จะมีการสร้างทางหลวงมูลค่ากว่า 30 ล้านล้านดองเชื่อมระหว่างสนามบินนอยบายและเมืองบักนิงหรือไม่?

TPO - โครงการทางด่วนขนาดใหญ่ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 30,000 ล้านดอง เชื่อมต่อสนามบินนอยบายกับจังหวัดบั๊กนิญและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาอย่างเร่งด่วน ซึ่งคาดว่าจะสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บั๊กนิญ ได้จัดการประชุมร่วมกับบริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนแห่งเวียดนาม (VEC) เกี่ยวกับโครงการทางด่วนนอยบาย-บั๊กนิญ-จีหลิง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงกลยุทธ์ขนาดใหญ่ในภาคเหนือในอนาคตอันใกล้นี้

ตามข้อเสนอของ VEC ทางด่วนสายนี้จะมีระยะทางรวมประมาณ 68 กิโลเมตร เชื่อมทางด่วนนอยบาย-ลาวกายกับถนนวงแหวนรอบที่ 5 โดยเส้นทางจะผ่าน กรุงฮานอย จังหวัดบักนิญ และเมืองไฮฟอง เฉพาะส่วนที่ผ่านจังหวัดบักนิญก็มีความยาวประมาณ 48 กิโลเมตรแล้ว

เส้นทางที่เสนอจะวิ่งไปทางทิศเหนือของสนามบินนอยบาย จากนั้นจะทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 18 (QL) ที่มีอยู่แล้ว จากนั้นจะทับซ้อนกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 วิ่งขนานไปกับทางรถไฟสายลิม-ผาไล ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของนิคมอุตสาหกรรมเกวโว 3 และเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพานดงเวียด ข้ามแม่น้ำไทบินห์เข้าสู่เมือง ไฮฟอง และเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 5

ภาพประกอบ.

โครงการนี้เสนอให้ลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณกว่า 30,000 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยในช่วงระยะเวลาก่อสร้าง) โดยมีถนนกว้างถึง 100 เมตร และทางด่วน 6 เลน ความเร็วที่ออกแบบไว้สำหรับช่วงจากเกาะนอยบายถึงทางแยกวงแหวนรอบที่ 4 ซึ่งมีความยาวประมาณ 42 กิโลเมตร คือ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และช่วงจากวงแหวนรอบที่ 4 ถึงวงแหวนรอบที่ 5 คือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

นายโง ตัน ฟอง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า โครงการคมนาคมขนส่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากมีบทบาทในการเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างเขตเมืองหลวงและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ทางด่วนสายนี้ไม่เพียงแต่ช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาสำหรับอุตสาหกรรม พื้นที่เมือง และโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังเสริมสร้างการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและสร้างโอกาสในการดึงดูดการลงทุนในระยะใหม่ด้วย

คุณฟองได้ขอให้นักลงทุนและหน่วยงานที่ปรึกษาดำเนินการตรวจสอบและวิจัยแผนการลงทุนอย่างละเอียดถี่ถ้วนต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่าแผนการลงทุนนั้นครอบคลุม มีหลักการทางวิทยาศาสตร์ และมีประสิทธิภาพในระยะยาว

หนึ่งในประเด็นที่จังหวัดบั๊กนิญให้ความสำคัญเป็นพิเศษคือแผนการจัดเก็บค่าธรรมเนียม จังหวัดบั๊กนิญได้ขอให้มีการศึกษาอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้เกิดความสอดคล้องระหว่างประสิทธิภาพการลงทุน ความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และฉันทามติของประชาชน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้จัดการประชุมกับบริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนแห่งเวียดนาม (VEC) เกี่ยวกับโครงการทางด่วนนอยบาย-บั๊กนิญ-จีหลิง

นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการจัดระบบถนนทางเข้าและถนนคู่ขนานให้สอดคล้องกับเส้นทางที่ให้บริการเขตอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรม เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อ หน่วยงานเฉพาะทางจะตรวจสอบปริมาณการจราจรอย่างละเอียดเพื่อกำหนดขนาดการลงทุนที่เหมาะสมให้ตรงกับความต้องการที่แท้จริง

ในส่วนของการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน ผู้นำจังหวัดบักนิญได้ขอให้นักลงทุนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบสถานะการใช้ที่ดินในปัจจุบันอย่างละเอียด ปรับปรุงราคาที่ดินให้สะท้อนสภาพตลาดที่แท้จริง และจัดทำแผนการชดเชยที่รับรองสิทธิอันชอบธรรมของประชาชน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นผู้นำในการประสานงานกับคณะกรรมการบริหารนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อทบทวนระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่มีอยู่ทั้งหมด ปรับปรุงแผนนิคมอุตสาหกรรม กลุ่มอุตสาหกรรม และเส้นทางเชื่อมต่อที่กำลังเตรียมการลงทุน

จากข้อมูลดังกล่าว จังหวัดบั๊กนิญจะศึกษาแผนการจัดการจราจรอย่างเป็นระบบเพื่อให้การเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนสายใหม่กับเขตอุตสาหกรรม เขตเมือง และเส้นทางคมนาคมสำคัญต่างๆ ในจังหวัดเป็นไปอย่างสะดวก

ที่มา: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo