(HNMO) - เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน กรมการขนส่งนคร โฮจิมิน ห์ได้จัดงานแถลงข่าวเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับกิจกรรมต่างๆ ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน และทิศทางการดำเนินงานสำหรับช่วงที่เหลือของปี
จากข้อมูลของนาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารรถโดยสารสาธารณะตั้งแต่ต้นปี 2023 จนถึงปัจจุบัน มีจำนวนมากกว่า 33 ล้านเที่ยว เพิ่มขึ้น 38.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022 และบรรลุเป้าหมายตามแผนปี 2023 ที่ 37.4%
คาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารทางน้ำในช่วงห้าเดือนแรกของปีจะอยู่ที่ 13.07 ล้านคน เพิ่มขึ้น 7.46% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022; จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้าและออกจากนครโฮจิมินห์โดยทางรถไฟคาดว่าจะอยู่ที่กว่า 514,000 คน เพิ่มขึ้น 86% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022; และจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงและออกจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตคาดว่าจะอยู่ที่กว่า 16.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 74% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022
ในส่วนของการขนส่งสินค้า ปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านท่าเรือในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่กว่า 64 ล้านตัน ลดลง 5.37% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022 ในขณะที่ปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านทางน้ำภายในประเทศคาดว่าจะอยู่ที่กว่า 23 ล้านตัน ลดลง 17.67% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022
ที่น่าสังเกตคือ หลังจากเก็บค่าธรรมเนียมการใช้โครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ และสาธารณูปโภคในท่าเรือและพื้นที่ท่าเทียบเรือของนครโฮจิมินห์มานานกว่าหนึ่งปี ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม สามารถเก็บค่าธรรมเนียมได้กว่า 2,665,000 ล้านดอง ซึ่งเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญในการดำเนินโครงการลงทุนที่เชื่อมต่อกับท่าเรือของเมืองตามกำหนดการที่วางไว้
ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จะยังคงมุ่งเน้นการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและนักลงทุน เพื่อเร่งรัดการดำเนินงานและการเปิดใช้งานโครงการต่อไปนี้ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ได้แก่ การก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์ โครงการทางแยกหมี่ถุย โครงการลดความแออัดของการจราจรในพื้นที่สนามบินตันเซินญัต โครงการทางแยกอันฟู และการขยายทางหลวงหมายเลข 50
นอกจากนี้ ให้เร่งดำเนินการขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ เพื่อให้ทันกำหนดเริ่มดำเนินการในวันที่ 30 เมษายน 2568 ซึ่งรวมถึง: โครงการทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย; สะพานกันจิโอ; สะพานทูเทียม 4; ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ช่วงที่ผ่านเมืองโฮจิมินห์; ถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงที่ 1 (ช่วงจากสะพานฟูฮูถึงทางหลวง ฮานอย ); สะพานและถนนเหงียนคอย; รถไฟฟ้าในเมืองสายที่ 2 ระยะที่ 1 (เบ็นถั่น-ถัมลวง); ท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศกันจิโอ...
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)