เพื่อเป็นการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของระบบท่าเรือ และส่งเสริมการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด แทงฮวา จึงได้ออกมติอนุมัติงบประมาณสำหรับการดำเนินนโยบายสนับสนุนยานพาหนะขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศและภายในประเทศ และสนับสนุนธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือเหงีเซิน ระยะที่ 1 ปี 2026
ตามมติเลขที่ 1804/QD-UBND ที่ออกเมื่อเร็วๆ นี้ งบประมาณที่อนุมัติทั้งหมดมีจำนวนกว่า 11,034,000 ล้านดง ซึ่งจัดสรรจากงบประมาณรายจ่ายเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ ในงบประมาณจังหวัดประจำปี 2026 เพื่อดำเนินนโยบายสนับสนุนภายใต้มติเลขที่ 248/2022/NQ-HĐND ของสภาประชาชนจังหวัดแทงฮวา นี่เป็นหนึ่งในนโยบายสำคัญที่มุ่งดึงดูดบริษัทขนส่งทางเรือ ธุรกิจโลจิสติกส์ และนักลงทุนให้เข้ามาใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของท่าเรือน้ำลึกเหงีเซินอย่างมีประสิทธิภาพ

วิวท่าเรือน้ำลึก Nghi Son ภาพถ่าย: “Dinh Tiep”
การจัดสรรทรัพยากรอย่างต่อเนื่องเพื่อสนับสนุนการขนส่งทางทะเลและการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของจังหวัดแทงฮวาในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์สำหรับธุรกิจต่างๆ อีกด้วย ในบริบทของการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นระหว่างท่าเรือต่างๆ ในภูมิภาค นโยบายนี้คาดว่าจะสร้างแรงจูงใจเพิ่มเติมให้ธุรกิจต่างๆ เลือกท่าเรือเหงีเซินเป็นศูนย์กลางการขนถ่ายและนำเข้า/ส่งออก
นอกจากอนุมัติงบประมาณแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดแทงฮวาได้ขอให้หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามระเบียบการบริหารและการใช้งบประมาณอย่างเคร่งครัด เพื่อให้เกิดความโปร่งใส ความรับผิดชอบ และการจัดสรรงบประมาณอย่างเหมาะสมแก่ผู้รับสิทธิ์และเพื่อวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมเหงีเซินได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบในการจัดระเบียบการดำเนินงาน การประเมินเอกสาร และการจ่ายเงินตามเกณฑ์คุณสมบัติและระดับการสนับสนุน โดยปฏิบัติตามระเบียบปัจจุบันอย่างครบถ้วน
ที่สำคัญคือ จังหวัดแทงฮวาได้ร้องขอให้มีการเสริมสร้างการตรวจสอบและการกำกับดูแล เพื่อตรวจจับและจัดการกับกรณีการใช้จ่ายที่ไม่เหมาะสม การใช้จ่ายซ้ำซ้อน หรือการใช้เงินผิดวัตถุประสงค์ได้อย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพในการบริหารจัดการงบประมาณของรัฐให้ดียิ่งขึ้น
การดำเนินงานระยะแรกของนโยบายสนับสนุนในปี 2569 เป็นการตอกย้ำทิศทางการพัฒนาท่าเรือเหงีเซินให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญของภาคกลางตอนเหนือ นโยบายนี้ไม่เพียงแต่ช่วยอำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกเท่านั้น แต่ยังช่วยดึงดูดการลงทุน ส่งเสริมการไหลเวียนของสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจ และสร้างโอกาสการเติบโตทางเศรษฐกิจของจังหวัดแทงฮวาในยุคใหม่ด้วย
ที่มา: https://nongnghiepmoitruong.vn/thanh-hoa-tiep-suc-hang-hoa-qua-cang-nghi-son-d817609.html










