Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เรือบรรทุกทรายทะเลลำแรกมาถึงพื้นที่ก่อสร้างทางหลวงในก่าเมาแล้ว

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/07/2024


ณ วันที่ 23 พฤษภาคม 2567 มูลค่าผลผลิตการก่อสร้างรวมของโครงการทางด่วนกานเทอ- กาเมา อยู่ที่ประมาณ 29%

ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องสูบทรายจำนวน 64 เครื่องสำหรับโครงการ (โดยช่วง Can Tho - Hau Giang มีเครื่องสูบทราย 23 เครื่อง และช่วง Hau Giang - Ca Mau มีเครื่องสูบทราย 41 เครื่อง) ปัจจุบันมีกำลังสูบทรายเฉลี่ยประมาณ 1,005 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

คาดว่าภายในวันที่ 30 ตุลาคมนี้ โครงการจะต้องระดมทรายได้ 11.2 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยมีขีดความสามารถในการขุดทรายได้ 67,000 - 73,000 ลูกบาศก์เมตร/วัน

โครงการทางด่วนสาย กานเทอ -กาเมาเริ่มก่อสร้างในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 โดยมีระยะทางมากกว่า 110 กม. และมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 27,500 พันล้านดอง

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 โครงการส่วนประกอบ คือ โครงการส่วนประกอบกานเทอ-ห่าวซาง มีความยาวมากกว่า 37 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,370 พันล้านดอง และโครงการส่วนประกอบห่าวซาง-ก่าเมา มีความยาวมากกว่า 73 กม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,152 พันล้านดอง



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sa-lan-cho-cat-bien-dau-tien-ve-den-cao-toc-o-ca-mau-19224071013351307.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์