สานต่อกระแสจากปี 2566 โดยโครงการทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และถนนสายหลักเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ จะเริ่มดำเนินการและแล้วเสร็จในปี 2567
การเร่งความเร็ว
เช้าวันแรกของปีใหม่ (1 มกราคม) นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้มีคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายด่งดัง (จังหวัดลางเซิน) - จ่าลิญ (จังหวัด กาวบั่ง ) โครงการนี้มีความยาว 93.35 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดชายแดนเตินถั่น (อำเภอวันลาง จังหวัดลางเซิน) และสิ้นสุดที่จุดตัดทางหลวงหมายเลข 3 ในตำบลชีเถา (อำเภอกวางฮวา จังหวัดกาวบั่ง) ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 14,330 พันล้านดอง นับเป็นโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดที่ลงทุนในกาวบั่ง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีพรมแดนติดกับจีนยาวกว่า 333 กิโลเมตร แต่ไม่มีทางรถไฟหรือสนามบิน
ทางด่วนสายหมีถ่วน- กานเทอ ที่เพิ่งเปิดใช้ใหม่ช่วยลดระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองหลวงของภูมิภาคตะวันตกได้ 50 กม. เมื่อเทียบกับปัจจุบัน
น้ำลอง
เปิดประตู ปิดสายพาน
นอกจากทางด่วนแล้ว กระทรวงคมนาคมยังได้ลงทุนสร้างถนนสายใหม่หลายช่วงในโฮจิมินห์ในปีนี้ ยกตัวอย่างเช่น หลังจากโครงการถนนสายโฮจิมินห์ ช่วงสี่แยกโชชู-จุงเซิน (ความยาวเกือบ 29 กิโลเมตร) ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมให้ดำเนินโครงการลงทุนและแผนการประมูลโครงการต่างๆ หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการออกแบบแบบก่อสร้าง ประมาณการต้นทุน และคัดเลือกผู้รับเหมา โดยตั้งเป้าเริ่มโครงการในไตรมาสแรกของปีนี้ คาดว่าหลังเทศกาลตรุษจีนจะเริ่มก่อสร้างช่วงราจสอย-เบ๊นเญิ๊ต และโกกัว-หวิงถ่วน การออกแบบทางเทคนิคและประมาณการต้นทุนของทั้งสองโครงการเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับการก่อสร้าง... ขณะเดียวกัน ในพื้นที่ต่างๆ ก็มีการลงทุนและขยายระบบทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และระบบประตูเมืองอย่างรวดเร็ว เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการเชื่อมต่อโครงข่ายทางด่วน โดยทั่วไปแล้วในนครโฮจิมินห์ ผู้คนทางตอนใต้ของเมืองต่างรอคอยเดือนมิถุนายนที่จะได้ปรับปรุงพื้นที่บางส่วนของสี่แยกที่ “น่าปวดหัว” ระหว่างถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูวโถ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของเมือง (City Traffic Construction Investment Project Management Board) มีแผนที่จะรื้อถอนส่วนบังเกอร์ที่มีความยาวมากกว่า 200 เมตร จากจุดเริ่มต้นของสี่แยกที่ทอดยาวไปทางฟูมีฮุง (Phu My Hung) มุ่งหน้าสู่เขต 7 (นครโฮจิมินห์) ในเดือนมิถุนายน จากนั้นโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จ รวมถึงสิ่งกีดขวางที่เหลืออีก 300 เมตร ภายในสิ้นปี 2567 หลังจากโครงการมูลค่ากว่า 830,000 ล้านดองนี้เสร็จสิ้น จะเปิดถนนเชื่อมต่อจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังถนนวงแหวนหมายเลข 2 ซึ่งเพิ่งได้รับการอนุมัติในหลักการ เพื่อปิดส่วนที่เหลือ ส่วนบริเวณประตูทางเข้าสนามบิน ถนนที่เชื่อมต่อระหว่างถนนเจิ้นก๊วกฮว่าน - กงฮว่า (เขตเตินบิ่ญ) ก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน โดยจะแล้วเสร็จในปีนี้ทันเวลาต้อนรับอาคารผู้โดยสารขาเข้า T3 ของเตินเซินเญิ้ต ขณะเดียวกัน ทางตะวันออก สะพานน้ำหลี (เมืองทูดึ๊ก) ได้เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายแล้ว คาดว่าจะเปิดให้บริการในปีนี้ ยุติความยากลำบากเกือบทศวรรษนับตั้งแต่เริ่มก่อสร้างในปี 2559 โดยต้องรอพื้นที่นานถึง 4 ปี สะพานมูลค่าเกือบ 1,000 พันล้านด่งนี้ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะช่วยเพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อทางหลวงฮานอยกับทางด่วนโฮจิมินห์-เดาเจียย ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโด่ซวนฮอปในช่วงเวลาเร่งด่วน จังหวัด บิ่ญเซือง ซึ่งอยู่ติดกับนครโฮจิมินห์ กำลังเร่งดำเนินการ 2 โครงการ ได้แก่ การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 และการสร้างถนนแบบไดนามิกสายบั๊กเตินอุยน-ฟู้เกียว-เบาบ่าง โครงการหลักทั้งสองนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2567 โดยเชื่อมต่อ 3 เขตทางตอนเหนือของบิ่ญเซือง และขยายถนนเชื่อมต่อการค้ากับนครโฮจิมินห์ ในโทรเลขล่าสุดที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง กระทรวงวางแผน และกระทรวงการลงทุน ฯลฯ นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อจิตวิญญาณของภาคการขนส่ง แม้ในช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2567 ก็ตาม ในโครงการคมนาคมสำคัญต่างๆ ทั่วประเทศ ข้าราชการ พนักงาน และลูกจ้างของนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมาก่อสร้าง และผู้รับเหมาที่ปรึกษา ยังคงทำงานอย่างกระตือรือร้น นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานต่างๆ สานต่อแรงผลักดันจากปี พ.ศ. 2566 ก้าวข้ามอุปสรรคและความยากลำบากต่างๆ และมุ่งมั่นเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในปี พ.ศ. 2567หนึ่งใน 3 ความก้าวหน้า
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ ซึ่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งถือเป็นเสาหลักสำคัญ ไม่ว่าเส้นทางจะมุ่งไปทางใด พื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ ก็เปิดกว้างขึ้น ไม่ว่าเส้นทางจะมุ่งไปทางใด ผู้คนจะเข้าถึงได้อย่างสะดวกสบาย ไม่ว่าเส้นทางจะมุ่งไปทางใด เขตอุตสาหกรรมและพื้นที่ชนบทก็จะพัฒนาตามไปด้วยนายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ
Thanhnien.vn
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)