การก่อสร้างในช่วงวันหยุดยาวของโครงการสำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ในสถานที่ก่อสร้างโครงการสำคัญต่างๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง วิศวกร คนงาน และคนงานยังคงทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยตลอดทั้งคืนและวันหยุด โดยหวังว่าจะเคลียร์ "เรือเลือด" ของแม่น้ำในภูมิภาคนี้ในเร็วๆ นี้

เมื่อเวลา 22.00 น. ของวันที่ 31 สิงหาคม ไฟที่บริเวณไซต์ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายกานโถ - ก่าเมา ซึ่งผ่านแขวงลองมี (เมืองกานโถ) ได้สว่างไสวไปทั่วทั้งบริเวณ

เสียงหัวเราะร่าเริงของวิศวกรและคนงานหลายร้อยคนที่กำลังทำงานอยู่ที่นี่ ประกอบกับเสียงลูกกลิ้งและรถโรยกรวด บรรยากาศการก่อสร้างคึกคักและรื่นเริงแม้ฝนจะตกปรอยๆ

“การทำงานทั้งกลางคืนและวันหยุดเป็นเรื่องที่เหนื่อย แต่เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีส่วนร่วมในความพยายามของเราเพื่อทำให้โครงการสำคัญระดับชาติสำเร็จภายในสิ้นปีนี้ โดยช่วยให้ผู้คน โดยเฉพาะผู้คนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง สามารถเดินทางและค้าขายได้อย่างสะดวก” นายเล วัน ซาง (จากจังหวัด เหงะอาน ) ผู้รับผิดชอบหมวดหมู่การโหลดกล่าว

คนงานทำงานช่วงวันหยุดที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสาย ห่าวซาง -ก่าเมา ภาพโดย: NGOC PHUC

จิตวิญญาณแห่ง "การฝ่าฟันแดดฝ่าฝน" และความมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา ได้รับการถ่ายทอดโดยนักลงทุนในโครงการก่อสร้างทางด่วนกานโถ - กาเมา ไปยังแพ็คเกจที่เหลือของโครงการในกาเมา

เช้าวันที่ 1 กันยายน คุณ Huu Quy (คนขับรถบดถนน ซึ่งมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางแยก IC12 ไปยังสะพาน Ong Huong ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ XL3 ตำบล Ho Thi Ky จังหวัด Ca Mau) ได้มาพบเราที่ไซต์ก่อสร้าง กล่าวว่า “เช้าวันนี้ ผมได้รับมอบหมายให้ก่อสร้างถนนสาธารณะ เนื่องจากรถบรรทุกขนส่งวัสดุก่อสร้างมายังไซต์ก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง พื้นที่บริเวณนี้จึงทรุดตัวลง ดังนั้น เมื่อรถบรรทุกขนหิน ผมจึงมีหน้าที่บดอัดและปรับระดับถนน เพื่อให้รถบรรทุกขนส่งวัสดุได้สะดวกยิ่งขึ้น และเพื่อให้การก่อสร้างดำเนินไปได้อย่างราบรื่น”

นาย Phan Thanh Thuan ผู้รับผิดชอบดูแลการก่อสร้างส่วนทางแยก IC12 ถึงสะพาน Ong Huong กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ส่วนสะพาน Ong Huong ได้มีการปูยางมะตอยแล้ว โดยบางพื้นที่ได้ปูกรวดเสร็จเรียบร้อยแล้ว และพื้นที่ที่เหลือก็กำลังปูด้วยหิน...

“สภาพอากาศแปรปรวนในฤดูกาลนี้ เพื่อให้โครงการมีความคืบหน้าและมีคุณภาพ เราจึงใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แห้งแล้งในการทำงานอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน หรือวันหยุด” วิศวกรทวนกล่าว

วันที่ 1 กันยายน คุณเหงียน ฟุ้ก ดึ๊ก กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Southern Power Corporation ได้เข้าเยี่ยมชมสถานีไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ โฮ ตรัม (นครโฮจิมินห์) โครงการไฟฟ้าแรงดันปานกลางและต่ำ (ด่งนาย) และโครงการวางเฟสสายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ ตรีอัน - ถันฟู เพื่อเยี่ยมชมและมอบของขวัญให้กับคนงานที่ทำงานในช่วงวันหยุดภายใต้สภาพอากาศที่ยากลำบาก

นายทราน วัน ทิ กรรมการบริหารโครงการมีถวน (ผู้ลงทุนทางด่วนกานเทอ-ก่าเมา) กล่าวว่า ในช่วงวันหยุดวันชาติเมื่อวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมาโครงการได้จัดเตรียมไซต์ก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 139 แห่ง โดยมีบุคลากร 2,449 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์ทุกประเภทจำนวน 1,239 เครื่อง เพื่อดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง

โครงการนี้มีเป้าหมายให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าไปแล้วประมาณ 75% ของงานทั้งหมด ปัจจุบัน งานก่อสร้างหลักประกอบด้วย การขนถ่ายสินค้า การติดตั้งขอบทาง การบดอัดหินบดและแอสฟัลต์คอนกรีต และการก่อสร้างระบบความปลอดภัยทางจราจร

ในจังหวัดด่งทาป บริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการทางด่วนกาวลานห์ - อันฮู ได้ระดมคนงาน วิศวกร อุปกรณ์เทคนิคเฉพาะทางหลายร้อยชิ้น และจัดทีมงานก่อสร้างประมาณ 40 ทีมตลอดช่วงวันหยุด

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรมจังหวัดด่งท้าปกล่าวว่า หลังจากที่การก่อสร้างล่าช้ามาเป็นเวลานานเนื่องจากขาดแคลนวัสดุก่อสร้างและที่ดินไม่เพียงพอ ปัญหาต่างๆ เหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

ผู้รับเหมาได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แห้งแล้ง ทำงานหนัก ระดมทรัพยากรบุคคลทั้งหมดเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ ณ สิ้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 โครงการทางด่วน Cao Lanh - An Huu ส่วนที่ 1 ได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว 44.66% ของมูลค่าการก่อสร้าง

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรมจังหวัดด่งท้าปจะเสริมสร้างการทำงานตรวจสอบและควบคุมดูแล ให้ความสำคัญและเข้มงวดกับคุณภาพการก่อสร้างของกลุ่มผู้รับเหมา และสนับสนุนหน่วยงานต่างๆ อย่างแข็งขันในการขจัดปัญหาและอุปสรรคเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ตันไทย - ง็อกฟุก - ตวนกวาง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html