ในช่วงวันหยุดวันที่ 2 กันยายน ปีนี้ พื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ ยังคงพลุกพล่านไปด้วยเสียงเครื่องจักร ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างพร้อมกันในช่วงที่อากาศแห้งแล้งช่วงสุดท้ายของฤดูร้อนก่อนฤดูฝน เพื่อเร่งความคืบหน้า
ในแพ็คเกจ XL12 ของโครงการส่วนประกอบ Ham Nghi - Vung Ang นั้น ผู้รับจ้างงานก่อสร้าง Xuan Truong เป็นผู้รับผิดชอบ ในเส้นทางหลักของโครงการ หน่วยงานนี้ได้ปูผิวทางแอสฟัลต์กลวง C25 ยาว 8 กม. และชั้นแอสฟัลต์ C19 ยาว 8 กม.
นาย Tran The Quang ผู้ทำงานก่อสร้างส่วนคอนกรีตยางมะตอยกลวงบนเส้นทาง กล่าวว่าสภาพอากาศแจ่มใส ดังนั้นหน่วยงานจึงเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนต่างๆ บนเส้นทาง ทุกวัน หน่วยงานจะทำงาน 3 กะ ตั้งแต่เช้าจรดค่ำ ส่วนในตอนเที่ยง คนงานจะใช้โอกาสนี้รับประทานอาหาร พักผ่อน และอยู่ที่ไซต์งานก่อสร้างเพื่อทำงาน
นายเหงียน กง อัน คนงานกล่าวว่าทุกคนต่างต้องการกลับบ้านไปหาครอบครัวในช่วงวันหยุด แต่เนื่องจากโครงการนี้เร่งรีบมาก จึงต้องทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อให้ทันกำหนด ในช่วงวันหยุด บริษัทจะจ่ายเงินพิเศษให้กับเราเพื่อเป็นกำลังใจให้เรา
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ Ham Nghi - Vung Ang ทีมงานก่อสร้าง 53 ทีมพร้อมรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์รวม 750 คันได้รับการบำรุงรักษาตลอดเส้นทางเพื่อให้ทันกับการผลิต ปัจจุบันผลงานการก่อสร้างของโครงการได้บรรลุประมาณ 55% ของมูลค่าสัญญา ผลผลิตเฉลี่ยต่อสัปดาห์อยู่ที่ประมาณ 8 หมื่นล้านดอง ซึ่งถือว่าบรรลุตามความคืบหน้าที่จำเป็น
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มีความยาวรวม 107.32 กม. โดยมีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ ช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวต ในช่วงปี 2560-2563 และช่วงบ๋ายโวต-หัมงี, ช่วงหัมงี-หวุงอัง, ช่วงหวุงอัง-บุง ในช่วงปี 2564-2568
เสียงเครื่องจักรดังลั่นบนพื้นที่โครงการทางด่วนสายฮามงี-วุงอัง นี่คือขั้นตอนสุดท้ายที่หน่วยงานต่างๆ จะต้องทำการก่อสร้างทางลาดยางให้เสร็จก่อนฤดูฝนมาถึง ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างระบบทางบริการ ระบบทางกลับ และระบบความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง
ณ สถานที่ก่อสร้างทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ผ่านอำเภอกี่อันห์ บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการนี้คือบริษัท Construction Joint Stock Company 368 กำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเตรียมการปูยางมะตอย
กำลังดำเนินการก่อสร้างเส้นทางหลักยาวกว่า 22 กม. สะพาน 15 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง ในโครงการ Bai Vot - Ham Nghi แพ็กเกจ 11XL ตามที่ผู้นำ Vinaconex กล่าวไว้ จนถึงขณะนี้ผลผลิตของหน่วยได้บรรลุ 58% ของมูลค่าสัญญา เร็วกว่าสัญญาที่ลงนามไว้ 5%
“เพื่อกระตุ้นให้พนักงานและคนงานอยู่ประจำที่ไซต์งานในช่วงวันหยุด หน่วยงานจึงมีนโยบายเงินเดือนและโบนัสเพื่อสร้างขวัญกำลังใจ เรามุ่งหวังที่จะปูถนนทั้งหมดด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ประมาณ 70% ภายในสิ้นปี 2024” ผู้นำของ Vinaconex กล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)