Ford Europe ได้เปิดตัว Transit และ E‑Transit ปี 2024 ซึ่งมาพร้อมหน้าจอมาตรฐานขนาด 12 นิ้วและระบบเกียร์ 8 สปีดใหม่
การอัปเดตที่โดดเด่นที่สุดอยู่ภายในห้องโดยสาร โดยที่ Ford ได้ติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8 นิ้วและระบบอินโฟเทนเมนต์ SYNC 4 ขนาด 12 นิ้วให้กับรถบรรทุก ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่จากจอแสดงผลแบบไม่ใช้หน้าจอสัมผัสขนาด 4.2 นิ้วมาตรฐานรุ่นก่อนหน้า
นอกจากนี้ รถตู้เหล่านี้ยังติดตั้งโมเด็ม 5G ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ “เพื่อให้การเชื่อมต่อที่รวดเร็วเป็นพิเศษผ่านเทคโนโลยีอัจฉริยะของ Transit ด้วยการอัปเดต Ford Power-Up แบบไร้สาย” รถบรรทุกเหล่านี้ได้รับแรงบันดาลใจจาก F-Series Super Duty ปี 2023 และติดตั้งระบบ Upfit Integration ของ Ford Pro
สิ่งที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งคือฟีเจอร์ Delivery Assistant ใหม่ซึ่งสามารถช่วยจัดการงานต่างๆ ให้กับพนักงานส่งของโดยอัตโนมัติ เมื่อรถเข้าสู่โหมดจอดรถ เช่น เมื่อส่งสินค้า เครื่องยนต์จะดับโดยอัตโนมัติพร้อมทั้งไฟอันตรายจะเปิดอยู่ ระบบยังล็อคประตูอัตโนมัติโดยที่ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องออกจากรถหรือเข้าถึงพัสดุ หลังจากส่งพัสดุแล้ว พนักงานส่งของเพียงแค่กดแป้นเบรกเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และปิดไฟอันตราย
แม้ว่าระบบนี้จะฟังดูค่อนข้างเรียบง่าย แต่ Ford ระบุว่าระบบนี้สามารถประหยัดเวลาให้คนขับได้ 20 วินาทีในการจัดส่งแต่ละครั้ง ดังนั้นพนักงานขับรถที่ส่งพัสดุ 150 ชิ้นจะประหยัดเวลาได้ 50 นาที นี่เป็นการประหยัดที่สำคัญ ซึ่งสามารถนำไปใช้เสนอแพ็คเกจเพิ่มเติมและเพิ่มผลผลิตต่อไปได้
ในที่สุด ในด้านเทคโนโลยี ก็มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานหลายรายการ รวมถึงระบบช่วยการชนก่อนเกิดเหตุพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และระบบช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ ระบบเสริมอื่น ๆ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบรักษาเลนและระบบ Stop & Go, ระบบแจ้งจุดบอดพร้อมระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยจอด และระบบช่วยจอดอัตโนมัติพร้อมกล้องรอบคัน 360 องศา
ทางด้านกลไก Transit จะได้รับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ ขับเคลื่อนล้อหน้า “เพิ่มขีดความสามารถสูงสุดเป็น 4,250 กก. GVM และ 6,000 กก. GTM เพิ่มขึ้น 700 กก. และ 1,750 กก. ตามลำดับ”
นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังได้ล้อใหม่ขนาด 16 นิ้ว รวมถึงเพลาและระบบเบรกที่เบาซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้มากถึง 27 กิโลกรัม นอกจากนี้ การเปลี่ยนเบรกยังง่ายกว่าอีกด้วย โดย Ford กล่าวว่าระยะเวลาในการบำรุงรักษาลดลงถึง 2 ชั่วโมงเมื่อเปลี่ยนดิสก์ทั้ง 4 อัน
ในที่สุด ยังมีแพ็คเกจน้ำหนักรวมเพลาแบบ Heavy-Duty ใหม่ ซึ่งเพิ่มน้ำหนักเพลาหน้าสูงสุดเป็น 2,000 กก. จาก 1,850 กก. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า
การสั่งซื้อจะเปิดในช่วงปลายเดือนนี้และคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในช่วงฤดูร้อนหน้า
ผู้สื่อข่าวคานห์ ลินห์/VOV.VN
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)