การตัดสินใจลงทุนในทางด่วนโชโมย

[โฆษณา_1]

ตัดสินใจลงทุนสร้างทางด่วนโชโมย- บัคกัน ขนาด 4 เลน

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโชหมี่ – บักคาน ในจังหวัดบักคาน ระยะทาง 28.4 กิโลเมตร จะเป็นทางด่วน 4 เลนเต็มรูปแบบ มีความกว้างของพื้นถนน 22 เมตร และความกว้างของผิวถนน 20.5 เมตร

ภาพประกอบ.

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงนามในคำสั่งเลขที่ 180/QD-BGTVT อนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างเส้นทางโชโมย-บักกาน ในจังหวัดบักกานแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมกำลังปรับขอบเขตการลงทุน โดยจุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ กม.0+00 (เชื่อมต่อกับทางด่วนไทยเหงียน-โชโมย อำเภอโชโมย จังหวัดบักกาน) และจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่ กม.28+400 (เชื่อมต่อกับทางด่วนบักกาน-กาว บ๋าง อำเภอบักกาน จังหวัดบักกาน) ในระยะแรก จะมีการลงทุนขยายเส้นทางออกไปประมาณ 0.4 กิโลเมตร จากจุดสิ้นสุดของโครงการไปยังทางหลวงหมายเลข 3B และเชื่อมต่อกับถนนบักกาน-ทะเลสาบบาเบ อำเภอบักกาน จังหวัดบักกาน

โครงการนี้มีความยาวรวมประมาณ 28.8 กิโลเมตร โดยทางด่วนโชโมย-บัคกันมีความยาวประมาณ 28.4 กิโลเมตร และส่วนเชื่อมต่อมีความยาวประมาณ 0.4 กิโลเมตร

ในมติที่ 180 กระทรวงคมนาคมได้ปรับขนาดการออกแบบด้วยเช่นกัน โดยทางด่วนได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน TCVN 5729:2012 ซึ่งเป็นทางด่วนชั้น 80 ที่มีความเร็วในการออกแบบ 80 กม./ชม. โครงสร้างสะพานได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน TCVN 11823:2017 และทางเชื่อมต่อได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนชั้น 3 TCVN 4054:2005 ทางด่วนจะมี 4 เลน โดยมีความกว้างของพื้นถนน 22 เมตร และความกว้างของผิวถนน 20.5 เมตร ส่วนทางเชื่อมต่อจะมีความกว้างของพื้นถนน 12 เมตร และความกว้างของผิวถนน 11 เมตร

เส้นทางนี้ประกอบด้วยทางแยกต่างระดับ 4 แห่ง โดยหนึ่งในนั้นเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 3 และได้มีการระบุทางแยกต่างระดับอีก 3 แห่งไว้แล้ว และจะดำเนินการก่อสร้างเมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย ได้แก่ ทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรมแทงบิ่ญ จะได้รับการลงทุนเมื่อทางด่วนไทยเหงียน-โชโมยได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ ทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรมแทงมาย-แทงวัน จะได้รับการศึกษาและดำเนินการก่อสร้างเมื่อมีการลงทุนก่อสร้างถนนที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม และทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อกับเมืองบัคกาน (ผ่านทางด่วนในเมือง) จะได้รับการศึกษาและดำเนินการก่อสร้างเมื่อมีการลงทุนก่อสร้างถนนสายหลักในเมืองและทางด่วนบัคกาน-กาวบ๋างเสร็จสมบูรณ์

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 5,751 พันล้านดอง โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนในปี 2021 จนถึงแล้วเสร็จในส่วนโครงสร้างพื้นฐานในปี 2026

ในส่วนของแหล่งเงินทุนและแผนการจัดสรรงบประมาณ กระทรวงคมนาคมคาดว่าจะจัดสรรงบประมาณ 4,804.3 พันล้านดอง ในช่วงปี 2021-2025 ซึ่งรวมถึง 1,815.3 พันล้านดอง จากแผนการลงทุนระยะกลางของงบประมาณแผ่นดินสำหรับปี 2021-2025; 2,989 พันล้านดอง จากรายได้ที่เพิ่มขึ้นและการประหยัดในรายจ่ายประจำของรัฐบาลกลางในปี 2022; และ 946.7 พันล้านดอง ที่ยกยอดมาจากช่วงปี 2026-2030

กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 รับผิดชอบในการนำและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการให้แล้วเสร็จเพื่อเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อขออนุมัติตามกฎหมายว่าด้วยการลงทุนของรัฐและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และจัดระเบียบการดำเนินงานของโครงการเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้า คุณภาพ และประสิทธิภาพ

ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งเลขที่ 1676/QD-BGTVT ลงวันที่ 14 กันยายน 2564 อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางโชโมย-บัคกัน โดยมีขนาด 2 เลน ความกว้างของพื้นถนน 12 เมตร และความกว้างของผิวถนน 11 เมตร งบประมาณการลงทุนโดยประมาณ 2,017,000 ล้านดอง

อย่างไรก็ตาม ประกาศฉบับที่ 29/TB-VPCP ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2566 และประกาศฉบับที่ 63/TB-VPCP ลงวันที่ 2 มีนาคม 2566 ได้ประกาศข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เกี่ยวกับ "การไม่ลงทุนในทางด่วน 2 เลน เนื่องจากจะทำให้เงินลงทุนสูญเปล่า การดำเนินงานไม่มีประสิทธิภาพ และต้องใช้เวลาและขั้นตอนเพิ่มเติมในการปรับปรุง"

ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำและส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการยกระดับถนนจากถนน 2 เลนเป็นระยะๆ เป็นทางด่วน 4 เลน

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา