การสร้างเอกลักษณ์ของเมืองผ่านเศรษฐกิจยามค่ำคืน

เขต 1 ซึ่งเป็นศูนย์กลางของเมืองโฮจิมินห์ คาดว่าจะมีการพัฒนาต่อไป โดยให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจยามค่ำคืนเป็นลำดับแรก

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้หารือกับเขต 1 เกี่ยวกับสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในปี 2025

การท่องเที่ยว มีส่วนสำคัญอย่างยิ่ง

ในการรายงานต่อที่ประชุม นายเล ดึ๊ก ทันห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต 1 กล่าวว่า ในปี 2567 ทางท้องถิ่นได้มุ่งเน้นการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง โดยมีการปรับปรุงทางเท้า 10 แห่ง บำรุงรักษาซอย 14 แห่ง และซ่อมแซมและปรับปรุงซอย 79 แห่ง

นอกจากนี้ เขตยังได้ดำเนินโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ด้านหน้าตลาดเบ็นถัน ปรับปรุงและซ่อมแซมตลาดเบ็นถัน และประสานงานการดำเนินงานโครงการปรับปรุงอาคารอพาร์ตเมนต์เก่า 5 โครงการ

ในส่วนของการพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน เขต 1 กำลังวางแผนเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยว เปิดโอกาสทางธุรกิจให้แก่ผู้ประกอบการ สร้างงานให้แก่แรงงาน เพิ่มรายได้ให้แก่รัฐบาล และกระตุ้นการท่องเที่ยว

นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพถ่าย: ฟาน อันห์

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ดังกล่าวเผชิญกับอุปสรรคที่เทศบาลต้องแก้ไข ตัวอย่างเช่น เทศบาลจำเป็นต้องอนุญาตให้จอดรถฟรีบนถนนในเมืองเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจยามค่ำคืน คล้ายกับนโยบายสำหรับงานเทศกาลและกิจกรรมระดับเมือง

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า เพื่อให้เขต 1 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางและเขตนำของนครโฮจิมินห์ได้อย่างสมบูรณ์ เขต 1 ต้องสร้างระบบการบริหารที่ให้ความสำคัญกับประชาชนและภาคธุรกิจ ทั้งในฐานะผู้รับประโยชน์และแรงขับเคลื่อนการพัฒนา หน่วยงานของรัฐต้องเร่งรัดขั้นตอนการบริหารสำหรับภาคธุรกิจ

ในส่วนนี้ นางเหงียน ถิ อัญฮวา ผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ ได้แจ้งว่า เขต 1 เป็นแหล่งรายได้หลักของเมือง โดยการท่องเที่ยวมีส่วนสำคัญอย่างยิ่ง

ดังนั้น โครงการเศรษฐกิจยามค่ำคืนจึงจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติโดยเร็ว เพื่อให้สามารถนำรูปแบบเศรษฐกิจยามค่ำคืนไปปฏิบัติและดึงดูดรายได้เพิ่มขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องประสานงานเพื่อขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบที่มีอยู่

ให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ของเมืองเป็นอันดับแรก

ในการประชุมสรุป ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ประเมินว่า เขต 1 มีทำเลที่ตั้งพิเศษมาก เนื่องจากเป็นศูนย์กลางและเป็นหน้าตาของเมือง นักท่องเที่ยวที่มาเยือนนครโฮจิมินห์ส่วนใหญ่จะมาที่เขต 1 และใช้บริการทุกอย่างตั้งแต่ร้านอาหาร ที่พัก และสถานที่ท่องเที่ยวในเขตนี้ ดังนั้น หากเขต 1 ไม่สวยงาม ก็จะส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์ของเมือง

นายเหงียน วัน ดุ๊ก แสดงความคิดเห็นว่า พื้นที่เขตเมืองของเขต 1 นั้นดีและทันสมัย ​​แต่ยังไม่เพียงพอ และยังมีบางพื้นที่ที่ "ทรุดโทรม" อยู่

“เขต 1 ไม่อาจยอมรับสภาพทรุดโทรมเช่นนี้ได้ ตัวอย่างเช่น บริเวณตลาดไก่และข้าวเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้” เขากล่าว พร้อมให้เหตุผลว่าที่ดินอันมีค่าในบริเวณนั้นไม่ควรปล่อยให้สูญเปล่า และปัญหาเหล่านี้ต้องได้รับการแก้ไขโดยทันที การลงทุนในตลาดไก่และข้าวเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อสร้างเสถียรภาพให้กับชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน

ชาวท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว ณ พื้นที่วัฒนธรรมอาหารไซง่อน-โฮจิมินห์ซิตี้ ทั้งในอดีตและปัจจุบัน เขต 1 ภาพถ่าย: HOANG TRIEU

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยืนยันว่า เศรษฐกิจของเขต 1 ขึ้นอยู่กับภาคบริการ การค้า และเศรษฐกิจยามค่ำคืนซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง “อย่าคิดว่าเศรษฐกิจยามค่ำคืนเป็นเพียงแค่การกินดื่ม แม้ว่าจะมีก็ไม่ควรเป็นแบบที่พบเห็นได้ตามท้องถนน ต้องมีความทันสมัย ​​มีวัฒนธรรม และสร้างพื้นที่ที่สะท้อนเอกลักษณ์ของเมือง” ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าว

นายเหงียน วัน ดุ๊ก ยกตัวอย่างหลายประเทศที่มีการแสดงที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งแสดงถึงเอกลักษณ์และดึงดูดนักท่องเที่ยว เช่น ตำนานกังฟูและงิ้วปักกิ่งของจีน และเสนอแนะว่าในการวางแผนเศรษฐกิจยามค่ำคืน เขต 1 ควรเชิญผู้เชี่ยวชาญด้านวัฒนธรรมและเศรษฐกิจ ธุรกิจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมตั้งแต่เริ่มต้น เพื่อร่วมกันสร้างแบบจำลองที่สะท้อนถึงลักษณะเฉพาะของเมืองโฮจิมินห์และเวียดนาม

การประชุมครั้งนี้ยังได้เน้นย้ำถึงแง่มุมเชิงบวกหลายประการของเขต 1 อีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ศูนย์บริหารจัดการถนนคนเดินและสวนสาธารณะในเขต 1 จัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลความปลอดภัย ความเป็นระเบียบเรียบร้อย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความสวยงามของเมืองในพื้นที่ใจกลางเมือง นอกจากนี้ เขตยังได้นำซอฟต์แวร์ "ค้นหาและลงทะเบียนการใช้ทางเท้าชั่วคราวในเขต 1" มาใช้ โดยนำไปใช้กับถนนที่มีสิทธิ์ 52 สายจากทั้งหมด 87 สาย ตามรายชื่อที่กำหนดไว้

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า "เศรษฐกิจยามค่ำคืนมีความสำคัญมาก นักลงทุนหลายรายแสดงความกังวลและต้องการแบบจำลองที่มีโครงสร้างที่ดีเพื่อเข้าร่วม" โดยกำหนดให้เขต 1 เป็นศูนย์กลางในการทดลองและนำเสนอโครงการนี้ต่อเมือง เขาแนะนำว่าในเบื้องต้น เขต 1 สามารถพัฒนาแผนนำร่องตามแนวแม่น้ำไซง่อน ตั้งแต่สะพานบาซอนถึงท่าเรือญารอง โดยเน้นที่บริเวณจัตุรัส ถนนเหงียนฮุย และถนนเลอลอย กระบวนการนี้จำเป็นต้องกำหนดเกณฑ์ วัตถุประสงค์ กรอบนโยบาย และดึงดูดนักลงทุน

ในส่วนของข้อเสนอเกี่ยวกับการใช้ประโยชน์ที่ดินจากโครงการก่อสร้างที่หยุดชะงักเป็นการชั่วคราว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับศูนย์พัฒนาที่ดินให้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขต 1 เพื่อใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นการชั่วคราวตามความต้องการของคณะกรรมการประชาชนเขต 1 ในระหว่างที่รอการอนุมัติแผนการใช้ที่ดินที่สอดคล้องกับการวางแผนจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้

ในระหว่างการประชุม เขต 1 ยังได้เสนอให้นครโฮจิมินห์อนุญาตให้มีโครงการนำร่องสำหรับการดำเนินธุรกิจในอาคารอพาร์ตเมนต์ โดยเฉพาะในพื้นที่สำคัญที่มีผลกระทบต่อเศรษฐกิจท้องถิ่น

นายดู กวาง เหงีย รองหัวหน้าฝ่ายเศรษฐกิจเขต 1 กล่าวว่า ทางท้องถิ่นกำลังมุ่งเน้นพัฒนาแผนเศรษฐกิจยามค่ำคืน และจำเป็นต้องเพิ่มบริการหลากหลายรูปแบบให้แก่นักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัย เนื่องจากมีอาคารอพาร์ตเมนต์เก่าแก่จำนวนมากตั้งอยู่ในทำเลที่ดีในพื้นที่ แม้ว่าจะไม่ได้รับอนุญาตให้ประกอบธุรกิจ กิจกรรมเหล่านี้ก็ยังคงเกิดขึ้นได้

ตัวอย่างเช่น อาคารอพาร์ตเมนต์บนถนนเหงียนฮุยกลายเป็นจุดเด่นของย่านนี้ ด้วยการตกแต่งที่สวยงามและดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก “แทนที่จะห้าม เราอาจทดลองอนุญาตให้ธุรกิจต่างๆ ดำเนินการในอาคารอพาร์ตเมนต์ได้” นายเหงียกล่าว หากได้รับการอนุมัติ เขตจะประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อทดลองกระบวนการออกใบอนุญาต หน่วยงานท้องถิ่นจะตรวจสอบและกำหนดให้มีการดำเนินการตามมาตรการด้านความปลอดภัยและการป้องกันอัคคีภัย

ที่มา: https://nld.com.vn/tao-ban-sac-do-thi-tu-kinh-te-dem-196250319223206847.htm