จากรายงานของสำนักงานบริหารทางหลวงเวียดนาม (VRA) เมื่อเวลา 12:00 น. ของวันที่ 8 ตุลาคม เขตบริหารจัดการถนนที่ 1 บันทึกจุดที่มีการจราจรติดขัดอย่างรุนแรงบนทางหลวงแห่งชาติจำนวน 5 จุด
ในจังหวัดไทเหงียน ทางหลวงหมายเลข 3 (ช่วงที่ทับซ้อนกับทางหลวง โฮจิมิน ห์) เกิดดินถล่ม 2 จุด โดยช่วงกิโลเมตรที่ 120+700 ถูกปิดชั่วคราวเนื่องจากโคลนและดินยังคงไหลทะลักลงบนพื้นผิวถนน
โครงการ BOT ไทยเหงียน -โชโมย พบปัญหาการจราจรติดขัดใน 4 จุด รวมถึงทางแยกตันลองซึ่งมีน้ำท่วมสูง ทำให้ต้องเบี่ยงเส้นทางจราจร นอกจากนี้ บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 97+700 ปริมาณดินถล่มมีมากถึง 2,500 ลูกบาศก์เมตร และยังคงถูกปิดกั้นอยู่
ใน จังหวัดกาบ๋าง เกิดดินถล่มที่กิโลเมตรที่ 200+903 (ทางหลวงหมายเลข 3) ทำให้พื้นผิวถนนถูกกัดเซาะไปครึ่งหนึ่ง ส่งผลให้ต้องห้ามรถบรรทุกสัญจร และอนุญาตเฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ ส่วนบนทางหลวงโฮจิมินห์ (ช่วงปากบ่อ - กาบ๋าง) มีจุดน้ำท่วมสองจุดที่มีระดับน้ำสูงกว่า 1 เมตร และขณะนี้การจราจรยังไม่สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้
กรมทางหลวงเวียดนามเน้นย้ำว่า ท่ามกลางฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนาน เจ้าหน้าที่ของกรมได้ทำงานตลอดทั้งคืนของวันที่ 7 ตุลาคม เพื่อซ่อมแซมความเสียหาย โดยระดมเครื่องจักรและบุคลากรอย่างเต็มที่
ผลการประเมินเบื้องต้นพบว่า ทางหลวงหมายเลข 3 จำนวน 22 ช่วง ได้เปิดให้สัญจรได้แล้วอย่างสมบูรณ์ จุดดินถล่ม 12 จุด ได้รับการเคลียร์ชั่วคราวและเปิดให้สัญจรได้ 1 เลน พื้นที่น้ำท่วม 3 แห่งบนทางหลวงหมายเลข 3 (ช่วงที่ทับซ้อนกับทางหลวงโฮจิมินห์) ได้ระบายน้ำออกหมดแล้ว และการจราจรกลับสู่ภาวะปกติแล้ว ส่วนอีก 5 จุดที่มีการทรุดตัวและรอยแตกในพื้นถนน ยังคงอนุญาตให้สัญจรได้ทางเดียว สำหรับทางหลวงแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยหน่วยงานท้องถิ่น พายุไต้ฝุ่นมัตโมทำให้การจราจรติดขัดใน 37 จุด (จุดดินถล่ม 16 จุด จุดน้ำท่วม 21 จุด)
เส้นทางหลายสายได้รับความเสียหายอย่างหนัก เช่น ทางหลวงหมายเลข 70 (ลาวไก) ซึ่งดินและหินประมาณ 5,000 ลูกบาศก์เมตรถูกดินถล่มทับ ทำให้ต้องปิดบางส่วนและเบี่ยงเส้นทางจราจรชั่วคราว ทางหลวงหมายเลข 3B (ไทยเหงียน) บริเวณกิโลเมตรที่ 116+300 พื้นผิวถนนพังเสียหายทั้งหมด ทำให้การจราจรเป็นอัมพาต และในจังหวัดกาวบ๋าง ทางหลวงหมายเลข 34 มีจุดน้ำท่วม 6 จุด ทางหลวงหมายเลข 34B มี 1 จุด และทางหลวงหมายเลข 4A มี 4 จุดถูกตัดขาด
นอกจากนี้ จากจุดที่มีการจราจรติดขัดอีก 53 จุดบนระบบถนนระดับจังหวัดและอำเภอ (ดินถล่ม 19 จุด พื้นที่น้ำท่วม 34 จุด) มีเพียง 2 จุดเท่านั้นที่ได้รับการแก้ไขแล้ว
เนื่องจากการดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วนและต่อเนื่อง กรมทางหลวงเวียดนาม (VRA) ระบุว่ายังไม่สามารถประเมินความเสียหายทางการเงินได้ในขณะนี้ แต่จะดำเนินการอัปเดตรายงานและส่งให้กระทรวงการก่อสร้างในอนาคตอันใกล้นี้
เพื่อสนับสนุนพื้นที่ต่างๆ ในการรับมือกับผลกระทบจากพายุไต้ฝุ่นบัวลอยและมัตโม (พายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 และ 11) อย่างทันท่วงที กรมทางหลวงเวียดนามจึงเสนอให้นักลงทุน BOT เปิดช่องทางพิเศษและยกเว้นค่าผ่านทางสำหรับรถบรรเทาภัยที่ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง พร้อมทั้งประสานงานการจัดการจราจรเพื่อให้การจราจรไหลลื่น
ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงเวียดนามรายงานว่า ความเสียหายทั้งหมดที่เกิดจากพายุไต้ฝุ่นบัวลอย (พายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10) ในช่วงปลายเดือนกันยายนนั้น มีมูลค่าประมาณ 1,000 พันล้านดอง โดย 92% เป็นความเสียหายบนถนนที่อยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยงานท้องถิ่น พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ได้แก่ จังหวัดแทงฮวา (600 พันล้านดอง) จังหวัดกาบ๋าง (130 พันล้านดอง) และจังหวัดเหงะอาน (เกือบ 133 พันล้านดอง)
ที่มา: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html
การแสดงความคิดเห็น (0)