MG5 Sedan คว้า 3 ดาวด้านความปลอดภัยจาก ANCAP

รถยนต์ MG5 รุ่นปี 2025 ได้รับคะแนนความปลอดภัยจาก ANCAP เพียง 3 ดาวเท่านั้น

รถยนต์ MG5 จะเริ่มผลิตในประเทศออสเตรเลียตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2024 หลังจากที่ MG ได้ทำการอัปเกรดโครงสร้างแชสซีและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครั้งสำคัญหลายรายการ

เมื่อเทียบกับคะแนนก่อนหน้านี้ การปรับปรุงนั้นมีนัยสำคัญ: การคุ้มครองผู้ใหญ่เพิ่มขึ้นจาก 37% เป็น 62% การคุ้มครองเด็กเพิ่มขึ้นจาก 58% เป็น 68% การคุ้มครองผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง (คนเดินเท้า นักปั่นจักรยาน ฯลฯ) เพิ่มขึ้นจาก 42% เป็น 65% การสนับสนุนด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้นจาก 13% เป็น 59%

รถยนต์รุ่น MG5 ซึ่งเคยถูกมองว่าเป็น "หายนะด้านความปลอดภัย" กำลังเริ่มแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่เกิดขึ้นแล้ว

ในเบื้องต้น MG5 ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของความพยายามในการปรับปรุงแล้ว

คุณสมบัติที่สำคัญ เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) พร้อมระบบช่วยเลี้ยว ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกที่นั่ง ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถฉุกเฉิน (ELK) ปัจจุบันเป็นอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว

ที่สำคัญคือ ตอนนี้มีอุปกรณ์ดึงเข็มขัดนิรภัยสำหรับทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังให้เลือกใช้ในทุกรุ่นแล้ว ไม่ใช่เฉพาะรุ่นท็อปเหมือนแต่ก่อน

แม้ว่าจะมีการปรับปรุงแล้ว แต่ MG5 ก็ยังไม่สามารถเทียบเท่ากับรถซีดานขนาด C-segment อย่าง Mazda3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับ 5 ดาวอย่างสม่ำเสมอจากหลายองค์กรที่มีชื่อเสียง (ANCAP, Euro NCAP...)

MG5 ยังคงขาดถุงลมนิรภัยตรงกลาง ระบบเตือนจุดบอด และระบบจดจำป้ายจราจร...

MG5 ยังขาดถุงลมนิรภัยตรงกลาง ระบบเตือนจุดบอด ระบบช่วยจดจำป้ายจราจร และประสิทธิภาพของระบบความปลอดภัยเชิงรุก เช่น ELK ก็อยู่ในระดับ "พอใช้ได้" เท่านั้น

นอกจากนี้ แม้ว่าตัวถังจะได้รับการเสริมความแข็งแรงแล้ว แต่ก็ยังไม่ถึงระดับที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันจากญี่ปุ่นหรือเกาหลีใต้

ในเวียดนาม MG5 มีจำหน่ายสองรุ่น โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 399 ล้านดอง ซึ่งถูกกว่ารถซีดานขนาด C-segment รุ่นยอดนิยมอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด

อย่างไรก็ตาม รถ MG5 ในเวียดนามนั้นนำเข้าจากประเทศไทย ไม่ใช่รุ่นที่ผลิตในออสเตรเลีย ดังนั้น คะแนนความปลอดภัย 3 ดาวจาก ANCAP จึงไม่สามารถนำมาใช้ได้โดยตรง

การที่ MG สามารถหลุดพ้นจากคะแนน ANCAP 0 ดาวได้นั้น ถือเป็นความพยายามที่น่ายกย่อง

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงในรุ่น MG5 ที่วางจำหน่ายในออสเตรเลียยังคงเป็นจุดอ้างอิงที่สำคัญสำหรับผู้บริโภคชาวเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่พิจารณาถึงความสมดุลระหว่างราคาที่เหมาะสมและความปลอดภัย

การที่ MG สามารถยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยจากระดับ 0 ดาวของ ANCAP มาเป็นระดับที่สูงขึ้นได้นั้น ถือเป็นความพยายามที่น่ายกย่อง แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการปรับปรุงภาพลักษณ์และคุณภาพของผลิตภัณฑ์

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถแข่งขันได้อย่างทัดเทียมกับรุ่นยอดนิยมอย่าง Mazda3, Kia K3 หรือ Honda Civic นั้น MG5 จำเป็นต้องลงทุนอย่างหนักต่อไปในระบบความปลอดภัย ทั้งในด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์

การเพิ่มระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) นั้นจำเป็น แต่ยังไม่เพียงพอ ผู้ใช้งานยุคใหม่ โดยเฉพาะครอบครัวและคนหนุ่มสาวที่อาศัยอยู่ในเมือง ต่างให้ความสำคัญกับความปลอดภัยแบบองค์รวมมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในแง่ของเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงความน่าเชื่อถือและคุณภาพโดยรวมด้วย และในแง่นี้ MG5 ยังต้องการเวลาอีกมากเพื่อพิสูจน์ตัวเอง

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/sedan-mg5-dat-duoc-3-sao-an-toan-tu-to-chuc-ancap-post1547056.html