 |
| ในปี 2025 โครงการสนามบินลองแทงจะต้องการหินก่อสร้างมากกว่า 4.9 ล้าน ลูกบาศก์ เมตร ภาพ: พี. ตุง |
ตามข้อมูลของบริษัทการท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ปริมาณหินก่อสร้างสำหรับโครงการส่วนที่ 3 ในปัจจุบันไม่เพียงพอต่อความต้องการ
ขณะนี้ยังคงขาดแคลนหินก่อสร้างอยู่กว่า 3.7 ล้าน ลูกบาศก์ เมตร
โครงการย่อยที่ 3 เป็นโครงการย่อยที่สำคัญที่สุดและเป็นโครงการที่มีปริมาณงานก่อสร้างมากที่สุดในโครงการลงทุนและก่อสร้างสนามบินลองแทง ระยะที่ 1
จากข้อมูลของ ACV โครงการส่วนประกอบที่ 3 มีแพ็กเกจการประมูล 14 แพ็กเกจ โดย 3 แพ็กเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว 9 แพ็กเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และ 2 แพ็กเกจอยู่ในขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมา
สำหรับงานก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 นั้น ACV ได้ขอให้ผู้รับเหมาเร่งระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในพื้นที่ก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการคือ การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างประเภทหิน
| จากข้อมูลของ ACV ปัญหาอีกประการหนึ่งคือ ปัจจุบันการจัดสรรหินก่อสร้างไม่ได้ดำเนินการตามประเภทของหินแต่ละชนิดอย่างที่ ACV ได้ลงทะเบียนไว้ ดังนั้น เจ้าของเหมืองหินจึงส่งมอบเฉพาะปริมาณที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดสรรให้เท่านั้น โดยไม่ได้ผลิตตามคำสั่งซื้อของผู้รับเหมาสำหรับหินแต่ละประเภท ส่งผลให้เกิดความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์ และปริมาณหินที่ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างจริงอาจน้อยกว่าปริมาณที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดสรรไว้ |
นายเหงียน เทียน เวียด รองผู้อำนวยการใหญ่ผู้รับผิดชอบ ACV กล่าวว่า ในปี 2025 ความต้องการหินก่อสร้างทุกประเภทที่ลงทะเบียนไว้สำหรับโครงการนี้มีมากกว่า 4.9 ล้าน ลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 12 พฤษภาคม ปริมาณหินทุกประเภทที่ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างมีเพียงประมาณ 1.2 ล้าน ลูกบาศก์เมตร เท่านั้น ดังนั้น เมื่อเทียบกับความต้องการที่ลงทะเบียนไว้ ปริมาณหินที่จัดส่งในปัจจุบันสำหรับโครงการนี้ยังคงขาดแคลนอยู่มากกว่า 3.7 ล้าน ลูกบาศก์เมตร “เมื่อคำนวณรายเดือน ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม ปริมาณหินที่ส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างมีเพียงประมาณ 52% ของความต้องการที่ลงทะเบียนไว้ ในเดือนเมษายนอยู่ที่ประมาณ 62% และในครึ่งแรกของเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ประมาณ 25% ของความต้องการที่ลงทะเบียนไว้” - นายเหงียน เทียน เวียด กล่าว
เร่งแก้ไขอุปสรรคโดยด่วน
เพื่อแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการจัดหาหินก่อสร้างสำหรับโครงการสนามบินลองแทง บริษัท ACV ได้เสนอข้อเสนอหลายประการในระหว่างการประชุมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามข้อมูลของ ACV สำหรับเหมืองหิน Soklu 2 และ Soklu 5 ปริมาณหินที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดสรรให้กับโครงการมีจำนวนเกือบ 591,000 ลูกบาศก์เมตร ACV รายงานว่าคุณภาพของเหมืองหินทั้งสองแห่งนี้ไม่สม่ำเสมอ มีหินผุ หินแตก และความแข็งแรงของหินต่ำจำนวนมาก ทำให้ไม่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างโครงการสำคัญระดับชาติ ดังนั้น ปัจจุบัน ACV จึงได้จัดสรรปริมาณหินจากเหมืองหินทั้งสองแห่งนี้ให้แก่ผู้รับเหมาโครงการอย่างเท่าเทียมกันเป็นการชั่วคราว ในอนาคต เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของโครงการ ACV เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่มปริมาณหินจากเหมืองหิน Nui Nua เพื่อทดแทนเหมืองหิน Soklu 2 และ Soklu 5
ในส่วนของเหมืองหินตันชาง 6 ในการประชุมเกี่ยวกับการจัดสรรวัสดุหินซึ่งมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมเป็นประธาน ผู้รับเหมารายงานว่าไม่สามารถตกลงกับเจ้าของเหมืองได้ ดังนั้น ACV จึงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดทำแผนเพื่อแก้ไขปัญหาและอำนวยความสะดวกให้ผู้รับเหมาจัดซื้อหินในปริมาณที่กำหนดไว้
สำหรับจังหวัด ด่งนาย จากรายงานของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม ณ วันที่ 19 พฤษภาคม 2568 มีเหมืองหิน 9 แห่งที่ลงนามในสัญญาและจัดส่งหินให้กับผู้รับเหมาโครงการสนามบินลองแทง ได้แก่: เหมืองตันคัง 1 ซึ่งจัดส่งหินเกือบ 163,000 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณตามสัญญาทั้งหมดเกือบ 808,000 ลูกบาศก์เมตร ; เหมืองตันคัง 3 ซึ่งจัดส่งหินเกือบ 89,000 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณตามสัญญาทั้งหมดกว่า 350,000 ลูกบาศก์ เมตร; เหมืองตันคัง 4 ซึ่งจัดส่งหินเกือบ 136,000 ลูกบาศก์ เมตร จากปริมาณตามสัญญาทั้งหมด 490,000 ลูกบาศก์ เมตร; และเหมืองตันคัง 7 และ เหมืองตันคัง 9 ซึ่งจัดส่งหินเกือบ 99,000 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณตามสัญญาทั้งหมดกว่า 835,000 ลูกบาศก์เมตร ; และเหมือง Ap Mieu ซึ่งส่งมอบก๊าซกว่า 15,000 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณรวมที่ตกลงกันไว้กว่า 150,000 ลูกบาศก์เมตร เหมือง Soklu 2 และ Soklu 5 ส่งมอบก๊าซ 882 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณรวมที่ตกลงกันไว้ 15,000 ลูกบาศก์เมตร และเหมือง Nui Nua ส่งมอบก๊าซกว่า 190,000 ลูกบาศก์เมตร จากปริมาณรวมที่ตกลงกันไว้กว่า 360,000 ลูกบาศก์เมตร
ในส่วนของเหมืองหินนัวนัวนั้น กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมระบุว่า เจ้าของเหมืองกล่าวว่า เนื่องจากการเปิดเหมืองถูกขัดขวางโดยชั้นหินสีแดงที่มีความแข็งแรงต่ำ ทำให้การสกัดหินสีน้ำเงินคุณภาพสูงประสบความยากลำบาก ผลผลิตที่จำกัดหมายความว่า ในช่วงเวลานับจากนี้จนถึงสิ้นปี จะต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมากในการจัดหาผลผลิตเพิ่มเติมให้กับโครงการ
เพื่อเป็นการรับประกันการจัดหาหินก่อสร้างสำหรับโครงการสนามบินลองแทงอย่างต่อเนื่อง กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจึงแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยื่นเรื่องต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติการใช้กลไกพิเศษสำหรับการขุดเจาะแร่สำหรับโครงการสนามบินลองแทงต่อไป
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/
การแสดงความคิดเห็น (0)