เส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ ผ่านเว้ เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังการจราจรติดขัด 3 วัน

เมื่อเวลา 05.00 น. ของวันที่ 31 ตุลาคม ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเว้ได้เปิดให้บริการอีกครั้ง หลังจากเกิดน้ำท่วมและสร้างความเสียหายให้กับทางถนนเป็นเวลา 3 วัน

ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ผ่านเมืองเว้เชื่อมต่อกันอีกครั้งในเช้าวันที่ 31 ตุลาคม - ภาพ: VNR

ตั้งแต่เวลา 16.00 น. ของวันที่ 27 ตุลาคม ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมือง เว้ ถูกน้ำท่วมสูงจากรางรถไฟ 15-20 ซม. ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถไฟต้องปิดถนนและหยุดเดินรถไฟชั่วคราว

ขณะเดียวกัน ระดับน้ำแม่น้ำฮวงก็สูงขึ้นถึงพื้นคานสะพานบั๊กโห่และดาเวียน ห่างจากพื้นคานเพียง 10 ซม.

เพื่อป้องกันสะพาน บริษัทรถไฟ Binh Tri Thien Railway Joint Stock ได้จัดส่งรถไฟ 2 ขบวนบรรทุกหินรวม 1,150 ตันจากเมืองด่งเฮ้ย ( กวางตรี ) และเมืองเฮืองถวี (เว้) เพื่อปิดกั้นสะพานทั้งสองแห่งเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากน้ำท่วมที่จะพัดพาสะพานไป

เมื่อเวลา 10.00 น. ของวันที่ 29 ตุลาคม เมื่อระดับน้ำในแม่น้ำเฮืองลดลงเหลือ 1.2 เมตรจากพื้นสะพาน บริษัทจึงได้ถอนรถไฟ 2 ขบวนไปยังสถานีเว้

อย่างไรก็ตาม เพียง 8 ชั่วโมงต่อมา แม่น้ำเฮืองก็ท่วมอีกครั้ง ห่างจากพื้นคานเพียง 4 ซม. บริษัทรถไฟร่วมทุน Binh Tri Thien จึงต้องส่งรถไฟ 2 ขบวนขนหินกลับไปที่สะพาน Bach Ho และ Da Vien

เนื่องจากระดับน้ำท่วมแม่น้ำฮวงลดลง ตั้งแต่เวลา 10.30 น. ของวันที่ 30 ตุลาคม บริษัทรถไฟ Binh Tri Thien ได้ลากรถไฟ 2 ขบวนที่บรรทุกหินจากสะพานรถไฟ Bach Ho และสะพานรถไฟ Da Vien ไปยังสถานีเว้

นอกจากจะคุกคามสะพานรถไฟทั้งสองแห่งแล้ว น้ำท่วมยังพัดหินหายไป ทำให้รางรถไฟถูกเปิดเผย และทำให้พื้นทางรถไฟหลายช่วงที่ผ่านเว้ไม่มั่นคง

ขณะที่ระดับน้ำค่อยๆ ลดลง ในคืนวันที่ 30 ตุลาคม เจ้าหน้าที่และคนงานการรถไฟหลายร้อยคนทำงานล่วงเวลาตลอดทั้งคืนเพื่อซ่อมแซม เสริมความแข็งแกร่ง และตรวจสอบเสถียรภาพของฐานรางรถไฟ เพื่อที่จะเปิดใช้งานเส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ได้อีกครั้งโดยเร็วที่สุด

เช้าตรู่ของวันที่ 31 ตุลาคม ระดับน้ำได้ลดลงต่ำกว่าชั้นหินฐานทางรถไฟ ตั้งแต่เวลา 5.00 น. ของวันที่ 31 ตุลาคม บริษัทรถไฟร่วมทุน Binh Tri Thien ได้บูรณะและเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งผ่านเมืองเว้ รถไฟได้กลับมาให้บริการอีกครั้งโดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 5 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผ่านเส้นทางรถไฟที่ได้รับการบูรณะใหม่

เวลา 06.30 น. ขบวนรถไฟบรรทุกหินจากสถานีซีเหียน ได้รับคำสั่งให้วิ่งเข้าสถานีวันซา เพื่อทดสอบรางและเพิ่มหินเข้าไปในบริเวณที่พัดพาหรือสร้างความเสียหายให้กับพื้นถนน

หลังจากการจราจรคับคั่งต่อเนื่องมา 3 วัน เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเว้ก็แทบจะเคลียร์หมดแล้ว ยกเว้นรถไฟคู่สาย SE5/6 และ SE9/10 ซึ่งยังคงถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากผลกระทบจากตารางเวลาที่ปรับไว้ก่อนหน้านี้

ในช่วงเวลาที่เส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ที่ผ่านเว้ถูกตัดขาด อุตสาหกรรมการรถไฟได้ยกเลิกการเดินรถไฟโดยสารและสินค้าหลายสิบขบวน

ขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมรถไฟได้จัดให้มีการขนส่งผู้โดยสารเกือบ 4,600 คนโดยรถยนต์จากสถานีเฮืองถวีไปยังสถานีดงห่า และในทางกลับกัน ระหว่างที่รถไฟจอดรอเปลี่ยนขบวน ผู้โดยสารจะได้รับอาหารและเครื่องดื่มฟรี

กลับสู่หัวข้อ

ตวน ฟุง

ที่มา: https://tuoitre.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-3-ngay-ach-tac-20251031092102428.htm