Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ควรลงทุนปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 55 โดยเร็วที่สุด

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่กระทรวงการก่อสร้างและการบริหารทางหลวงของเวียดนามได้จัดสรรงบประมาณประจำปีเพื่อซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 55 ช่วง 45 กิโลเมตร (จากกิโลเมตรที่ 52+640 ถึงกิโลเมตรที่ 97+692) จากต้นตำบลซอนมีไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 1A ในตำบลหามตัน ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการจราจรบนเส้นทางสำคัญนี้

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng19/09/2025

img_2725.jpg
การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 55 ช่วงที่ผ่านหมู่บ้านทังไฮ ตำบลซอนมี

ตามกำหนดการ ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ถนนหลวงหมายเลข 55 ช่วงที่ผ่านหมู่บ้านฮาลัง, ทังไฮ, บาวเจียง, หมู่บ้านที่ 2, 3 และ 4 ของตำบลซอนมี, ตำบลฟือกฮอย, ลากี และตำบลหามตัน ได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจากกรมการก่อสร้างกล่าวว่า “เบื้องต้น เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและปรับปรุงการจราจรบนถนนหลวงหมายเลข 55 กรมการก่อสร้างได้จัดให้มีการซ่อมแซม เสริมไหล่ทาง ซ่อมแซมสะพานเพื่อขยายช่องทางจราจรบริเวณทางโค้ง และปรับระดับพื้นผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์เพื่อให้การขับขี่ราบรื่นและปลอดภัยยิ่งขึ้น ขณะเดียวกัน เรากำลังซ่อมแซม เสริม และปรับปรุงระบบความปลอดภัยทางจราจร การปรับปรุงถนนหลวงหมายเลข 55 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคมปีนี้”

ตามแผนโครงข่ายถนนที่ได้รับการอนุมัติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางหลวงหมายเลข 55 ช่วงที่ผ่านจังหวัด ลำดง มีความยาวประมาณ 290 กิโลเมตร และมีมาตรฐานระดับ 3 โดยมี 2-4 เลน ปัจจุบัน ช่วงตั้งแต่กิโลเมตรที่ 97+692 ถึงกิโลเมตรที่ 205+140 (ยาว 107.5 กิโลเมตร) ได้รับการลงทุนก่อสร้างแล้ว โดยมีมาตรฐานระดับ 3 และมี 2 เลน ส่วนช่วงตั้งแต่กิโลเมตรที่ 52+640 ถึงกิโลเมตรที่ 97+692 (ยาว 45 กิโลเมตร) มีมาตรฐานระดับ 4 และมี 2 เลน จากการคาดการณ์จำนวนยานพาหนะและความต้องการด้านการขนส่ง ภายในปี 2032 ปริมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 55 จะอยู่ที่ประมาณ 11,460 คันต่อวัน ในขณะที่ปัจจุบันมี 2 เลน ซึ่งสามารถรองรับความต้องการด้านการขนส่งได้เพียงประมาณ 11,000 คันต่อวันเท่านั้น ทำให้จะถึงขีดจำกัดความจุในปี 2032

ดังนั้น การลงทุนในระยะเริ่มต้นเพื่อปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 55 ที่ตัดผ่านจังหวัดลำดงจึงมีความจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 52+640 (ติดกับนคร โฮจิมิน ห์) ถึงกิโลเมตรที่ 101+926 (ตัดกับทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ ช่วงฟานเถียต-เดาเจ) เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ ช่วงฟานเถียต-เดาเจให้สูงสุด เนื่องจากความสำคัญของถนนสายนี้ กระทรวงคมนาคมเดิมจึงได้ลงทุนในการปรับปรุงและสร้างถนนหลายส่วนให้เป็นถนนระดับ 3 สองเลนไปแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงกิโลเมตรที่ 52+640 ถึง 97+692 (จากเขตแดนนครโฮจิมินห์ถึงทางหลวงหมายเลข 1A จังหวัดลำดง) ซึ่งมีความยาว 45 กิโลเมตร ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมเดิม ในมติเลขที่ 1991/QD-BGTVT ลงวันที่ 15 กรกฎาคม 2553 และได้รับการเห็นชอบ จากรัฐบาล และกระทรวงที่เกี่ยวข้องสำหรับการลงทุนในช่วงปี 2553-2558 อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวถูกระงับชั่วคราวและล่าช้าในการดำเนินการ ตามมติเลขที่ 11/NQ-CP ลงวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2554 ของรัฐบาลว่าด้วยมาตรการสำคัญในการควบคุมเงินเฟ้อ รักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาค และสร้างความมั่นคงทางสังคม นอกจากนี้ เนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาเงินทุนในแผนระยะกลางสำหรับช่วงปี 2559-2563 และ 2564-2568 โครงการจึงยังไม่สามารถจัดหาเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการได้

เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 55 ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ และตามคำขอจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่อนหน้านี้ กระทรวงก่อสร้างได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 จัดทำรายงานเสนอแนวนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 55 ช่วงกิโลเมตรที่ 52+640 - 101+926 (จังหวัดลำดง) ซึ่งมีความยาวประมาณ 49 กิโลเมตร เป็นถนนระดับ 3 มี 4 เลน และงบประมาณการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 2,291,000 ล้านดง โดยจะรวมอยู่ในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2026 - 2030

การปรับปรุงถนนสายสำคัญนี้เป็นสิ่งที่ประชาชนในตำบลซอนมี ฮัมตัน และตันแลป ปรารถนามานานแล้ว ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยในการจราจรและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่หลังจากการควบรวมตำบล

ทางหลวงหมายเลข 55 เป็นถนนสายหลักแนวนอนที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 51 กับทางหลวงหมายเลข 1A ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออก) และทางหลวงหมายเลข 20 ในจังหวัดลำดง นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 55 ยังเชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงใต้กับภาคกลางตอนใต้และภาคกลางตอนบน ถนนสายนี้ซึ่งผ่านจังหวัดลำดง มีบทบาทสำคัญในการปกป้องพรมแดนทางทะเล การป้องกันประเทศ และความมั่นคงในภาคกลางตอนใต้และภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตลอดจนเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่เชื่อมต่อที่ราบชายฝั่งกับพื้นที่ชายแดนภาคกลางตอนบน

ที่มา: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
การเก็บเกี่ยวหัวหอม

การเก็บเกี่ยวหัวหอม

เส้นทางกลับสู่ชายแดนบ้านเกิดของฉัน

เส้นทางกลับสู่ชายแดนบ้านเกิดของฉัน

ฟาร์มกังหันลมดงไฮ จังหวัดตราวิญ

ฟาร์มกังหันลมดงไฮ จังหวัดตราวิญ