โครงการนำร่องเพื่อดำเนินการแบ่งช่องทางจราจรและลดความเร็วบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจีย

TPO - ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคมเป็นต้นไป กรมทางหลวงเวียดนามจะทดลองใช้แผนแบ่งเลนและปรับจำกัดความเร็วบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ โดยรถบรรทุกหนักที่มีน้ำหนักเกิน 7.5 ตัน และรถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง จะถูกห้ามไม่ให้วิ่งในเลนที่ 1 ซึ่งเป็นเลนที่อยู่ใกล้กับเกาะกลางถนนมากที่สุด

สำนักงานบริหารทางหลวงเวียดนามได้ออกคำตัดสินอนุมัติการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรนำร่องเรื่องการแบ่งช่องจราจรและการจำกัดความเร็วบนทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะปี 2017-2020

ดังนั้น ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนเส้นทางนี้ยังคงอยู่ที่ 120 กม./ชม. ในทั้งสองเลน แต่ความเร็วขั้นต่ำจะถูกกำหนดแตกต่างกัน: เลนที่ 1 คือ 80 กม./ชม. และเลนที่ 2 (ติดกับเลนฉุกเฉิน) คือ 60 กม./ชม. ที่สำคัญ รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7.5 ตัน และรถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง ห้ามวิ่งในเลนที่ 1

ทางด่วนฟานเถียต-Dau Giay ภาพถ่าย: “Duy Quang”

ตามระเบียบใหม่ ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งในเลนที่ 1 ต้องปฏิบัติตามจำกัดความเร็ว 80-120 กม./ชม. ส่วนเลนที่ 2 มีจำกัดความเร็ว 60-120 กม./ชม. โดยไม่คำนึงถึงประเภทของยานพาหนะ ยานพาหนะในเลนที่ 2 ที่ต้องการแซงยานพาหนะคันอื่น สามารถเปลี่ยนไปใช้เลนที่ 1 เพื่อแซง แล้วกลับมาที่เลนที่ 2 เพื่อเดินทางต่อได้

ขณะแซง ผู้ขับขี่ต้องให้สัญญาณและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าและคันหลัง ผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่ออุบัติเหตุใดๆ ที่เกิดจากการเปลี่ยนเลนหรือการแซงที่ไม่เหมาะสม

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่บนทางหลวงต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของระบบป้ายจราจร เครื่องหมายแบ่งเลน ป้ายจำกัดความเร็วบนพื้นผิวถนน และกฎจราจรที่บัญญัติไว้ในกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบกและกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน

ในระหว่างช่วงนำร่องนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะติดตั้งป้ายแบ่งเลน ป้ายจำกัดความเร็วสูงสุดและต่ำสุด และทาสีจำกัดความเร็วที่สอดคล้องกันบนพื้นผิวถนนในจุดที่มองเห็นได้ง่ายบริเวณทางเข้าทางด่วน เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้และปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ได้

โครงการนำร่องนี้จะมีระยะเวลาหนึ่งเดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม ในช่วงเวลานี้ หากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือแก้ไขปัญหา หน่วยงานที่รับผิดชอบอาจจำกัดความเร็วเป็นการชั่วคราวได้ แต่ต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อน

กรมทางหลวงเวียดนามได้มอบหมายให้เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 เป็นผู้จัดระเบียบและดำเนินการปรับปรุงแก้ไข รวมถึงทบทวนแผนการจัดการจราจรให้เหมาะสมกับขนาด ความกว้างของพื้นผิวถนน จำนวนเลน ระบบสัญญาณไฟจราจร และโครงสร้างความปลอดภัยทางจราจรบนเส้นทางดังกล่าว

รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7.5 ตัน และรถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง ห้ามวิ่งในเลนที่ 1 ของทางด่วนฟานเถียต-เดาเจีย ภาพ: หนังสือพิมพ์เดาตู

เมื่อจำเป็น เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 ได้รับอนุญาตให้ทำการปรับเปลี่ยนชั่วคราวในบางจุดเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง การบำรุงรักษา หรือการจัดการเหตุการณ์ แต่ต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของกฎหมายว่าด้วยถนน พระราชกฤษฎีกา 165/2024/ND-CP และหนังสือเวียน 41/2024/TT-BGTVT

หน่วยงานนี้ยังมีหน้าที่ประสานงานกับกรมตำรวจจราจร ตำรวจท้องที่ กรมการก่อสร้าง และหน่วยงานของจังหวัดลำดงและจังหวัด ด่งนาย ในการเผยแพร่ข้อมูลและดูแลความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยด้านการจราจรบนเส้นทางอีกด้วย

ก่อนสิ้นสุดระยะเวลานำร่อง 10 วัน เขตบริหารจัดการถนนที่ 4 ต้องสรุปรายงานการประเมินและเสนอแผนอย่างเป็นทางการเพื่อใช้แทนแผนชั่วคราว

กรมทางหลวงเวียดนามกำหนดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและติดตามการดำเนินการตามแผนการจัดการจราจรใหม่อย่างใกล้ชิด และงดเว้นการเพิ่มความเร็วในการขับขี่ในช่วงระยะนำร่อง หากพบปัญหาใด ๆ หน่วยงานควรรายงานให้กรมทางหลวงเวียดนามทราบโดยทันทีเพื่อพิจารณาและแก้ไข เพื่อให้มั่นใจได้ว่าทางด่วนฟานเถียต-เดาเจย์มีการใช้งานอย่างปลอดภัย ราบรื่น และมีประสิทธิภาพ

นอกจากทางด่วนฟานเถียต-เดาเจียแล้ว กรมทางหลวงเวียดนามยังได้ออกคำสั่งอนุมัติการปรับเปลี่ยนและการเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรชั่วคราวบนทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง ทางด่วนนอยบาย- ลาวไค และทางด่วนเกาเจีย-นิงบิ่ญ อีกหลายเส้นทางเมื่อเร็วๆ นี้ด้วย

ในทั้งสามเส้นทาง กรมฯ กำหนดให้เลนที่ 1 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 7.5 ตัน ห้ามรถบรรทุกหนักและรถโดยสารที่มีที่นั่งมากกว่า 29 ที่นั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เลนที่ 1 มีจำกัดความเร็วอยู่ที่ 80-100 กม./ชม. และเลนที่ 2 มีจำกัดความเร็วอยู่ที่ 60-100 กม./ชม.

รถยนต์สามารถแซงรถคันอื่นที่วิ่งในทิศทางเดียวกันได้โดยเปลี่ยนไปใช้เลน 1 แต่ต้องกลับมาเลน 2 อย่างรวดเร็วและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยตามที่กำหนด ในบางช่วงพิเศษ เช่น ทางลอดและสะพานข้ามแม่น้ำแดงและแม่น้ำโล (บนทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย) จำกัดความเร็วลดลงเหลือ 80 กม./ชม. เพื่อความปลอดภัย

จะมีการทดลองใช้ตัวเลือกการแบ่งเลนเป็นเวลาหนึ่งเดือนบนทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงลวง และทางด่วนนอยบาย-ลาวไก และเป็นเวลาห้าเดือนบนช่วงกิโลเมตรที่ 239+800 ถึง 242+900 ของทางด่วนเกาจี- นิงบิงห์ (บริเวณที่กำลังก่อสร้างทางแยกต่างระดับเลียมเซิน) หลังจากช่วงทดลองใช้แล้ว บริษัทการลงทุนและพัฒนาทางด่วนเวียดนาม (VEC) และเขตบริหารจัดการทางด่วนจะประเมินและสรุปแผนอย่างเป็นทางการ

ที่มา: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo