Jonas Andersson (สวีเดน) เป็นนักขับหลักของทีมแข่งเรือยนต์ F1H2O Binh Dinh – Vietnam (เรียกว่าทีม Binh Dinh – Vietnam) ปัจจุบันเป็นแชมป์การแข่งเรือยนต์ Formula 1 ของโลก (UIM) F1H2O World Championship) 2023 ในฤดูกาล 2024 นักแข่งวัย 49 ปี จะต้องลงแข่งขันอย่างหนักเพื่อป้องกันแชมป์ในทีม บินห์ ดินห์ – เวียดนาม ได้สำเร็จ
2 ดาว F1H2O มุ่งมั่นที่จะนำความรุ่งโรจน์มาสู่ทีม Binh Dinh - เวียดนาม
Andersson เกิดในปี 1974 ในเมืองโอเรโบร (สวีเดน) และเติบโตมาด้วยความหลงใหลในความเร็ว ก่อนที่จะมาเป็นนักกีฬาเรือยนต์ Andersson เคยแข่งขันในการแข่งรถวิบากและมอเตอร์ไซค์ออฟโรด ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เขาเริ่มเปลี่ยนมาแล่นเรือใบ นักขับชาวสวีเดนเริ่มอาชีพของเขาในปี 1999 เมื่ออายุ 25 ปี โดยเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ Scandinavian F2000 (อันดับที่ 8)
แอนเดอร์สันคว้าแชมป์โลก F2000 (2003, 2004), F2000 Scandinavian Championship (2005), F2000 President's Cup (2005) หลังจากผ่านไป 7 ปี เขาเริ่มแข่งขันในการแข่งขันชิงแชมป์โลกเรือใบ Formula 1 ตั้งแต่ปี 2006 เขาลงแข่งขันให้กับทีมสวีเดนเป็นหลัก ในฤดูกาลแรกเขาเข้าสู่ 5 อันดับแรก
ในรอบ 14 ปี ผลงานที่ดีที่สุดที่แอนเดอร์สันเคยมีมาคืออันดับ 3 ของโลกในปี 2008 อย่างไรก็ตาม 2 ใน 3 ฤดูกาลหลังสุดเขาคว้าแชมป์ได้ (2021, 2023) นอกจากการแข่งขันชิงแชมป์โลก 2 รายการแล้ว Andersson ยังมีแชมป์ทีม 1 รายการ (Teams' Championship), 1 Pole Position Trophy และ 14 Grand Prix ด้วยการออกสตาร์ท 114 ครั้งในกรังด์ปรีซ์ F1H2O Andersson มี 31 โพเดียมและ 11 ตำแหน่งโพลโพซิชั่น (ออกสตาร์ทครั้งแรก)
เพื่อนร่วมทีมของ Andersson ในทีม Binh Dinh – Vietnam คือ Stefan Arand นักแข่งวัย 20 ปีจากเอสโตเนีย Stefan คว้าแชมป์โลก 7 รายการและแชมป์ยุโรป 9 รายการในระดับเยาวชน และได้รับรางวัล “นักแข่งแห่งปี 2023” ในพิธีมอบรางวัล Estonian Powerboat Federation
สมาชิกสองคนของทีมแข่งเรือยนต์ F1H2O Binh Dinh - เวียดนาม ภาพถ่าย: “F1H2O”
ในการเข้าร่วมงาน F1H2O ครั้งแรก (การแข่งขันชิงแชมป์โลกที่ใหญ่ที่สุดในการแข่งเรือยนต์) Arand ทำผลงานได้ดีมาก โดยจบอันดับที่ 4 ในการแข่งขัน Grand Prix ของอินโดนีเซียอย่างต่อเนื่อง ความสำเร็จของ Arand ร่วมกับ Andersson ช่วยให้ Binh Dinh - เวียดนามขึ้นนำอันดับทีมแข่ง UIM F1H2O World Championship 2024 เป็นการชั่วคราว จากสิ่งที่แสดงให้เห็น แฟน ๆ ชาวเวียดนามคาดหวังว่านักแข่งทั้งสองจะทำผลงานได้ดียิ่งขึ้นอีกในการแข่งขันที่กำลังจะมาถึงในเวียดนาม
ในวันที่พวกเขาเข้าร่วมทีม Binh Dinh - เวียดนามในเดือนมกราคม 1.2024 นักแข่งทั้งสองได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการแข่งขันและนำชัยชนะมาสู่ทีมแข่งรถที่พวกเขาเข้าร่วม นักแข่ง 2 คนที่กล่าวมาข้างต้นมุ่งหวังที่จะช่วยให้ Binh Dinh - เวียดนามยังคงเป็นผู้นำในการจัดอันดับต่อไป โดยส่วนตัวแล้วพวกเขาขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดในบรรดานักแข่งในช่วง Vinh Thi Nai, Quy Nhon, Binh Dinh จาก 2 - 29
โจนาสเล่าเกี่ยวกับเหตุการณ์เครื่องยนต์เรือยนต์ในช่วงแรกของฤดูกาล 2024 ที่ทะเลสาบโทบา ประเทศอินโดนีเซียว่า "เราเผชิญกับความท้าทายบางประการกับเรือลำใหม่นี้ และความท้าทายเหล่านี้ค่อนข้างเป็นเรื่องปกติเมื่อทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ใหม่" อย่างไรก็ตาม เราได้แก้ไขข้อผิดพลาดเหล่านี้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าเรือได้รับการปรับแต่งและสมบูรณ์แบบสำหรับการเข้าร่วม”
เมื่อตั้งตารอคอยการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ที่บินห์ดินห์ในเวียดนาม โจนาสและสเตฟานจะต้องฝึกซ้อมอย่างเข้มงวดเพื่อปรับแต่งเรือและกลยุทธ์การแข่งขัน เขากล่าวว่า: “เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาที่โดดเด่นด้วยเรือลำใหม่นี้ เพื่อให้มั่นใจว่าเรือลำนี้จะทำงานได้ดีในวันแข่งขัน ในด้านกลยุทธ์ เรายังคงวิเคราะห์เส้นทาง ศึกษาคู่ต่อสู้ของเรา และปรับแต่งกลยุทธ์เพื่อเพิ่มโอกาสในการชนะการแข่งขันให้สูงสุด” นักแข่งทั้งสองตั้งเป้าไว้สูงเพื่อแตะธงเมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน และพยายามรักษาตำแหน่งสูงสุดในอันดับ UIM F1H2O World Championship ให้กับทั้งทีม
คู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามในการแข่งขัน UIM F1H2O World Championship Grand Prix แห่ง Binh Dinh
เมื่อพูดถึงชื่อที่พิเศษที่สุด Marit Stromoy สมควรได้รับเกียรติในฐานะผู้หญิงผู้กล้าหาญที่ "เอาชนะ" เครื่องจักร F18H1O มูลค่า 2 พันล้านดอง นักกีฬาที่เกิดในปี 1976 เป็นนักกีฬาหญิงเพียงคนเดียวที่มีความสามารถมากพอที่จะแข่งขันกับเพื่อนร่วมงานชายในงาน F1H2O ในการแข่งขันที่อินโดนีเซียเมื่อต้นเดือนมีนาคม หญิงสาวชาวนอร์เวย์จบอันดับที่ 3 เธอปิดการแข่งขันรอบสุดท้ายด้วยคะแนนรวม 7 คะแนน ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 11 ในการจัดอันดับนักแข่ง
นักแข่งรถ มาริต สโตรมอย ภาพถ่าย: “F1H2O”
“The Steel Woman” เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลก F1H2O ในปี 2007 และเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 103 รายการ ซึ่งมีฤดูกาลที่ดีที่สุดในอาชีพของเธอในปี 2019 โดยจบอันดับที่ 3 โดยรวม
Rusty Wyatt นักแข่งที่เกิดในปี 1994 จากแคนาดา ถือเป็นคู่ต่อสู้ที่พิเศษอย่างแน่นอน ที่อินโดนีเซีย GP เมื่อเร็วๆ นี้ Wyatt ข้ามเส้นชัยได้ก่อนโดยแซง Andersson และ Erik Stark (สวีเดน) ในรอบสุดท้าย
นักแข่ง Rusty Wyatt ภาพถ่าย: “F1H2O”
น่ากล่าวถึง นี่คือฤดูกาลแรกของนักแข่งชาวแคนาดาที่แข่งขันที่ UIM F1H2O และเขาสร้างความประหลาดใจอย่างรวดเร็วเมื่อเขาแซงหน้าแชมป์ Andersson ที่ป้องกันและชนะการแข่งขันครั้งแรกในอาชีพของเขา
Wyatt มาจาก Innisfil ในออนแทรีโอ เคยเข้าร่วมการแข่งขันเรือยนต์ในสหรัฐอเมริกา และผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่สามเท่านั้น จากสิ่งที่เขาแสดงให้เห็นในเลกอินโดนีเซีย ไวแอตต์เป็นคู่ต่อสู้ที่ไม่อาจคาดเดาได้สำหรับสตาร์ F1H2O ในฤดูกาลนี้
คู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามคนต่อไปคือ เอริค สตาร์ก นักขับวัย 36 ปี ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมชาติของแอนเดอร์สสัน ดาวดวงนี้เป็นรองแชมป์เวทีอินโดนีเซียล่าสุดเขายังเป็นรองแชมป์ในฤดูกาล 2023 อีกด้วย สตาร์คเข้าร่วมการแข่งขัน F1H2O ตั้งแต่ปี 2012 ชนะการแข่งขัน 4 ครั้ง 5 ครั้งในอันดับที่ 2 4 ครั้งในอันดับที่ 3 ก่อน นักแข่ง F1H2O นักแข่งชาวสวีเดนวัย 36 ปี คว้าแชมป์โลก F2 4 สมัย
นักแข่งเอริค สตาร์ค ภาพถ่าย: “F1H2O”
บาร์เต็ก มาร์ซาเล็ก นักขับชาวโปแลนด์วัย 41 ปี ก็เป็นคู่ต่อสู้ที่ไม่ควรพลาดเช่นกัน เริ่มต้นการแข่ง F1H2O ในปี 2011 Marszalek เข้าร่วมการแข่งขัน 61 รายการ รวมถึงการแข่งขันอย่างเป็นทางการ 56 รายการ ชนะการแข่งขัน 1 รายการ และยืนบนโพเดี้ยม 4 ครั้ง ร่วมกับนักแข่งหญิง Marit Stromoy เขากำลังลงแข่งขันให้กับทีม Stromoy Racing (นอร์เวย์)
ผู้ที่มีผลงานเทียบเท่าแอนเดอร์สสันคือ ซามี เซลิโอ นักแข่งชาวฟินแลนด์ที่อายุน้อยกว่านักกีฬาของทีมเวียดนาม 1 ปี แต่คว้าแชมป์โลก 2 สมัยเหมือนกัน ด้วยการเข้าร่วมชุมชนการแข่งรถ F1H20 ตั้งแต่ปี 1998 Selio คว้าแชมป์โลก 2 ครั้งในปี 2007 และ 2010 นักกีฬาชาวฟินแลนด์รายนี้ออกสตาร์ทได้ 164 ครั้งในรอบ 26 ปีของการแข่งขัน และเข้าเส้นชัยเป็นที่หนึ่ง 13 ครั้ง ซึ่งเกิน 1000 คะแนนในปีนี้ 2022. ในปี 2023 นักแข่งวัย 48 ปีจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 9 เท่านั้น
ตามหลักการแล้ว Andersson เป็นนักแข่งที่มีประวัติและประสบการณ์สูงสุดเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่เหลือทั้งหมด ปัญหาเครื่องยนต์ทำให้นักแข่งวัย 1 ปีไม่สามารถเข้าเส้นชัยเป็นที่หนึ่งในการแข่งขันได้ แต่โอกาสจะมาถึงเขาที่บ้านใน Vinh Thi Nai, Quy Nhon ตั้งแต่วันที่ 49-29 มีนาคม คงจะดีมากเมื่อ Andersson เข้าเส้นชัยเป็นคนแรกบนเวที และ Binh Dinh - เวียดนาม ยังคงเป็นผู้นำอันดับต่อไปหลังการแข่งขันที่กำลังจะมาถึง
อันเหนียน – baobinhdinh.vn
