ทางรถไฟจะถูกปรับปรุงเป็นโรงงานรถไฟดีอัน

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกจดหมายอย่างเป็นทางการตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ในจังหวัดบิ่ญเซือง เกี่ยวกับการซ่อมแซมทางรถไฟที่ผ่านเขตที่อยู่อาศัยไปยังโรงงานรถไฟดิอัน

กระทรวงคมนาคม กล่าวว่าได้รับคำร้องจากผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดบิ่ญเซืองเกี่ยวกับการซ่อมแซมทางรถไฟผ่านเขตที่อยู่อาศัยไปยังโรงงานรถไฟดิอัน

ด้วยเหตุนี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงรายงานว่าระบบระบายน้ำตามแนวทาง รถไฟ ที่ผ่านตำบลดีอาน เมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง มักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 กระทรวงคมนาคมได้มีหนังสือตอบกลับว่า จะมอบหมายให้การรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามร่วมลงทุนในโครงการ "การปรับปรุงและซ่อมแซมทางรถไฟตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0+00 ถึงกิโลเมตรที่ 1+500 เส้นทางรถไฟไปยังโรงงานรถไฟดีอาน" ซึ่งอยู่ในแผนการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติในปี พ.ศ. 2566 อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังไม่ได้ดำเนินการ ดังนั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงขอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้การรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามร่วมดำเนินโครงการนี้โดยด่วน

กระทรวงคมนาคมเผยปี 2568 จะซ่อมแซมทางรถไฟผ่านเขตที่อยู่อาศัยถึงโรงงานรถไฟดีอัน (ภาพประกอบ)

กระทรวงคมนาคมได้ตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดบิ่ญเซือง โดยระบุว่าโครงการ "ปรับปรุงและซ่อมแซมทางรถไฟ กม. 0+00 - กม. 1+500 เส้นทางรถไฟไปยังโรงงานรถไฟดีอาน" อยู่ในรายชื่อโครงการที่เตรียมการลงทุนในแผนการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมให้โอนไปดำเนินการเตรียมการลงทุนในปี พ.ศ. 2567 หลังจากที่กระทรวงคมนาคมอนุมัติแผนการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในปี พ.ศ. 2566 แล้ว การรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามได้จัดการดำเนินงานเตรียมการลงทุน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับการลงทุนก่อสร้าง จำเป็นต้องศึกษาและปรับปรุงแนวทางการออกแบบหลายครั้ง จึงไม่สามารถดำเนินการได้ในปี พ.ศ. 2566 สาเหตุคือเส้นทางความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟบนเส้นทางมีการบุกรุกหลายช่วง มีผู้อยู่อาศัยอาศัยอยู่สองฝั่งทางรถไฟ และหลายพื้นที่มีการเทคอนกรีตใกล้กับขอบรางรถไฟ จำเป็นต้องปรับขอบเขตของโครงการ เนื่องจากขอบเขตของส่วนสุดท้ายของเส้นทางทับซ้อนกับขอบเขตของพื้นที่สถานีวัสดุทางรถไฟดีอาน ขณะเดียวกัน ในกระบวนการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับการลงทุนก่อสร้าง เพื่อให้การลงทุนมีประสิทธิภาพและหลีกเลี่ยงความสิ้นเปลือง ทางการรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามกำลังศึกษาแผนการนำรางเก่าที่ยังใช้งานได้และกู้คืนจากการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติที่มีอยู่ เพื่อทดแทนรางเดิมที่ชำรุดบนเส้นทางสาขาและสถานีที่มีความเร็วต่ำ “หลังจากได้รับคำร้องจากประชาชนในจังหวัดบิ่ญเซือง กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือสั่งการให้การรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการโดยเร่งด่วน” รายงานของการรถไฟเวียดนามระบุว่า รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เกี่ยวกับการลงทุนและการก่อสร้างโครงการดังกล่าวได้รับการประเมินและอนุมัติแล้ว คาดว่าโครงการจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการเตรียมการลงทุนในปี พ.ศ. 2567 และเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2568” กระทรวงคมนาคมกล่าว เพื่อดำเนินการลงทุนในโครงการตามแผนการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดบิ่ญเซือง ประสานงานและหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง เพื่อสั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการกวาดล้างการบุกรุกเส้นทางความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟบนเส้นทาง เพื่อสร้างระบบระบายน้ำตลอดสองฝั่งทางรถไฟผ่านแขวงดีอาน เมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานกับสำนักงานการรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามในการดำเนินโครงการ จัดทำโฆษณาชวนเชื่อ และระดมพลประชาชนในพื้นที่ไม่ให้บุกรุกเส้นทางป้องกันทางรถไฟในพื้นที่สถานีรถไฟดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง บนเส้นทางรถไฟสาย ฮานอย -โฮจิมินห์

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/se-cai-tao-duong-sat-vao-nha-may-xe-lua-di-an-192240920151906569.htm