ท้ายบิ่ญพัฒนาท่าเรือแม่น้ำ ท่าเรือ สนามบิน และทางรถไฟ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดท้ายบิ่ญเพิ่งจัดการประชุมเพื่อประกาศมติแผนงานจังหวัดท้ายบิ่ญ ปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1735/QD-TTg ลงวันที่ 29.12.2023 ธันวาคม , XNUMX.

ตามเนื้อหาการวางแผน เป้าหมายคือภายในปี 2030 ท้ายบิ่ญจะกลายเป็นท้องถิ่นในกลุ่มที่มีการพัฒนาค่อนข้างดี และภายในปี 2050 จะเป็นจังหวัดที่พัฒนาแล้วของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง และเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ ภูมิภาคที่มีเศรษฐกิจเจริญรุ่งเรือง สังคมก้าวหน้า และสภาพแวดล้อมทางนิเวศที่รับประกัน

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายข้างต้น เกษตรกรรมได้รับการระบุว่าเป็นเสาหลักที่สำคัญซึ่งมีส่วนช่วยสร้างความมั่นคงด้านอาหารของชาติ ขณะเดียวกันก็ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างท้ายบิ่ญให้เป็นศูนย์กลางการผลิตทางการเกษตรชั้นนำของประเทศ ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

นอกจากนี้สร้างจังหวัดท้ายบิ่ญให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ทันสมัยโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและพลังงานชั้นนำในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงรวมถึงพื้นที่ทางผ่านและศูนย์กระจายสินค้ากระจายสินค้าจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงตอนใต้และภาคกลางตอนเหนือ .

พัฒนาเขตเศรษฐกิจไทยบิ่ญอย่างครอบคลุมให้เป็นแกนกลางซึ่งเป็นกุญแจสำคัญและเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด

สร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมพร้อมกันโดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมที่เชื่อมโยงจังหวัดและศูนย์กลางเศรษฐกิจของภูมิภาคชายฝั่งตอนเหนือ ส่งเสริมการพัฒนาการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง โดยมุ่งเน้นการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีชีวภาพ เทคโนโลยีหลังการเก็บเกี่ยว และเทคโนโลยีการประมวลผล เพื่อรองรับการพัฒนาการผลิตทางการเกษตรและชีวิตของผู้คน

เมืองท้ายบิ่ญถูกสร้างและพัฒนาให้กลายเป็นเขตเมืองสีเขียวที่ทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เป็นศูนย์กลางทางการเมือง การบริหาร เศรษฐกิจ วัฒนธรรม การบริการและการพาณิชย์ เมืองภูมิทัศน์สองฝั่งแม่น้ำต่าลี้ ขยายพื้นที่การพัฒนาเมืองในทิศทางมัลติฟังก์ชั่นขยายไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อสร้างเขตเมืองประตูสู่เขตเศรษฐกิจไทยบิ่ญ

ทั้งนี้ ตามแผนงานที่ได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี จะมีการจัดตั้งทางด่วน 3 สายในท้ายบิ่ญ ได้แก่ ทางด่วน Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) เส้นทางวงแหวนหมายเลข 5 - ฮานอย (CT.39) และ CT.16 ให้บริการเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจไทยบิ่ญ - เขตเมืองตราซาง (เมืองท้ายบิ่ญ) กับวงแหวนหมายเลข 5 - ฮานอย และเขตเศรษฐกิจภาคใต้ ทางใต้ของเมืองหลวง

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10, 37, 37B, 39 และ 39B ได้รับการดำเนินการตามการวางแผนเครือข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ระบบถนนสายสำคัญประจำจังหวัด 5 สาย ระบุว่าเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนา เชื่อมเมืองท้ายบิ่ญกับประตูสำคัญของจังหวัด ได้แก่ ถนนสายจังหวัด 467 โทร.468; โทร.454; โทร.469; โทรศัพท์.464.

เสนอการลงทุนและการก่อสร้างท่าเรือแม่น้ำสำคัญหลายแห่งบนแม่น้ำแดง แม่น้ำ Tra Ly แม่น้ำ Luoc และแม่น้ำ Hoa เสริมฟังก์ชั่นของท่าเรือเฉพาะทางที่มีอยู่ให้เป็นท่าเรือทั่วไป ค่อย ๆ ลงทุนสร้างท่าเรือไทยบิ่ญ การวางแผนเส้นทางรถไฟนามดิ่ญ - ไทยบิ่ญ - ไฮฟอง - กว๋างนิงห์

ข้อเสนอจัดตั้งคลัสเตอร์สนามบินแบบใช้คู่เพื่อรองรับการท่องเที่ยว กู้ภัย การป้องกันประเทศ และความมั่นคงในพื้นที่ชายแดนทางทะเลของจังหวัดท้ายบิ่ญ หลังปี 2030

Thai Binh ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล สร้างการพัฒนาที่ก้าวล้ำในด้านท่าเรือ พลังงาน การบริการด้านความบันเทิง รีสอร์ท และระบบนิเวศทางทะเล

ในเวลาเดียวกันการขยายพื้นที่การถมทะเลทำให้เกิดกองทุนที่ดินสำหรับการพัฒนาพื้นที่การทำงานขนาดใหญ่สร้างภูมิทัศน์ระบบนิเวศแบบซิงโครนัสทันสมัยพื้นที่อุตสาหกรรม "ศูนย์" - ในเมือง - บริการ - การท่องเที่ยว คาร์บอนชายฝั่งที่น่าสนใจ