ผู้ขับรถไม่พอใจที่ถูกเรียกเก็บเงินสองครั้งขณะเลี้ยวเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย

สถานีเก็บเงิน ธปท. 319 เชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Long Thanh - Dau Giay - รูปถ่าย: TL

ระยะทางไม่เกิน 2 กม. ราคาเกือบ 40,000 VND

นาย HN คนขับรถที่อาศัยอยู่ในนครโฮจิมินห์ เล่าให้ Tuoi Tre Online ฟังว่า เมื่อช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายนที่ผ่านมา เขาได้พาครอบครัวไปเที่ยวที่ จังหวัดด่งนาย เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด เขาจึงเลี้ยวออกทางแยกที่ 319 เพื่อไปยังสี่แยกเบ็นกาม (เขตโญนตราช)

อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านสถานีดังกล่าวแล้ว แอปพลิเคชั่นเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติบนโทรศัพท์รายงานว่าหักค่าธรรมเนียมไป 2 ครั้ง คือ 39,000 ดอง สำหรับสถานี BOT 319 และ 31,500 ดอง สำหรับทางด่วนช่วงลองเฟือก - 319

“ผมไปแค่ระยะทางสั้นๆ แต่ถูกเรียกเก็บค่าบริการเกือบ 70,000 ดอง ส่วนทางเชื่อม 319 มีความยาวเพียงประมาณ 2 กิโลเมตร แต่เสียค่าบริการ 39,000 ดอง ซึ่งถือว่าไม่สมเหตุสมผล หากไปไกลกว่านั้นไปยังลองถั่นจะถูกกว่า” นายเอ็น กล่าว

ผู้ขับขี่รายอื่นๆ บางรายยังบอกด้วยว่า หากพวกเขาไม่จำเป็นต้องเลี้ยวเข้าถนน Nhon Trach พวกเขาจะขับต่อไปจนถึงทางแยก Long Thanh เนื่องจากค่าผ่านทางจะถูกกว่า

คนขับแท็กซี่หลายคนยังบ่นว่าพวกเขาไม่เข้าใจว่าทำไมต้องจ่ายเงินสองครั้งสำหรับระยะทางสั้นๆ

คนขับรถไม่พอใจที่ถูกเรียกเก็บเงินสองครั้งขณะเลี้ยวเข้า Nhon Trach จากทางด่วนสาย Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay - ภาพโดย: H.D

ทำไมฉันถึงถูกเรียกเก็บเงินสองครั้ง?

เส้นทางหมายเลข 319 ที่เชื่อมทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองทาน - เดาเกีย ไปยังเบ๊นกาม (เขตเญนทรัค) มีความยาวประมาณ 9.46 กม. คาดว่าจะช่วยย่นระยะทางจากเญนทรัคไปยังโฮจิมินห์ และลดภาระบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51

อย่างไรก็ตาม ตามความคิดเห็นของผู้คน การเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายนี้ต้องเสียค่าธรรมเนียมสองครั้ง ทำให้หลายคนรู้สึกประหลาดใจและไม่สบายใจ

เกี่ยวกับการสะท้อนข้างต้น ผู้แทนบริษัท Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารจัดการทางด่วน กล่าวว่า ปัจจุบันสถานีเก็บค่าผ่านทางหมายเลข 319 เป็นทั้งสถานีเปิดของโครงการ BOT บนถนนหมายเลข 319 และเป็นจุดทางออกของสถานีที่ปิดบนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย

ที่น่าสังเกตคือส่วนถนนนี้อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของนักลงทุน BOT จำนวน 2 ราย ดังนั้น เมื่อยานพาหนะรับบัตรที่สถานีลองเฟือก และเลี้ยวออกที่สาขา 319 ระบบจะบันทึกและเรียกเก็บเงิน 2 รายการแยกกัน เก็บค่าผ่านทาง 1 แห่งสำหรับทางด่วนสายลองเฟือก - 319 และเก็บค่าผ่านทาง 1 แห่งสำหรับทางหลวงสาย 319

การเรียกเก็บเงินสองครั้งสำหรับการเดินทางระยะสั้นด้วยค่าธรรมเนียมที่สูงทำให้ผู้ขับขี่เกิดความหงุดหงิดเป็นอย่างมาก หลายๆ คนเชื่อว่าจำเป็นที่จะต้องพิจารณาแนวทางการคิดค่าธรรมเนียมใหม่ โดยเฉพาะในบริบทที่เส้นทางดังกล่าวคาดว่าจะช่วยลดปริมาณการจราจรและสร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชน

“การเก็บค่าผ่านทางเป็นสิ่งจำเป็น แต่ก็ต้องชัดเจน โปร่งใส และสมเหตุสมผลด้วย มิฉะนั้น ผู้คนจะพบว่าตัวเองถูกเรียกเก็บเงินเกินจริง” คนขับรายหนึ่งกล่าว

การประชาสัมพันธ์-การยอมรับ

ที่มา: https://tuoitre.vn/tai-xe-buc-xuc-bi-thu-phi-hai-lan-khi-re-vao-nhon-trach-tu-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250517183505786.htm