ยกตัวอย่างเช่น Galaxy S25 Ultra มีแบตเตอรี่เพียง 5,000 mAh ในขณะที่ iPhone 17 Pro Max มีความจุใกล้เคียงกัน ทั้งหมดนี้ยิ่งน่าทึ่งเมื่อโทรศัพท์จากจีนเพิ่มความจุแบตเตอรี่ ในขณะที่ Pixel กลับดูเหมือน "หยุดนิ่ง"

iPhone และ Galaxy ยังคงมีความจุแบตเตอรี่ 'ปานกลาง'
ภาพถ่าย: PHONEARENA
การออกแบบที่บางเฉียบไม่ใช่เหตุผลหลัก
หลายคนอาจโต้แย้งว่าดีไซน์ที่บางเฉียบเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ iPhone และ Galaxy ไม่สามารถใส่แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ได้ ซึ่งก็จริงอยู่บ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเทรนด์โทรศัพท์บางเฉียบในปัจจุบัน ยกตัวอย่างเช่น iPhone Air ที่มีความหนาเพียง 5.6 มม. และมีแบตเตอรี่ความจุประมาณ 3,000 mAh ในทางตรงกันข้าม RedMagic 11 Pro ที่มีความหนาเพียง 8 มม. และมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า iPhone Air ถึง 2.5 เท่า นี่เป็นข้อแลกเปลี่ยนที่ผู้ใช้หลายคนยอมรับได้
แต่อีกเหตุผลหนึ่งที่บริษัทนอกประเทศจีนยังคงใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าคือกฎระเบียบการขนส่งที่เข้มงวด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดที่มีความจุเกิน 20 วัตต์-ชั่วโมง (เทียบเท่าประมาณ 5,400 mAh) จัดเป็นสินค้าอันตราย ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นและเอกสารซับซ้อน

มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการขนส่งแบตเตอรี่บนเที่ยวบิน
ภาพถ่าย: PHONEARENA
อย่างไรก็ตาม แบรนด์จีนหลายแบรนด์ เช่น OnePlus, Honor และ Xiaomi ได้ค้นพบวิธีแก้ปัญหาด้วยการใช้แบตเตอรี่สองก้อน หากไม่มีเซลล์ใดมีกำลังไฟฟ้าเกินขีดจำกัด 20 วัตต์-ชั่วโมง แบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูกจัดประเภทเป็น "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็ก" ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเอกสาร ขณะเดียวกัน Samsung, Apple และ Google ยังคงล่าช้าในการปรับโครงสร้างสายการผลิต
ตัวเลือกสำหรับแบตเตอรี่ iPhone และ Galaxy
ด้วยปริมาณซิลิคอนที่สูงในแอโนดกราฟีน แบตเตอรี่ซิลิคอน-คาร์บอนจึงสามารถกักเก็บพลังงานได้มากกว่าลิเธียมถึง 10 เท่า อย่างไรก็ตาม ซิลิคอนมีแนวโน้มที่จะขยายตัวเมื่อกักเก็บพลังงาน ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ผู้ผลิตชาวจีนกำลังเป็นผู้นำในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ เนื่องจากกฎระเบียบในประเทศของพวกเขามีความผ่อนปรนมากขึ้น

แบตเตอรี่ซิลิกอนคาร์บอนคืออนาคตที่ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนควรมุ่งเป้าไป
ภาพถ่าย: PHONEARENA
แม้จะมีศักยภาพ แต่แบตเตอรี่ซิลิคอน-คาร์บอนก็คงยังไม่ปรากฏใน iPhone หรือ Galaxy ในเร็วๆ นี้ สาเหตุหลักคือต้นทุน Samsung, Apple และ Google ได้ลงทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม และการเปลี่ยนมาใช้ซิลิคอน-คาร์บอนจะต้องใช้เงินลงทุนมหาศาล ยิ่งไปกว่านั้น แบตเตอรี่ซิลิคอน-คาร์บอนยังต้องการระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอีก
รายงานคาดการณ์ว่าเทคโนโลยีซิลิกอน-คาร์บอนจะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงระหว่างปี 2027 ถึง 2030 เมื่อถึงเวลานั้น บริษัทจีนก็น่าจะยังคงเป็นผู้นำในด้านโทรศัพท์ที่มีความจุแบตเตอรี่ที่สูงขึ้น ในขณะที่ iPhone และ Galaxy จะต้องรอการปรับปรุงเล็กน้อยในอนาคต
ที่มา: https://thanhnien.vn/tai-sao-pin-iphone-va-galaxy-van-mai-be-hat-tieu-185251106135536778.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)