การแยกเลนและการลดความเร็วบนทางด่วน Phan Thiet - Dau Giay

TPO - ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม กรมทางหลวงเวียดนามจะทดลองใช้แผนแบ่งช่องทางเดินรถและควบคุมความเร็วบนทางด่วนสายฟานเทียต-เดากิย ดังนั้น รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 7.5 ตัน และรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งเกิน 29 ที่นั่ง จะถูกห้ามใช้เลน 1 ซึ่งเป็นเลนที่ใกล้กับเกาะกลางถนนมากที่สุด

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งออกคำสั่งอนุมัติการปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรนำร่องสำหรับการแบ่งช่องทางจราจรและกฎระเบียบความเร็วบนทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560 - 2563

ดังนั้น ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตบนเส้นทางนี้จึงยังคงอยู่ที่ 120 กม./ชม. ในทั้งสองช่องทางจราจร แต่ความเร็วขั้นต่ำมีการกำหนดไว้แตกต่างกัน โดยช่องทาง 1 กำหนดไว้ที่ 80 กม./ชม. และช่องทาง 2 (ถัดจากช่องทางฉุกเฉิน) กำหนดไว้ที่ 60 กม./ชม. ทั้งนี้ ห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7.5 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 29 ที่นั่ง วิ่งในช่องทาง 1

ทางด่วนฟานเถียต-Dau Giay ภาพถ่าย: “Duy Quang”

ตามกฎระเบียบใหม่ ยานพาหนะที่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนเลน 1 ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่ 80-120 กม./ชม. ส่วนเลน 2 กำหนดความเร็วไว้ที่ 60-120 กม./ชม. โดยไม่คำนึงถึงประเภทรถ รถยนต์ที่วิ่งบนเลน 2 เมื่อต้องการแซงรถคันอื่น สามารถสลับไปใช้เลน 1 เพื่อแซง แล้วจึงกลับมาวิ่งต่อในเลน 2 ได้

เมื่อแซง ผู้ขับขี่ต้องส่งสัญญาณและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าและคันหลัง ผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่ออุบัติเหตุใดๆ ที่เกิดจากการเปลี่ยนเลนหรือการแซงที่ฝ่าฝืนกฎจราจร

นอกจากนี้ผู้ขับขี่บนทางหลวงจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับป้ายจราจร เส้นแบ่งช่องทางเดินรถ เครื่องหมายความเร็วบนพื้นผิวถนน และกฎจราจรที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติจราจรทางบก และกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน

ในระหว่างระยะนำร่องนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะจัดระบบป้ายบอกช่องทางเดินรถ ป้ายแสดงความเร็วสูงสุดและต่ำสุด และแสดงความเร็วที่สอดคล้องกันบนพื้นผิวถนนในตำแหน่งที่สังเกตได้ง่ายที่ทางเข้าทางหลวง เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่จดจำและปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ๆ ได้

ระยะเวลานำร่องคือ 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคม ในระหว่างช่วงการดำเนินการ หากจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือแก้ไขปัญหา หน่วยจัดการสามารถจำกัดความเร็วเป็นการชั่วคราวได้ แต่ต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามมอบหมายให้เขตจัดการถนนที่ 4 จัดทำแผนการจัดการจราจรตามการปรับเปลี่ยนทั้งหมด และทบทวนแผนการจัดการจราจรตามมาตราส่วน ความกว้างของถนน จำนวนเลน ระบบสัญญาณ และงานด้านความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 7.5 ตัน และรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งเกิน 29 ที่นั่ง วิ่งบนเลน 1 ของทางหลวงสายฟานเทียต-เดาจาย ภาพ: หนังสือพิมพ์อินเวสต์เมนต์

เมื่อจำเป็น เขตการจัดการถนนที่ 4 ได้รับอนุญาตให้ตัดสินใจปรับเปลี่ยนชั่วคราวในบางสถานที่เพื่อรองรับการก่อสร้าง การบำรุงรักษา หรือการจัดการเหตุการณ์ แต่จะต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายถนน พระราชกฤษฎีกา 165/2024/ND-CP และหนังสือเวียน 41/2024/TT-BGTVT

หน่วยงานนี้ยังรับผิดชอบในการประสานงานกับกรมตำรวจจราจร ตำรวจท้องที่ กรมก่อสร้าง และเจ้าหน้าที่จังหวัดลำดงและจังหวัด ด่งนาย ในงานประชาสัมพันธ์ ดูแลความเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ก่อนสิ้นสุดระยะเวลานำร่อง 10 วัน เขตบริหารจัดการถนน 4 จะต้องจัดทำรายงานการประเมินและเสนอแผนอย่างเป็นทางการเพื่อทดแทนแผนชั่วคราว

กรมทางหลวงเวียดนามขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและติดตามการดำเนินงานตามแผนการจัดการจราจรฉบับใหม่อย่างใกล้ชิด และไม่ปรับความเร็วในการขับขี่ในช่วงนำร่อง หากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น หน่วยงานต่างๆ จะต้องรายงานให้กรมทางหลวงเวียดนามพิจารณาและดำเนินการทันที เพื่อให้มั่นใจว่าทางด่วนฟานเทียต-เดาเจียย (Phan Thiet-Dau Giay) สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย ราบรื่น และมีประสิทธิภาพ

นอกเหนือจากทางด่วนสาย Phan Thiet - Dau Giay แล้ว กรมทางหลวงเวียดนามยังเพิ่งออกคำสั่งชุดหนึ่งที่อนุมัติการปรับเปลี่ยนชั่วคราวและการเพิ่มเติมแผนการจัดการจราจรบนทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Trung Lương, Noi Bai - Lao Cai และ Cau Gie - Ninh Binh อีกด้วย

กรมการขนส่งทางบกกำหนดให้ช่องทางเดินรถที่ 1 สำหรับรถยนต์และยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 7.5 ตัน เฉพาะรถบรรทุกหนักและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 29 ที่นั่ง โดยช่องทางเดินรถที่ 1 ใช้ความเร็ว 80-100 กม./ชม. และช่องทางเดินรถที่ 2 ใช้ความเร็ว 60-100 กม./ชม.

อนุญาตให้รถยนต์แซงรถในทิศทางเดียวกันได้โดยเปลี่ยนไปใช้เลน 1 แต่ต้องรีบกลับเข้าเลน 2 และรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยตามกฎระเบียบ ในบางช่วงพิเศษ เช่น อุโมงค์ สะพานลอยข้ามแม่น้ำแดง และแม่น้ำโล (บนทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก) จะมีการจำกัดความเร็วไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเพื่อความปลอดภัย

แผนการแบ่งช่องทางจราจรจะดำเนินการนำร่องเป็นเวลา 1 เดือนสำหรับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง และโหน่ยบ่าย-ลาวไก และอีก 5 เดือนสำหรับทางด่วนสายเกาเจี๋ย- นิญบิ่ญ ช่วง กม. 239+800 - กม. 242+900 (พื้นที่ก่อสร้างบริเวณสี่แยกเลียมเซิน) หลังจากระยะเวลานำร่องนี้ บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) และเขตบริหารจัดการถนนจะประเมินและสรุปแผนอย่างเป็นทางการ

ที่มา: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo