สถาบันเทคโนโลยีแห่งสหพันธรัฐสวิส โลซานน์ (EPFL), โรงเรียนธุรกิจและวิศวกรรมศาสตร์โว (HEIG-VD), Swisspod Technologies นำไปใช้ในโครงการ LIMITLESS
ทีมโครงการได้ดำเนินการทดสอบทั้งหมด 82 ครั้ง เพื่อจำลองการเดินทางของไฮเปอร์ลูปในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมความกดอากาศต่ำที่ 50 มิลลิบาร์ การทดสอบที่ยาวที่สุดคือการเดินทาง 11.8 กิโลเมตร ด้วยความเร็วสูงสุด 40.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับ 141.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และ 488.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อขยายขนาดเป็นเต็มรูปแบบ นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนารถไฟแม็กเลฟความเร็วสูงประเภทนี้ที่วิ่งในท่อสุญญากาศ
ระหว่างการทดสอบ แคปซูลทำงานโดยอัตโนมัติ โดยใช้แหล่งพลังงานในตัวเพื่อขับเคลื่อนและยกแคปซูลไปตามท่อสุญญากาศ ทีมวิจัยยังได้ประเมินระบบสำคัญต่างๆ เช่น การใช้พลังงาน แรงขับ และความสามารถในการควบคุมที่ระดับความเร็วต่างๆ
รางทดสอบของ EPFL มีรูปร่างเป็นวงกลม ช่วยให้สามารถทดสอบและพัฒนาเทคโนโลยีที่จำเป็นสำหรับไฮเปอร์ลูปได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40 เซนติเมตร และเส้นรอบวง 125.6 เมตร ถือเป็นเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูปขนาดย่อส่วน 1:12
ตามที่ทีมวิจัยระบุว่าความสำเร็จของการทดสอบนี้มีความสำคัญต่อสาขาการขนส่งความเร็วสูง เนื่องจากช่วยแสดงให้เห็นแนวคิดพื้นฐานและความสามารถของเทคโนโลยี Hyperloop ในการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในอนาคต
นอกจากการสำรวจความเป็นไปได้และข้อจำกัดในทางปฏิบัติแล้ว การทดสอบเพิ่มเติมที่ EPFL จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบขับเคลื่อนและการลอยตัวของ Hyperloop ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น การทดสอบเหล่านี้จะให้ข้อมูลสำคัญที่จะช่วยเร่งการเปิดตัวเชิงพาณิชย์
ทีมงานระบุว่านวัตกรรมของโครงการ LIMITLESS มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ รถไฟ อวกาศ และแม้แต่รถไฟใต้ดิน “เร็วๆ นี้ เราจะเริ่มทดสอบผลิตภัณฑ์ขนส่งสินค้า Hyperloop ตัวแรก ณ โรงงานขนาดใหญ่ที่เรากำลังสร้างในสหรัฐอเมริกา นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสู่การสร้าง Hyperloop สำหรับผู้โดยสาร ซึ่งจะเปลี่ยนแปลงวิถีการเชื่อมต่อ การทำงาน และการใช้ชีวิตของเรา” เดนิส ทิวดอร์ ซีอีโอของ Swisspod Technologies กล่าว
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-sieu-toc-hyperloop-thu-nho-hoan-thanh-thu-nghiem-dai-nhat/20241109122545913
การแสดงความคิดเห็น (0)