Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ออสโล เมืองหลวงของประเทศนอร์เวย์

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế09/01/2025

Baoquocte.vn. ด้วยประชากรไม่ถึง 1 ล้านคน ออสโล เมืองหลวงของนอร์เวย์ ประเทศนอร์ดิกที่สวยงาม กำลังมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงสู่เมืองสีเขียว และพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของการนำเป้าหมายสีเขียวไปใช้ในชีวิตจริง


Vẻ đẹp xanh của Oslo từ một góc chụp của thành phố. (Nguồn: Sustain Europe)
ความงดงามเขียวขจีของออสโลจากจุดชมวิวในเมือง (ที่มา: Sustain Europe)

"การขาด" เสียงรบกวน

ด้วยนโยบายที่ก้าวหน้า โครงการริเริ่มที่สร้างสรรค์ และการมีส่วนร่วมของชุมชน เรื่องราวของเมืองหลวงสีเขียวแห่งยุโรปปี 2019 จึงเป็นบทเรียนอันมีค่าสำหรับรัฐบาลเมืองทั่ว โลก ที่มุ่งมั่นในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน

ออสโลตั้งเป้าหมายที่จะบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2030 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ซึ่งถือเป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่สุดในโลก เมืองนี้ได้ดำเนินมาตรการมากมายเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคส่วนต่างๆ

Một công viên xanh ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
สวนสาธารณะสีเขียวแห่งหนึ่งในออสโล (ที่มา: Sustain Europe)

ทุกวันนี้ เมื่อคุณขับรถผ่านสถานที่ก่อสร้างในออสโล คุณจะยังคงเห็นภาพที่คุ้นเคยอยู่ เช่น กองวัสดุก่อสร้างที่วางเรียงอย่างเป็นระเบียบ คนงานก่อสร้างที่ทำงานอย่างขยันขันแข็งในสถานที่ก่อสร้างและบนรถขุด... อย่างไรก็ตาม คุณจะสังเกตเห็นว่าสิ่งหนึ่งที่เป็นลักษณะเด่นของสถานที่ก่อสร้างทุกแห่งนั้นหายไป นั่นก็คือ เสียงดัง

นี่เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ของงบประมาณด้านสภาพภูมิอากาศ ซึ่งออสโลริเริ่มขึ้นในปี 2017 โดยเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมถูกผนวกเข้ากับแผนการเงินประจำปี ทำให้หน่วยงานต่างๆ สามารถวัดและติดตามการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคส่วนต่างๆ ตลอดวงจรของงบประมาณ ภาคการก่อสร้าง การขนส่ง และการเผาขยะ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 90% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของเมือง เป็นหนึ่งในภาคส่วนที่ได้รับความสำคัญเป็นลำดับต้นๆ

Chú thích ảnh: Năm 2023, xe điện chiếm 70% tổng số xe hơi bán ra ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
ในปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 70% ของรถยนต์ทั้งหมดที่จำหน่ายในออสโล (ที่มา: Sustain Europe)

ออสโลตั้งเป้าที่จะสร้างสถานที่ก่อสร้างปลอดมลพิษแห่งแรกของโลก เมืองนี้ได้นำโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมใหม่มากมายมาใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เช่น การใช้รถขุดและอุปกรณ์ไฟฟ้าเท่านั้น การเปลี่ยนรถขุดที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นรถขุดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ การใช้เครื่องจักรกลหนักที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และการนำเทคโนโลยีปลอดมลพิษมาใช้

งบประมาณด้านสภาพภูมิอากาศเป็นโครงการริเริ่มแรกของโลกในรูปแบบนี้ และถือเป็นเครื่องมือสำคัญที่จะช่วยให้รัฐบาลเมืองต่างๆ สามารถแก้ไขปัญหาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในเขตเมืองได้

ทุนรถยนต์ไฟฟ้า

ในด้านการขนส่งสาธารณะ ออสโลเป็นผู้นำในการนำโซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ โดยให้ความสำคัญกับคนเดินเท้าและผู้ปั่นจักรยาน และส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานสำหรับการขนส่งสาธารณะ โดยมุ่งเน้นที่ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) เป็นหลัก

Các trạm sạc điện ở Oslo. (Nguồn: Sustain Europe)
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในออสโล (ที่มา: Sustain Europe)

ระบบขนส่งสาธารณะของเมือง ซึ่งรวมถึงรถราง เรือเฟอร์รี่ และรถประจำทาง ปัจจุบันใช้พลังงานไฟฟ้าเกือบทั้งหมดแล้ว และเป้าหมายคือการใช้พลังงานหมุนเวียน 100% สำหรับยานพาหนะขนส่งสาธารณะทั้งหมดภายในปี 2030

ในปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 70% ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายในออสโล ทำให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางรถยนต์ไฟฟ้าต่อหัวประชากรของโลก เพื่อส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น รัฐบาลเมืองได้ลงทุนและติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใหม่กว่า 2,000 แห่ง พร้อมทั้งดำเนินนโยบายจูงใจต่างๆ เช่น ลดค่าผ่านทาง จอดรถฟรี และปรับปรุงการเข้าถึงเส้นทางรถโดยสารประจำทางให้ดียิ่งขึ้น

นอกเหนือจากความพยายามในการเปลี่ยนระบบขนส่งเป็นระบบไฟฟ้าแล้ว เมืองนี้ยังส่งเสริมการเดินทางด้วยวิธีการที่ใช้พลังงานจากร่างกาย โดยการขยายเส้นทางจักรยาน ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นมา ออสโลได้สร้างเส้นทางจักรยานใหม่ 100 กิโลเมตร ซึ่งส่งผลให้จำนวนผู้ใช้จักรยานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 51%

รถโดยสารที่ใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงที่ผลิตจากขยะ

ที่น่าสนใจคือ ระบบรถโดยสารสาธารณะของออสโลใช้เชื้อเพลิงที่ได้จากขยะอินทรีย์ ปัจจุบัน ขยะครัวเรือนของประชาชนประมาณ 40% ถูกนำไปรีไซเคิล และคาดว่าเปอร์เซ็นต์นี้จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ การนำกลับมาใช้ใหม่และการรีไซเคิลขยะเป็นมาตรการที่รัฐบาลเมืองออสโลกำลังดำเนินการแทนวิธีการแบบดั้งเดิม เพื่อจัดการขยะอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งเสริม เศรษฐกิจ หมุนเวียน โดยมีเป้าหมายที่จะลดปริมาณขยะต่อหัวลง 30% ภายในปี 2030

Xe buýt công cộng ở Oslo chạy bằng nhiên liệu thu được từ rác thải hữu cơ. (Nguồn: Sustain Europe)
รถโดยสารประจำทางในออสโลใช้เชื้อเพลิงที่สกัดจากขยะอินทรีย์ (ที่มา: Sustain Europe)

หนึ่งในเหตุผลที่ออสโลได้รับเลือกให้เป็นเมืองหลวงสีเขียวแห่งยุโรปในปี 2019 คือความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่สีเขียวในเมือง ไม่ว่าจะเป็นสวนสาธารณะขนาดใหญ่ สวนพฤกษศาสตร์ ถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นไม้ และอากาศบริสุทธิ์ สิ่งเหล่านี้กระตุ้นให้ผู้อยู่อาศัยมีส่วนร่วมในกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่เมืองสีเขียวอย่างแข็งขันมากขึ้น เพราะพวกเขาเป็นผู้ได้รับประโยชน์โดยตรงในชีวิตประจำวันจากความพยายามเหล่านี้

ออสโลยังคงมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2030 เรื่องราวของออสโลได้สร้างแรงบันดาลใจ และจะยังคงสร้างแรงบันดาลใจให้กับเมืองและเมืองหลวงอื่นๆ ทั่วโลกในการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียว เพื่อลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอน ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน และจุดประกายการดำเนินการระดับโลกเพื่ออนาคตที่ยั่งยืนสำหรับทุกคน


[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
การเดินทาง

การเดินทาง

ดวงดาวเหนือเส้นขอบฟ้า

ดวงดาวเหนือเส้นขอบฟ้า

ที่ราบสูงในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว

ที่ราบสูงในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว