การนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ถือเป็นนโยบายที่ดี สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาพลังงานของประเทศ ช่วยกระจายแหล่งพลังงาน สร้างความมั่นคงทางพลังงาน และลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล ดังนั้น ประเด็นที่ยังคงเหลืออยู่คือ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเปิดเผยผลการประเมินทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับความทนทานของเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมอย่างโปร่งใส เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชน

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/quyen-loi-cua-nguoi-tieu-dung-la-quan-trong-nhat-10419510.html