รถไฟดึงดูดผู้โดยสาร

ราคาตั๋วเพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่รถไฟหลายขบวนจากฮานอยไปยังเมืองท่องเที่ยวต่างๆ เช่น ดงฮอยและดานัง ตั๋วที่นั่งแบบนอนขายหมดในช่วงสุดสัปดาห์ เหลือเพียงตั๋วที่นั่งธรรมดาเท่านั้น

เรือสำราญ ที่เชื่อมต่อแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมระหว่างเมืองเว้และดานังดึงดูดผู้โดยสารจำนวนมาก

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน นางสาวทู มินห์ จากอำเภอเกาเจย์ กรุง ฮานอย ค้นหาตั๋วรถไฟออนไลน์สำหรับการเดินทางไปดานังของครอบครัวในสัปดาห์หน้า แต่ก็ต้องประหลาดใจที่พบว่ารถไฟหลายขบวนถูกจองเต็มหมดแล้วสำหรับช่วงสุดสัปดาห์ จากรถไฟ 9 ขบวนที่พาผู้โดยสารไปดานัง รถไฟขบวน SE17 ยังเหลือที่นั่งว่างกว่า 30 ที่นั่งและตั๋วห้องนอน 2 ใบ รถไฟขบวน SE11 มีที่นอน 3 ที่และที่นั่งเกือบ 10 ที่นั่ง ในขณะที่รถไฟขบวนอื่นๆ เหลือที่นั่งน้อยมากในเส้นทางฮานอย-ดานัง

ในทำนองเดียวกัน รถไฟไปยังเมืองวิญ ( เหงะอาน ) และดงฮอย (กวางบิ่ญ) เหลือตั๋วโดยสารแบบนอนเพียงไม่กี่ที่นั่งเท่านั้น แม้แต่รถไฟที่วิ่งไปยังดงฮอยโดยเฉพาะ เช่น รถไฟสาย QB1 ก็ขายหมดแล้ว ครอบครัวที่ซื้อตั๋วแบบนอนต้องแยกกันนอนในตู้โดยสารคนละตู้

“ฉันไม่คิดเลยว่าตั๋วรถไฟในเดือนมิถุนายนจะหาซื้อยากขนาดนี้ ครอบครัวของฉันอาจต้องเลื่อนการเดินทางไปเป็นเดือนกรกฎาคม” นางมินห์กล่าว

จากข้อมูลในเว็บไซต์จำหน่ายตั๋วของการรถไฟเวียดนาม ระบุว่า รถไฟที่ออกจากสถานีฮานอยไปยังจังหวัดทางใต้ในช่วงสุดสัปดาห์ของเดือนมิถุนายน เช่น SE1, SE3, SE5, SE7 และ SE11 มีที่นั่งแบบนอนจำกัด ในขณะที่รถไฟในวันธรรมดามีที่นั่งมากกว่า ส่วนรถไฟขากลับ SE2, SE4, SE6 และ SE10 มีที่นั่งมากกว่า รถไฟระยะสั้นระหว่างฮานอยกับแทงฮวาและไฮฟองในช่วงฤดูร้อนยังมีที่นั่งเหลือเฟือ

จากข้อมูลของตัวแทนบริษัทขนส่งทางรถไฟเวียดนาม จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ในช่วงเริ่มต้นของฤดูวันหยุดฤดูร้อน หน่วยงานขนส่งทางรถไฟได้จำหน่ายตั๋วไปแล้วกว่า 620,000 ใบ คิดเป็น 26% ของจำนวนตั๋วทั้งหมดที่จำหน่ายได้ในฤดูร้อนปี 2024 คาดว่าจำนวนผู้โดยสารรถไฟในฤดูร้อนปีนี้จะเพิ่มขึ้น 8-10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และราคาตั๋วจะเพิ่มขึ้นประมาณ 4-7% ขึ้นอยู่กับเส้นทางและระยะทาง

อุตสาหกรรมรถไฟชี้แจงว่า จำนวนผู้โดยสารที่สูงขึ้นนั้นเป็นผลมาจากค่าโดยสารที่เหมาะสมสำหรับครอบครัว นโยบายการเดินทางฟรีสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี และความสะดวกสบายสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก กลุ่มผู้โดยสารจะได้รับส่วนลด 3-15% สำหรับตั๋วกลุ่ม คุณภาพการบริการและอุปกรณ์บนรถไฟได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้

รถไฟที่ออกจากสถานีฮานอยในตอนเย็นจะถึงกวางบิ่ญ เว้ และดานังในเช้าและเที่ยงของวันถัดไป ทำให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย เส้นทางรถไฟผ่านสถานที่ที่มีทิวทัศน์ธรรมชาติสวยงาม ดังนั้น รถไฟไปยังภาคกลางของเวียดนามจึงมักจะแน่นขนัด โดยเฉพาะรถไฟคุณภาพสูง SE19/20 ฮานอย - ดานัง ซึ่งมักจะเต็มตลอดแม้ว่าราคาจะสูงถึง 1.2 - 1.3 ล้านดองต่อที่นั่งก็ตาม

ฤดูร้อนนี้ อุตสาหกรรมรถไฟได้เปิดให้บริการรถไฟท่องเที่ยวหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางฮานอย - ไฮฟอง โดยมีรถไฟ Hoa Phuong Do (HP1/2, LP5/6, LP2/3, LP7/8) ให้บริการ 4 คู่ต่อวัน และยังมีรถไฟ LP10 เพิ่มอีกหนึ่งขบวนจากไฮฟองไปฮานอยในวันสุดสัปดาห์ ส่วนเส้นทางดาลัด - สถานีไตรมัต นอกจากจะมีรถไฟให้บริการ 3 คู่ต่อวันแล้ว ยังมีรถไฟเพิ่มอีก 3 คู่เพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวอีกด้วย

เส้นทางรถไฟระหว่างประเทศ เจียหลิน - หนานหนิง - ปักกิ่งตะวันตก มีรถไฟออกเดินทางจากสถานีเจียหลิน (ฮานอย) ทุกวัน เวลา 21:20 น. และถึงสถานีหนานหนิง (จีน) เวลา 10:06 น. ของวันถัดไป (เวลาปักกิ่ง) ส่วนในทิศทางตรงกันข้าม รถไฟจะออกจากสถานีหนานหนิงเวลา 18:05 น. (เวลาปักกิ่ง) และถึงสถานีเจียหลินเวลา 05:30 น. ของวันถัดไป นอกจากนี้ยังมีรถไฟโดยสารเพิ่มเติมอีก 2 เที่ยวต่อสัปดาห์ในเส้นทางนี้ไปยังสถานีปักกิ่งตะวันตก (จีน)

VN (อ้างอิงจาก VnExpress)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/tau-hoa-hut-khach-413462.html