การระบุแหล่งทรายสำหรับการก่อสร้างทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ- สกจาง ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ
กระทรวงคมนาคม ได้ออกเอกสารตอบข้อซักถามของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดอานเจียงเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจางเมื่อเร็วๆ นี้
การก่อสร้างทางด่วนเจาโดก- เกิ่นโถ -ซ็อกจาง (ภาพ: ฮวง งัน)
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคม โครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง ซึ่งอิงตามนโยบายที่ได้รับอนุมัติจากสภาแห่งชาติ แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อย และมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองอันเกียง เกิ่นโถ เฮาเกียง และซ็อกจาง เป็นหน่วยงานบริหารจัดการเพื่อดำเนินการก่อสร้าง
ในฐานะกระทรวงที่รับผิดชอบด้านการบริหารจัดการเฉพาะทาง กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น จัดการตรวจสอบ กระตุ้นให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการ และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะอุปสรรคที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการ
ด้วยการชี้นำอย่างเด็ดขาดของนายกรัฐมนตรี การประสานงานอย่างใกล้ชิดของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ และความพยายามของท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา โครงการนี้จึงประสบผลสำเร็จในระดับหนึ่งจนถึงปัจจุบัน
ในจำนวนนั้น งานเคลียร์พื้นที่และจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่เสร็จสิ้นไปแล้ว 99% และงานก่อสร้างเสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 30%...
อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมระบุว่า ความคืบหน้าของโครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจางล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากขาดแคลนทรายสำหรับถมคันทาง
ปัจจุบัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ระบุแหล่งก๊าซได้ประมาณ 23 ล้านลูกบาศก์เมตร จากความต้องการทั้งหมดของโครงการประมาณ 29 ล้านลูกบาศก์เมตร
"เพื่อให้ทันกำหนดเวลาที่กำหนด หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งกระบวนการออกใบอนุญาตทำเหมือง ตรวจสอบและเสริมแหล่งทรายจากเหมืองใต้ดิน (부족한) พร้อมทั้งพิจารณาทางเลือกในการใช้ทรายทะเลภายในจังหวัดซ็อกจางเพื่อสร้างคันดินถนน"
กระทรวงคมนาคมยืนยันว่า "กระทรวงคมนาคมจะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคเกี่ยวกับการจัดหาวัสดุก่อสร้าง และกระตุ้นให้นักลงทุนและผู้รับเหมาพัฒนาแผนการก่อสร้างเพื่อชดเชยรายการงานที่ล่าช้าของโครงการ"
โครงการทางด่วนเจาโดก-เกิ่นโถ-ซ็อกจาง มีความยาวรวมกว่า 188 กิโลเมตร แบ่งเป็น 4 เลน และมีมูลค่าการลงทุนเบื้องต้น 44,691 พันล้านดอง
โครงการนี้แบ่งออกเป็นสี่โครงการย่อยที่ดำเนินการอย่างอิสระ โดยในจำนวนนี้ โครงการย่อยที่ 1 (ความยาว 57 กิโลเมตร) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของจังหวัดอานเจียง
โครงการย่อยที่ 2 (ความยาวกว่า 37 กิโลเมตร) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของเทศบาลเมืองเกิ่นโถ
โครงการย่อยที่ 3 (ความยาวเกือบ 37 กิโลเมตร) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของจังหวัดเฮาเกียง
โครงการย่อยที่ 4 (ความยาวกว่า 58 กิโลเมตร) อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของจังหวัดซ็อกจาง
ตามแผนงาน โครงการจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ในปี 2026 และเปิดใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบในปี 2027
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)