การก่อสร้างทางด่วนกาวลานห์

โครงการทางด่วนกาวลานห์-อันฮุย ส่วนที่ 2 ผ่านจังหวัด ด่งท้าป ยังคงมีปัญหาการเคลียร์พื้นที่ ก่อให้เกิดความยุ่งยากแก่ผู้รับเหมาในการก่อสร้าง

โครงการทางด่วน Cao Lanh - An Huu ส่วนที่ 2 เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 โครงการนี้มีความยาวทั้งหมดประมาณ 11.43 กม. โดยส่วนที่ผ่านจังหวัด เตี่ยนซาง มีความยาว 7.62 กม. ส่วนที่เหลืออยู่ในจังหวัดด่งท้าป

คนงานกำลังยุ่งอยู่กับการก่อสร้างทางด่วนสายกาวลานห์-อันฮู โครงการส่วนที่ 2 ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งท้าป

พันตรีเหงียน หมัน หุ่ง ผู้อำนวยการบริษัท Enterprise 98.2 บริษัท Truong Son Construction Corporation (ผู้รับจ้าง) กล่าวว่า ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งทาปนั้น อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง ส่วนนี้มีความยาว 3.8 กิโลเมตร และผ่านสองอำเภอ คือ ทับเหมย และกาวลานห์

ในปัจจุบันที่ไซต์งานก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ในช่วงต้นเดือนธันวาคม ผู้รับเหมาได้เพิ่มจำนวนคนงานขึ้น 30% และจำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ขึ้น 50%

จนถึงขณะนี้ ความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานสองแห่ง คือ สะพานช่อง 307 และสะพานไช่หลาน เป็นไปตามความต้องการของนักลงทุนโดยพื้นฐานแล้ว ส่วนถนน ผู้รับเหมายังคงประสบปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เส้นทางทั้งหมดยังไม่ได้ถูกย้ายตามกฎระเบียบ ขณะเดียวกัน โครงการได้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนมากกว่า 200 หลังคาเรือน จนถึงปัจจุบัน ครัวเรือนสองหลังคาเรือนในสถานที่สำคัญยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานที่รวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐานตรงตามความต้องการของนักลงทุนเป็นหลัก

ทำเลแรกที่มีปัญหาการเวนคืนที่ดินยังเป็นทำเลที่สำคัญที่สุด ณ จุดตัดกับถนนสายจังหวัด 850 ซึ่งเป็นทำเลที่อยู่ติดกับโครงการส่วนประกอบที่ 1 และโครงการส่วนประกอบที่ 2

สถานที่ต่อไปที่มีปัญหาการเคลียร์พื้นที่ คือ บนถนนบริการสาธารณะหมายเลข 3 ซึ่งสถานที่ดังกล่าวยังคงติดขัด ทำให้มีความยากลำบากในการรวบรวมเครื่องจักรและอุปกรณ์ของผู้รับจ้างเพื่อจัดเตรียมการก่อสร้าง

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้วางแผนย้ายสถานที่ แต่ยังไม่แน่ชัดว่าจะส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างเมื่อใด

นายฮวีญ ซวน บิ่ญ ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดด่งท้าป กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ พื้นที่ก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 2 ทางด่วนสายกาวลานห์-อันฮุย ส่วนที่ผ่านจังหวัดนี้ ถือว่าอยู่ในเกณฑ์ดี โดยครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบทุกครัวเรือนตกลงกันในแผนการชดเชยแล้ว

ครัวเรือนที่เหลืออีก 2 หลังจะส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างในเดือนธันวาคม เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามกฎระเบียบ

โครงการทางด่วนกาวหลั่น-อันฮุย ส่วนที่ 2 มีความยาวรวมประมาณ 11.43 กิโลเมตร แบ่งเป็น 3.8 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งท้าป และ 7.62 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดเตี่ยนซาง
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,856 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนเตี่ยนซางเป็นหน่วยงานจัดการ เริ่มต้นที่ทางแยกกับโครงการส่วนประกอบที่ 1 ทางด่วน Cao Lanh - An Huu ที่กิโลเมตรที่ 16 ในตำบล My Hiep อำเภอ Cao Lanh (Dong Thap)
จุดสิ้นสุดโครงการตัดกับโครงการทางด่วนสายจุงเลือง-มีถ่วน ที่หลักกิโลเมตรที่ 98+950 ห่างจากทางแยกอันไทยจุง ตำบลอันไทยจุง อำเภอก๋ายเบ (เตี่ยนซาง) ประมาณ 1.8 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm