เฟอร์รารี่เริ่มการผลิต SF90 ในปี 2019 ซึ่งหมายความว่าถึงเวลาแล้วสำหรับรถรุ่นต่อยอด ปัจจุบันมีเพียง SF90 XX รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นเท่านั้นที่กำลังผลิตอยู่ และรถรุ่นนี้ก็ใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว
จากข้อมูลที่กล่าวมาข้างต้น จึงไม่น่าแปลกใจที่เฟอร์รารีกำลังทดสอบรถรุ่น SF90 รุ่นใหม่บนถนนสาธารณะ โดยมีกำหนดเปิดตัวในเดือนกันยายน 2025 สำหรับรุ่นปี 2026 ซูเปอร์คาร์ที่ยังไม่ได้ตั้งชื่อคันนี้ผสานเครื่องยนต์ 296 เข้ากับส่วนประกอบของ SF90 XX
รู้จักกันในนาม F173M แทนที่จะเป็น F173 ของ SF90 รถคันนี้เพิ่งถูกพบเห็นในเยอรมนีแทนที่จะเป็นอิตาลี อย่างไรก็ตาม รถที่ถูกพรางตัวอย่างหนักคันนี้มีน้ำหนักมากกว่า SF90 XX ถึง 296 กิโลกรัม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาดีไซน์ของกระจก โครงกระจกมองข้าง และแนวหลังคาอย่างใกล้ชิด
ออฟเซ็ตของล้อแบบสองก้านก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ภายใต้ลายพรางนี้ คุณจะเห็นไฟ LED แถบบางๆ ที่ดูเหมือนได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่นพิเศษ SF90 XX ส่วนท้ายรถที่กว้างขึ้นและช่องรับอากาศที่กันชนหน้าขนาดใหญ่ขึ้น สะท้อนถึงปรัชญาอากาศพลศาสตร์ที่เน้นแรงกดลงมากขึ้น
คล้ายกับรุ่นต่อยอดจาก Amalfi Roma พวงมาลัยจะมีปุ่มควบคุมทางกายภาพที่มากขึ้น รวมถึงปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเฉพาะ คาดว่าการออกแบบแผงหน้าปัดจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย รวมถึงการปรับปรุงระบบอินโฟเทนเมนต์
F173M ได้รับแรงบันดาลใจจาก F50 จากด้านหลังเสาเครื่องยนต์ โดยยังคงรักษาเครื่องยนต์ V8 ซีรีส์ F154 ที่เราคุ้นเคยและชื่นชอบเอาไว้ เครื่องยนต์รุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 ด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.8 ลิตร พร้อมระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันเครื่องเปียกและเพลาข้อเหวี่ยงแบบครอสเพลนใน Maserati Quattroporte GTS ส่วนเครื่องยนต์ของ Ferrari ใช้ระบบหล่อลื่นแบบอ่างน้ำมันเครื่องแห้งและเพลาข้อเหวี่ยงแบบแฟลตเพลน
เครื่องยนต์ F154 อันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี ได้รับการอัพเกรดเป็น 4.0 ลิตร ด้วยการเปิดตัว SF90 Stradale และ SF90 Spider ให้กำลังสูงสุดราว 770 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 6,000 รอบต่อนาที และรอบเครื่องยนต์สูงสุดอยู่ที่ 8,000 รอบต่อนาที ซึ่งถือว่าเหมาะสม
ใน SF90 XX ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ F154 ให้กำลังอันน่าประทับใจถึง 786 แรงม้า เมื่อผสานกับระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด ทำให้ XX คันแรกในประวัติศาสตร์ของเฟอร์รารีสามารถผลิตม้าอิตาลีชั้นยอดได้ถึง 1,016 ตัว ต้องรอดูว่า SF90 รุ่นใหม่ที่ผลิตออกมาจะเทียบเท่ากับกำลังสูงสุดดังกล่าวหรือไม่
ในทางกลับกัน ขุมพลังก็จะได้รับการยกระดับอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัว 296 Speciale และ F80 ซึ่งเป็นรุ่นต่อยอดจาก LaFerrari เมื่อขับเคลื่อนเต็มกำลัง เรือธงเครื่องยนต์ V6 รุ่นนี้ให้กำลังสูงสุด 1,184 แรงม้า แรงบิด 627 ปอนด์-ฟุต (850 นิวตันเมตร) เทียบกับ 296 Speciale ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกำลัง 868 แรงม้า แรงบิด 557 ปอนด์-ฟุต (755 นิวตันเมตร)
กำลังและแรงบิดเพียงอย่างเดียวจะไม่มีความหมายใดๆ หากปราศจากแชสซีและระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสม นอกจากการเปลี่ยนแปลงภายในเล็กน้อยแล้ว คาดว่า F173M จะมีน้ำหนักลดลงอีกเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ke-nhiem-sf90-cua-ferrari-lap-3-dong-co-manh-hon-1000-ma-luc-post2149042541.html
การแสดงความคิดเห็น (0)