เสริมสร้างการต่อสู้กับการทำประมงผิดกฎหมาย

เพื่อให้ชาวประมงมีความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายในการแสวงหาผลประโยชน์จากอาหารทะเล เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการปลด "ใบเหลือง" จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ทั้งประเทศ จังหวัดของเรากำลังทำงานร่วมกับจังหวัดชายฝั่งทะเลเพื่อมุ่งเน้นการนำโซลูชันแบบซิงโครนัสหลายๆ ประการมาปฏิบัติ เพื่อป้องกันไม่ให้เรือประมงละเมิดการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ในน่านน้ำต่างประเทศ และกิจกรรมการประมงที่ผิดกฎหมายอื่นๆ

กรมประมงรายงานว่า ปัจจุบันจังหวัดมีเรือประมงรวม 2,304 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไป 858 ลำ โดยมีกลุ่มสามัคคีในทะเลมากกว่า 170 กลุ่ม มีการจัดตั้งสหภาพประมง 2 แห่ง มีแรงงานบนเรือประมงประมาณ 17,900 คน (ซึ่งคิดเป็นแรงงานตามฤดูกาล 23%) ปัจจุบันจังหวัดมีท่าเรือประมง 4 แห่ง (รวมถึงท่าเรือประเภท II 2 แห่ง ได้แก่ Ca Na, Ninh Chu; ท่าเรือประเภท III 2 แห่ง ได้แก่ Dong Hai, My Tan); มีที่พักพิงชั่วคราว 3 แห่ง (รวมถึงที่พักพิงชั่วคราวในภูมิภาค 2 แห่ง ได้แก่ Ca Na, Ninh Chu; ที่พักพิงชั่วคราวระดับจังหวัด 1 แห่ง ได้แก่ Cua Song Cai) เพื่อป้องกันการละเมิดกฎหมายประมงในทะเลอย่างทันท่วงที ทางการได้จัดให้มีการตรวจสอบ ตรวจตรา และควบคุมกิจกรรมประมง ท่าเรือ และท่าเทียบเรือประมงหลายแห่ง โดยมุ่งเน้นที่เนื้อหาเกี่ยวกับการต่อสู้กับการทำประมง IUU; การจัดการเรือประมงและการจัดการลูกเรือเรือประมง; การรวบรวม การเก็บรักษา และการขนส่งผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่ใช้ประโยชน์

เจ้าหน้าที่และทหารประจำสถานีตำรวจตระเวนชายแดนตงไห่ คอยให้คำแนะนำแก่ชาวประมงให้ปฏิบัติตามกฎหมายในการแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล ภาพ: My Dung

นายเหงียน วัน ฟอง ชาวประมงประจำตำบลเฟื้อกดิญ (ถ่วนนาม) เจ้าของเรือประมง NT 90409 TS กล่าวว่า “เราปฏิบัติตามกฎระเบียบการประมงทะเลอย่างเคร่งครัด โดยบันทึกข้อมูลและส่งมอบหนังสือรับรองการประมงทะเลฉบับสมบูรณ์ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบอย่างเคร่งครัด ไม่ละเมิด อธิปไตย เหนือน่านน้ำต่างประเทศ ไม่ตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทาง เมื่อออกหาปลาในทะเลไกล เรามักจะออกเรือเป็นกลุ่มประมาณ 10 ลำ หากมีปัญหาทางกลไกหรือปัญหาในทะเล เราจะช่วยเหลือซึ่งกันและกันอย่างรวดเร็ว”

การดำเนินการแก้ไขปัญหาการประมง IUU ตามแผนการดำเนินงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการป้องกันและแก้ไขปัญหาการประมง IUU จนถึงปี พ.ศ. 2568 ในจังหวัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำแนวทางปฏิบัติมากมายมาใช้ในการส่งเสริม เฝ้าระวังเรือประมง และติดตามแหล่งที่มาของผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำจากการใช้ประโยชน์ จนถึงปัจจุบัน ทั่วทั้งจังหวัดได้ออกใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหารสำหรับอาหารทะเลที่อยู่ภายใต้ใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหารแล้ว 849 ฉบับ คิดเป็นร้อยละ 98.95 ออกใบอนุญาตการประมงสำหรับเรือประมงนอกชายฝั่ง 856 ฉบับ ออกใบอนุญาตสำหรับเรือประมงนอกชายฝั่ง 522 ฉบับ และเรือประมงชายฝั่ง 909 ลำ ดำเนินงานทำเครื่องหมายเรือประมง 2,227 ลำ แบ่งเป็น เรือขนาด 15 เมตรขึ้นไป 858 ลำ คิดเป็นร้อยละ 100 เรือขนาด 12 เมตร แต่ต่ำกว่า 15 เมตร 460 ลำ คิดเป็นร้อยละ 86 และเรือขนาดต่ำกว่า 12 เมตร 909 ลำ คิดเป็นร้อยละ 100 ปัจจุบันจังหวัดมีเรือประมง 851 ลำ และเรือประมง 852 ลำ ที่ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ คิดเป็นร้อยละ 99.8 ขณะเดียวกัน ได้มีการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการตรวจสอบย้อนกลับสินค้าประมงที่นำมาประมง ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2566 จนถึงปัจจุบัน มีเรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือมากกว่า 10,000 ลำ โดยมีปริมาณสินค้าที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือรวม 7,200 ตัน ขณะเดียวกัน ได้มีการปรับปรุงผลการควบคุมเรือประมง ติดตามข้อมูลสินค้าประมงที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือเข้าสู่ฐานข้อมูลระดับชาติ จัดทำบันทึกและจัดเก็บเอกสารบันทึกการมาถึงและออกจากท่าเรือประมงให้ครบถ้วนและทันท่วงที

ชาวประมงในกานา (ทวนนาม) หาอาหารทะเลกิน

นายเจิ่น ไท อันห์ ตวน หัวหน้าท่าเรือนิญจู๋ กล่าวว่า “ตามกระบวนการตรวจสอบหนึ่งชั่วโมงก่อนเรือจะมาถึงท่าเรือ เจ้าของรถและกัปตันเรือจะแจ้งเวลาให้เจ้าหน้าที่ประจำท่าเรือทราบ หลังจากเรือมาถึงท่าเรือ เจ้าของรถจะนำสมุดบันทึกและสมุดเรือไปแสดงต่อหน่วยตรวจสอบ และประสานงานกับกรมประมงเพื่อยืนยันข้อมูลเกี่ยวกับเรือที่มาถึงท่าเรือและปริมาณสินค้า จากการตรวจสอบ เจ้าของรถและชาวประมงส่วนใหญ่ได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีกรณีเรือประมง นิญจู๋ ที่เข้าร่วมการทำประมงทะเลที่รุกล้ำหรือละเมิดน่านน้ำต่างประเทศถูกจับกุมและส่งกลับ”

กรมประมง ระบุว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อดำเนินการบังคับใช้กฎหมาย มุ่งเน้นภารกิจเร่งด่วนและแนวทางแก้ไขเพื่อต่อสู้กับการทำประมง IUU เพื่อสนับสนุนการยกเลิกคำเตือน "ใบเหลือง" ของคณะกรรมการประมงจังหวัด จังหวัดจะเดินหน้าเพิ่มการตรวจสอบและควบคุมที่ท่าเรือ เด็ดขาดไม่อนุญาตให้เรือประมงที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ ไม่ได้ทำเครื่องหมายบนเรือประมง ไม่ได้รับใบอนุญาตทำการประมง... ป้องกันไม่ให้เรือประมงที่แสดงสัญญาณว่าละเมิดเขตแดนที่ได้รับอนุญาตในทะเล แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย ดำเนินการอย่างเคร่งครัดกับการละเมิด IUU โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เรือประมงที่ปฏิบัติการแต่จงใจไม่ติดตั้งหรือติดตั้งแต่ไม่บำรุงรักษาระบบเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลที่หมดอายุ ไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบและควบคุมที่ท่าเรือ ดำเนินการตรวจสอบและจัดทำรายชื่อเรือประมงที่ไม่ได้ติดตั้งระบบติดตามเรือประมง (VMS) จัดระเบียบการแสวงหาประโยชน์ การดำเนินงาน และการใช้ระบบติดตามเรือประมงอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อติดตามและควบคุมเรือประมงที่ปฏิบัติการในทะเล จัดให้มีการบังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการควบคุมเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรืออย่างถูกต้อง การควบคุมปริมาณสินค้าประมงที่บรรทุกและขนถ่ายผ่านท่าเรือให้เป็นไปตามห่วงโซ่อุปทาน ดำเนินการติดตามแหล่งที่มาของสินค้าประมงที่นำมาประมงให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้วยการตรวจสอบและเปรียบเทียบข้อมูลจากบันทึกการประมง ฐานข้อมูลประมงแห่งชาติ VNFishbase และระบบติดตามการเดินทางของเรือประมง

นายตวน

แหล่งที่มา