ด้วยการชี้นำที่เด็ดขาด สม่ำเสมอ และต่อเนื่อง จังหวัดได้ค่อยๆ แก้ไขข้อบกพร่องในการดำเนินงานด้านการประมงที่คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ชี้ให้เห็นในการตรวจสอบครั้งก่อนๆ จนนำไปสู่ระดับที่มีสาระสำคัญมากขึ้น แม้ว่าข้อจำกัดหลายประการยังคงอยู่ แต่ความตระหนักรู้ของชาวประมงเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายทางทะเลกำลังดีขึ้นเรื่อยๆ และการจัดการกองเรือประมง กิจกรรมการใช้ประโยชน์จากอาหารทะเล และการตรวจสอบย้อนกลับตามคำแนะนำของ EC กำลังมีความเป็นมาตรฐานมากขึ้น
ป้องกันการปรากฏตัวของเรือประมงที่ขาดโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น (ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีเอกสาร ไม่มีมาตรฐานความปลอดภัย ไม่มีเอกสารที่ถูกต้อง)
ในการประชุมล่าสุดของคณะกรรมการอำนวยการระดับจังหวัดเพื่อต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) ประเด็นนี้ได้รับการอภิปรายอย่างเข้มข้นโดยภาค เกษตรกรรม และสมาชิกคณะกรรมการ โดยหวังว่าจะหาทางออกพื้นฐานเพื่อป้องกันไม่ให้จำนวนเรือประมงประเภท "ไม่มี 3 อย่าง" ที่ได้รับการสำรวจ จัดทำบัญชี และจดทะเบียนชั่วคราวเพิ่มขึ้น นายหวินห์ กวาง ฮุย หัวหน้าแผนกประมง กล่าวว่า “ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีเรือประมงขนาดความยาว 6 เมตรขึ้นไปจำนวน 8,450 ลำ จำนวนเรือประมงที่จัดอยู่ในประเภท "ไม่มี 3 อย่าง" (ไม่มีการจดทะเบียน ไม่มีเอกสารทางกฎหมาย ไม่มีใบอนุญาต...) หากปราศจากการกำกับดูแล การจัดการ และข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับจำนวนเรือในระดับท้องถิ่น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะจัดการกองเรือได้ยากมาก”
เกี่ยวกับประเด็นนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำมณฑล เหงียน ฮง ไห่ ได้ออกคำสั่งอย่างเด็ดขาดว่า "หากยังคงมีเรือ 'ห้ามสามอย่าง' เกิดขึ้นต่อไป ประธานคณะกรรมการประชาชนของอำเภอ เมือง และเทศบาล จะต้องรับผิดชอบ และกรมการเกษตรและพัฒนาชนบทจะต้องดำเนินการตรวจสอบและขึ้นทะเบียนเรือ 'ห้ามสามอย่าง' ให้แล้วเสร็จตามหนังสือเวียนเลขที่ 06/2024/TT-BNNPTNT ของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567"
มุ่งเน้นความพยายามไปที่การยกเลิก "ใบเหลือง"
เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนคณะกรรมการประชาชนของอำเภอ เมือง และเทศบาลชายฝั่งทะเล ได้ทุ่มเททรัพยากรและดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างพร้อมเพรียงกัน เพื่อเอาชนะข้อบกพร่องและข้อจำกัดในการต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมาย (IUU) ตามคำแนะนำของคณะกรรมาธิการยุโรป ซึ่งรวมถึงการมุ่งเน้นความพยายามในภารกิจสำคัญ เช่น การตรวจสอบและควบคุมเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูง การป้องกันไม่ให้เรือเหล่านั้นละเมิดน่านน้ำต่างชาติอย่างทันท่วงที การบริหารจัดการกองเรือประมง การตรวจสอบและควบคุมกิจกรรมของเรือประมง การควบคุมและป้องกันการประมงผิดกฎหมายในท่าเรือ การตรวจสอบ รับรอง และติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลที่จับได้ และการเสริมสร้างการบังคับใช้กฎหมายและการจัดการการละเมิด... ส่งผลให้ นอกจากกรณีเรือประมง 1 ลำ/คนงาน 7 คน (อำเภอน้ำตัน) ถูกมาเลเซียยึดเมื่อต้นปี 2566 (คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีคำสั่งปรับเจ้าของเรือ 900 ล้านดง) จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีกรณีเรือประมงจากจังหวัดละเมิดน่านน้ำต่างชาติและถูกยึดอีก อย่างไรก็ตาม เมื่อทีมตรวจสอบจากกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทมาตรวจสอบการทำงานของจังหวัดในการต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย พวกเขาชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องหลายประการที่จังหวัดบิ่ญถวนจำเป็นต้องแก้ไข เช่น การขาดการติดต่อสื่อสารระหว่างเรือประมงในทะเลอย่างแพร่หลาย แต่การจัดการและบทลงโทษยังไม่เข้มงวดเพียงพอ การบันทึกและส่งรายงานการประมงหรือการตรวจสอบปริมาณปลาที่จับได้ที่ท่าเรือประมงยังคงมีจำกัดมาก และไม่มีบทลงโทษสำหรับเรือประมงที่ทำการประมงนอกพื้นที่ที่กำหนด โดยเฉพาะเรือลากอวน...
ดังนั้น ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลการประมงผิดกฎหมายระดับจังหวัด รองประธานสภาประชาชนจังหวัดจึงขอให้กรมเกษตรและพัฒนาชนบท ดำเนินการโดยอิงจากข้อสรุปของทีมตรวจสอบของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท และจัดทำแผนพร้อมแนวทางแก้ไขที่เฉพาะเจาะจงสำหรับแต่ละประเด็น โดยให้แล้วเสร็จภายในต้นเดือนสิงหาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาเน้นย้ำว่า ตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนตุลาคม 2567 สถานการณ์เรือประมงและชาวประมงรุกล้ำน่านน้ำต่างชาติจะต้องยุติลง หน่วยงานท้องถิ่นต้องควบคุมพื้นที่ของตนอย่างแน่นแฟ้น จัดการกองเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูง และดำเนินการลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวดโดยไม่มีข้อยกเว้น ภาคเกษตรกรรมจำเป็นต้องประสานงานกับตำรวจเพื่อดำเนินการเตือนและป้องปรามให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น สำหรับเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อระบบติดตามเรือ (VMS) เป็นเวลา 6 ชั่วโมง/10 วัน อย่างต่อเนื่องและบ่อยครั้ง เรือเหล่านี้ควรถูกจัดเป็นเรือที่มีความเสี่ยงสูง ต้องมีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดมากขึ้น และส่งต่อให้ตำรวจดำเนินการติดตามต่อไป...
เดือนตุลาคมที่จะถึงนี้จะเป็นช่วงเวลาการตรวจสอบที่สำคัญ ซึ่งจะตัดสินว่าภาคการประมงของเวียดนามจะสามารถได้รับ "บัตรเหลือง" คืนหรือไม่ ดังนั้น กระทรวง หน่วยงานส่วนกลาง และท้องถิ่นชายฝั่งจึงร่วมมือกันอย่างเต็มที่ในการควบคุมกิจกรรมการประมง เพื่อสนับสนุนความมุ่งมั่นทั่วประเทศในการได้รับ "บัตรเขียว" คืนจากการประมงผิดกฎหมาย (IUU) เป้าหมายคือการพัฒนาระบบการประมงที่ยั่งยืนตามคำสั่งที่ 32-CT/TW ลงวันที่ 10 เมษายน 2567 ของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ว่าด้วยการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมายและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของภาคการประมง
แหล่งที่มา
