โครงการรถไฟความเร็วสูงขนาดใหญ่ มูลค่า 67 พันล้านดอลลาร์: กระทรวงการก่อสร้างกำลังมองหาที่ปรึกษาจากต่างประเทศ

กระทรวงการก่อสร้างได้เริ่มสำรวจตลาดระหว่างประเทศเพื่อคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ มูลค่า 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

กระทรวงการก่อสร้าง กำลังเร่งเตรียมการสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ โดยการสรรหาบริษัทที่ปรึกษาระหว่างประเทศที่มีคุณสมบัติเหมาะสม นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะมีการลงทุนรวมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของเวียดนาม สูงถึง 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

การสำรวจตลาดระหว่างประเทศสำหรับสัญญาให้คำปรึกษาที่สำคัญ

ในวันที่ 15 พฤษภาคม กระทรวงการก่อสร้างมีกำหนดจัดงานโรดโชว์เพื่อสำรวจตลาดต่างประเทศ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินระดับความสนใจและความสามารถทางวิชาชีพขององค์กรที่ปรึกษาเกี่ยวกับแพ็กเกจ TV02 - การจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ในงานดังกล่าว หน่วยงานที่รับผิดชอบจะให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับขนาด ทิศทางการดำเนินงาน ข้อกำหนดทางเทคนิค และเกณฑ์การคัดเลือกผู้รับเหมา การดำเนินการนี้ถือเป็นขั้นตอนเตรียมการที่สำคัญสำหรับเวียดนามในการสร้างเส้นทางคมนาคมที่สำคัญนี้ ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ

เวียดนามกำลังเดินหน้าสู่การก่อสร้างเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญระดับชาติ (ภาพประกอบ)

บทบาทหลักของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การศึกษาความเป็นไปได้เปรียบเสมือน "กระดูกสันหลัง" ของโครงการ ขั้นตอนนี้จะกำหนดปัจจัยทางเทคนิคหลัก ได้แก่ การเลือกเทคโนโลยีในการดำเนินงาน การกำหนดเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ขนาดการลงทุน และการออกแบบทางวิศวกรรมโดยรวม นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินประสิทธิภาพทางการเงินและการเลือกรูปแบบการลงทุนระหว่างการลงทุนภาครัฐหรือความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

รัฐบาลได้สั่งการให้ดำเนินการคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่สองของปีนี้ ขณะเดียวกัน จังหวัดและเมืองต่างๆ ที่เส้นทางผ่านจะต้องวางแผนพัฒนา เศรษฐกิจ ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจอย่างเป็นระบบ เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเชื่อมต่อในอนาคต

รายละเอียดทางเทคนิคและขนาดการลงทุน: 1.7 ล้านล้านดองเวียดนาม

โครงการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ มีความยาวรวมประมาณ 1,541 กิโลเมตร ผ่าน 15 จังหวัดและเมือง โครงการนี้ใช้มาตรฐานรางคู่ ความกว้างราง 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วสูงสุดที่ออกแบบไว้ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และรับน้ำหนักเพลาได้ 22.5 ตัน

มีการวางแผนสร้างทางรถไฟความเร็วสูงตามแนวแกนเหนือ-ใต้ โดยมีระยะทางรวมประมาณ 1,541 กิโลเมตร (ภาพประกอบ)

ระบบโครงสร้างพื้นฐานที่วางแผนไว้ประกอบด้วยสถานีผู้โดยสาร 23 แห่งและสถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง การลงทุนเบื้องต้นคาดการณ์ไว้ที่ประมาณ 1,713,540 ล้านดอง (เทียบเท่า 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งระดมทุนจากงบประมาณแผ่นดินและแหล่งเงินทุนอื่นๆ ที่ถูกต้องตามกฎหมาย ตามแผนงาน โครงการจะเริ่มดำเนินการในปี 2025 และตั้งเป้าหมายว่าจะแล้วเสร็จอย่างเป็นรูปธรรมภายในปี 2035

กลไกพิเศษและกรอบกฎหมายใหม่

เพื่อลดระยะเวลาในการดำเนินงาน โครงการขนาดใหญ่นี้จึงใช้กลไกและนโยบายเฉพาะ 20 ประการ โดยมุ่งเน้นการบริหารจัดการแบบกระจายอำนาจ การระดมทรัพยากรทางสังคม และการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟภายในประเทศ นอกจากนี้ สภาแห่งชาติ ยังได้ออกมติหมายเลข 227/2025/QH15 อนุญาตให้เพิ่มรูปแบบการลงทุนแบบ PPP และการลงทุนจากภาคธุรกิจสำหรับส่วนประกอบที่เหมาะสมได้อีกด้วย

ในเวลาเดียวกัน กฎหมายทางรถไฟฉบับที่ 95/2025/QH15 ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการวางรากฐานทางกฎหมายที่มั่นคงสำหรับการดำเนินการ เส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังคาดว่าจะเปลี่ยนแปลงการพัฒนาเมือง โลจิสติกส์ และพื้นที่อุตสาหกรรมในเวียดนามไปอีกหลายทศวรรษ

หมายเหตุ: ข้อมูลโครงการอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการปรับแผนและการอนุมัติอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://baolamdong.vn/sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-67-ty-usd-bo-xay-dung-tim-tu-van-quoc-te-441602.html