การก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานอันบินห์: กำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้แล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม

DNO - ยกเว้นช่วงกิโลเมตรที่ 3+527.6 ถึงกิโลเมตรที่ 3+802.3 ซึ่งถมดินเสร็จแล้วและรอการชำระเงิน ผู้ลงทุนกำลังเร่งรัดให้กลุ่มผู้รับเหมาโครงการเชื่อมต่อถนน DT609C กับทางหลวงหมายเลข 14B มุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จและเปิดถนนทางเข้าออกทั้งสองสายไปยังสะพานอันบินห์ภายในเดือนกรกฎาคม 2569

ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนจากพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ไดมินห์ไปจนถึงจุดตัดกับถนน DT609C (ตำบลวูเจีย) เสร็จเรียบร้อยแล้ว ภาพ: คอง ตู

ความเร็วในการก่อสร้าง

ในช่วงต้นเดือนเมษายน การเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนแรกของโครงการ (ที่เชื่อมต่อกับเส้นทาง DT609C) และส่วน 50 เมตรทางเหนือของสะพานอันบินห์เสร็จสมบูรณ์แล้ว หลังจากแก้ไขปัญหาคอขวดในการเคลียร์พื้นที่บริเวณทางเข้าสะพานทั้งสองสายแล้ว กลุ่มบริษัทผู้รับเหมาหลัก (ประกอบด้วย บริษัท ทันห์ตุง จำกัด และ บริษัท ไทยดวง คอนสตรัคชั่น จำกัด) และผู้รับเหมาช่วง บริษัท มินห์คัง คอนสตรัคชั่น เซอร์วิส จำกัด ได้ระดมกำลังคน อุปกรณ์เฉพาะทาง และวัสดุอย่างเต็มที่เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างถนนทางเข้า

เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม เวลาเที่ยง วิศวกรเหงียน โค่ย เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัท มินห์ คัง คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้บริษัทกำลังก่อสร้างถนนยาวประมาณ 500 เมตร โดยต่อจากทางเหนือของฐานสะพานที่กิโลเมตรที่ 3+428 (ซึ่งเป็นส่วนประกอบของสะพานขนาดเล็กในโครงการ) ไปจนถึงจุดที่บรรจบกับทางหลวงหมายเลข 14B ในตำบลฮาญา

จนถึงปัจจุบัน การก่อสร้างได้ดำเนินการไปถึงชั้น K98 แล้ว และบางส่วนกำลังอยู่ระหว่างการปูฐานด้วยหินบด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนตั้งแต่กิโลเมตรที่ 3+527.6 ถึงกิโลเมตรที่ 3+802.3 เนื่องจากจำเป็นต้องปรับปรุงดินอ่อน ผู้รับเหมาจึงได้ดำเนินการอัดดินเบื้องต้นเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน และขณะนี้อยู่ระหว่างรอการทรุดตัวเป็นเวลา 6 เดือนตามข้อกำหนด

ขณะนี้กำลังดำเนินการขุดเจาะเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับลาดเอียงและฐานรากของสะพานที่กิโลเมตรที่ 3+428 ภาพ: คอง ตู

วิศวกรโค่ยกล่าวเพิ่มเติมว่า เนื่องจากสภาพอากาศร้อนจัด คนงานต้องเริ่มทำงานที่ไซต์ก่อสร้างตั้งแต่เวลา 6:30 น. และพักรับประทานอาหารกลางวันเวลา 11:00 น. จากนั้นจึงทำงานต่อตั้งแต่เวลา 13:30 น. ถึง 17:30 น. ที่ฝั่งใต้ของสะพานอันบินห์ (ในตำบลวูเจีย) บริษัท ไทยดวง คอนสตรัคชั่น จำกัด กำลังเร่งขุดและถมดินเพื่อสร้างฐานรากของถนนช่วงความยาวประมาณ 430 เมตร ซึ่งเชื่อมต่อพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ของไดมินห์กับเส้นทาง DT609C

โครงการเชื่อมต่อถนนจังหวัดหมายเลข 609C กับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 14B มีความยาวรวม 3.93 กิโลเมตร รวมทั้งสะพานอันบินห์ข้ามแม่น้ำวูเจีย ซึ่งมีความยาว 1060.45 เมตร ช่วงถนนมีหน้าตัดกว้าง 9 เมตร (ผิวทางเสริมเหล็กกว้าง 8 เมตร และมีไหล่ทาง) จะมีการติดตั้งไฟส่องสว่างริมถนนใหม่ตลอดเส้นทาง งบประมาณรวมของโครงการอยู่ที่ 550,000 ล้านดอง (440,000 ล้านดองจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง และ 110,000 ล้านดองจากงบประมาณของเมือง)

ตามคำกล่าวของวิศวกร ฟาน ดินห์ คอง ผู้จัดการโครงการของบริษัท ไทยดวง คอนสตรัคชั่น จำกัด ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากเสร็จไปแล้วประมาณ 95% จนถึงชั้น K95 และ K98 คาดว่าภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม จะสามารถก่อสร้างชั้น K98 ให้แล้วเสร็จตลอดทั้งช่วง 430 เมตร

ส่วนสุดท้ายของโครงการเชื่อมต่อกับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 14B ภาพ: CONG TU

วิศวกรคงกล่าวว่า “เรากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างคันดินและบดอัดชั้นฐานหินบดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน และในเดือนกรกฎาคม งานปูแอสฟัลต์และงานเชื่อมต่อถนนจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐาน เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการของผู้ลงทุน”

ความพยายามที่จะทำงานให้เสร็จตามกำหนดเวลา

ระบบสัญญาณไฟจราจรจะถูกติดตั้งที่ทางแยกถนนสาย DT609 ในปี 2025 ภาพ: CONG TU

บริษัท อีซีซี คอนสตรัคชั่น แอนด์ อินเวสต์เมนต์ จำกัด (มหาชน) เป็นหน่วยงานให้คำปรึกษาและกำกับดูแลโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 609C กับทางหลวงหมายเลข 14B วิศวกร ฟาม ง็อก ซาง ผู้แทนหน่วยงานให้คำปรึกษาและกำกับดูแล กล่าวว่า กำหนดการแล้วเสร็จของโครงการได้ขยายออกไปจนถึงสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้โครงการทั้งหมดมีประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมและ เกษตรกรรม ของเมืองดานัง ได้สนับสนุนและกระตุ้นให้ผู้รับเหมามุ่งเน้นกำลังคนไปที่การก่อสร้างถนนทางเข้า โดยพยายามให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม

ตามที่วิศวกรซางกล่าว เป้าหมายคือภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม ยานพาหนะจะสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่นจากทางแยกถนนจังหวัด DT609C (ในตำบลวูเจีย) ข้ามสะพานอันบินห์ไปยังทางแยกถนนจังหวัด DT609 (ในตำบลฮาญา) ส่วนช่วงกิโลเมตรที่ 3+527.6 ถึง 3+802.3 เนื่องจากสภาพดินอ่อน จึงต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการปรับปรุงทางเทคนิคและการตอกเสาเข็มทราย ผู้รับเหมาได้ทำการถมดินเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2569 และขณะนี้อยู่ในช่วงระยะเวลาการรอการทรุดตัว 6 เดือนตามระเบียบ (คาดว่าจะสิ้นสุดในวันที่ 10 ตุลาคม 2569)

ส่วนของดินอ่อนที่ได้รับการปรับปรุงนั้น ได้ทำการรับน้ำหนักเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 10 เมษายน และกำลังรอการทรุดตัว ภาพ: คอง ตู

หลังจากเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุกออกจากถนนช่วงยาวเกือบ 275 เมตรนี้แล้ว หน่วยงานก่อสร้างจะดำเนินการวางชั้น K98 โรยหินบด ปูแอสฟัลต์คอนกรีตสองชั้น เสริมความแข็งแรงให้กับลาดและกรวยของคันดิน และสร้างถนนทางเข้าให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2569 ในขณะเดียวกัน ในเดือนกรกฎาคม สำหรับส่วนของถนนทางเข้าที่ไม่ได้รับผลกระทบจากฐานรากดินอ่อน หลังจากปูแอสฟัลต์คอนกรีตแล้ว ผู้รับเหมาจะทำการปรับพื้นผิวทางเชื่อมจากส่วนที่มีแนวโน้มทรุดตัวไปยังปลายทั้งสองด้านของถนนแอสฟัลต์ เพื่อให้การจราจรไหลลื่นอย่างต่อเนื่องจากทางหลวงหมายเลข 14B ไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 609

วิศวกรคงกล่าวว่า ณ วันที่ 22 พฤษภาคม บริษัท ไทยดวง คอนสตรัคชั่น จำกัด ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จมูลค่า 87,000-92,000 ล้านดอง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน) คิดเป็นประมาณ 95% ของมูลค่าสัญญา สำหรับโครงการทั้งหมด มูลค่าสัญญาก่อสร้างรวมกว่า 395,000 ล้านดอง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน) และจนถึงปัจจุบัน กลุ่มผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จมูลค่าประมาณ 376,000 ล้านดอง

ในช่วงที่ผ่านมา ผู้รับเหมาติดตั้งไฟส่องสว่างได้ประสานงานการติดตั้งอุปกรณ์ควบคู่ไปกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอย่างแข็งขัน ทำให้มั่นใจได้ว่าโครงการจะมีความคืบหน้าตามกำหนด จากข้อมูลของนักลงทุน คาดว่าระบบความปลอดภัยด้านการจราจรทั้งหมดและการทำความสะอาดพื้นที่แล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2569

ที่มา: https://baodanang.vn/thi-cong-duong-dan-cau-an-binh-no-luc-hoan-thanh-trong-thang-7-3337792.html