ที่ดินโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน (เขตหว่าหวาง เมือง ดานัง ) ได้รับการส่งมอบเกือบหมดแล้ว เหลือเพียงครัวเรือนไม่กี่หลังที่ยังติดอยู่
การสำเร็จหลักสูตร GPMB ขั้นพื้นฐาน
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ (ผู้ลงทุนโครงการ) จนถึงปัจจุบัน เขตหว่าวังเกือบจะส่งมอบพื้นที่สำหรับโครงการเรียบร้อยแล้ว
ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์รายงานต่อผู้นำคณะกรรมการพรรคนครดานังเกี่ยวกับปัญหาการเคลียร์พื้นที่และความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน
อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงยังมีทางด่วนอีกประมาณ 0.57 กม. (เกี่ยวกับครัวเรือน 12 หลังคาเรือน) และทางบริการและทางแยกอีก 1.2 กม. (เกี่ยวกับครัวเรือน 58 หลังคาเรือน) ที่ยังไม่ได้ก่อสร้าง
สาเหตุคือทรัพย์สินยังไม่สามารถยึดคืนได้ บ้านเรือนยังไม่ถูกทำลาย ประชาชนยังไม่ได้รับเงินชดเชยและเงินอุปถัมภ์ และยังไม่ได้รับการจัดสรรที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่...
นอกจากนี้ ขณะนี้หน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 3 พื้นที่ เพื่อรองรับงานเคลียร์พื้นที่ของโครงการ
ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตลอดเส้นทางปัจจุบันมีสายไฟฟ้าและสถานีหม้อแปลงจำนวน 2 สาย ในตำบลหัวซอนและตำบลหัวโนนที่ยังไม่ได้ย้าย
นายเล ทานห์ บิ่ญ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการทางด่วนสายโฮอาเหลียน-ตุ้ยโลนมีระยะทางหลักมากกว่า 11 กม. และทางด่วนสายบริการ 20 กม. ตามแผนของนครโฮจิมินห์ ถนนสายบริการเหล่านี้มีขนาดใหญ่มากเช่นกัน
ขณะนี้พื้นที่ทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน ได้รับการส่งมอบเรียบร้อยแล้ว
เมื่อมีพื้นที่เพียงพอและสภาพอากาศเอื้ออำนวย ทางด่วนสายหลักจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 31 สิงหาคม 2025 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ตามสัญญา เส้นทางหลักและทางบริการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2025
นายบิ่ญห์ กล่าวว่า ในส่วนของวัสดุหินสำหรับโครงการนี้ ในปัจจุบัน มีเพียงเหมืองหิน Truong Ban (ในตำบล Hoa Son) เท่านั้นที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ ดังนั้น นักลงทุนจึงได้ขอให้ผู้นำเมืองสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหิน โดยให้ความสำคัญกับโครงการนี้ก่อน
การก่อสร้างเป็นไปอย่างราบรื่น มีการพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
นายตา เกีย มันห์ หุ่ง ผู้อำนวยการโครงการทางด่วนสายโฮอา เลียน-ตุ้ย โลน เปิดเผยว่า ในวันที่สองของเทศกาลเต๊ด ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและคนงานเพื่อเริ่มก่อสร้างผิวทาง อย่างไรก็ตาม ในวันต่อมา มีฝนตกหนัก จึงจำเป็นต้องหยุดการสร้างผิวทางชั่วคราวเพื่อเปลี่ยนไปสู่การสร้างฐานราก
นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง เยี่ยมชมและให้กำลังใจนักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน
ปัจจุบันผู้รับจ้างได้ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวน 28 ทีม พร้อมรถจักรไอน้ำหลายสิบคัน และคนงานหลายร้อยคนทำงานตลอดเส้นทาง
จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างจุดสำคัญ เช่น สะพานลอย Hoang Van Thai และสะพานลอย Nguyen Tat Thanh ยังคงดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ผลผลิตสะสมจนถึงปัจจุบันมีมูลค่ามากกว่า 252 พันล้าน / 859 พันล้านดอง คิดเป็น 41.04% ของมูลค่าสัญญา
ทุนจัดซื้อที่ดินทั้งหมดที่กระทรวงคมนาคมจัดสรรในปี 2568 อยู่ที่เกือบ 480,000 ล้านดอง เพื่อดำเนินการโครงการจัดซื้อที่ดินย่อยครบทุกรายการ โดยส่วนใหญ่เป็นมูลค่าการดำเนินการจัดสรรพื้นที่ 3 แห่งของโครงการ
โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลนประกอบด้วยเส้นทางหลักความยาวกว่า 11 กม. และทางบริการยาว 20 กม. จำนวน 2 ทาง
ในส่วนของงานการเคลียร์พื้นที่สำหรับสถานที่ที่เหลือ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ยังได้ขอให้ผู้นำของดานังสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนของเขตหว่าหวางและคณะกรรมการเคลียร์พื้นที่ของเขตหว่าหวางเร่งดำเนินการจัดเตรียมที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐานและการจ่ายเงินให้กับครัวเรือนให้เร็วขึ้น
พร้อมกันนี้ ยังมีแนวทางแก้ไขให้ประชาชนรื้อบ้านเรือนคืน ยึดทรัพย์สิน หรือจัดการบังคับใช้กฎหมายเพื่อส่งมอบที่ดินสะอาดให้โครงการภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 อีกด้วย
เช้าวันที่ 5 ธันวาคม นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง ตรวจสอบความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน (เขตหว่าวัง เมืองดานัง)
ในระหว่างการตรวจสอบ นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานัง ได้สั่งให้เขตหว่าวังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัย เร่งรัดการชดเชยและความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบที่ดินสะอาดให้แก่นักลงทุนและผู้รับเหมาเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะคืบหน้าต่อไป
ทางด่วนช่วง Hoa Lien - Tuy Loan มีความยาว 11.47 กม. ผ่าน 3 ตำบล คือ Hoa Lien, Hoa Son, Hoa Nhon ของอำเภอ Hoa Vang (เมืองดานัง)
ในระยะดำเนินการโครงการมีการลงทุนขนาด 4 เลนเต็ม ถนนกว้าง 22 เมตร ผิวถนนกว้าง 14 เมตร ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
ในระยะก่อสร้างแล้วเสร็จ โครงการจะมีขนาด 6 เลน ความกว้างของถนน 29 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง ตามแผน โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2025
โครงการประกอบด้วยสะพาน 11 แห่ง สะพานใต้ดิน 8 แห่ง ท่อระบายน้ำแบบต่างๆ 62 แห่ง และถนนบริการทั้งสองฝั่งทางหลวงยาวกว่า 20 กม.
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนนนครโฮจิมินห์ และมีที่ปรึกษากำกับดูแลคือศูนย์วิศวกรรมถนนแห่งที่ 3
ผู้รับจ้างงานก่อสร้างเป็นกิจการร่วมค้าระหว่าง Truong Son Construction Corporation - CTGT 5 Construction Corporation - JSC และ 17 LLC
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)