จัดเก็บค่าธรรมเนียมโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือได้กว่า 2,665 พันล้านดอง

(HNMO) - เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน กรมการขนส่งนคร โฮจิมิน ห์ได้จัดงานแถลงข่าวเพื่อแจ้งกิจกรรมตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน และทิศทางกิจกรรมในช่วงเดือนสุดท้ายของปี

ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในช่วง 5 เดือนแรกของปีประมาณการมากกว่า 152 ล้านเที่ยว

นาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า ปริมาณการเดินทางโดยสารสาธารณะด้วยรถประจำทางตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน มีจำนวนมากกว่า 33 ล้านเที่ยว เพิ่มขึ้นร้อยละ 38.8 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565 และเพิ่มขึ้นร้อยละ 37.4 เมื่อเทียบกับแผนสำหรับปี 2566

ปริมาณผู้โดยสารทางน้ำในช่วง 5 เดือนแรกของปีประมาณการไว้ที่ 13.07 ล้านคน เพิ่มขึ้น 7.46% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปและกลับนครโฮจิมินห์โดยรถไฟประมาณการไว้ที่มากกว่า 514,000 คน เพิ่มขึ้น 86% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางไปและกลับท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตประมาณการไว้ที่มากกว่า 16.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 74% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565

ในด้านการขนส่งสินค้า คาดว่าผลผลิตทางท่าเรือในช่วง 5 เดือนแรกของปีอยู่ที่มากกว่า 64 ล้านตัน ลดลง 5.37% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565 ส่วนผลผลิตทางน้ำภายในประเทศคาดว่าอยู่ที่มากกว่า 23 ล้านตัน ลดลง 17.67% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2565

ทั้งนี้ หลังจากดำเนินการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้พื้นที่งานโครงสร้างพื้นฐาน งานบริการ และสาธารณูปโภคในพื้นที่ประตูท่าเทียบเรือนครโฮจิมินห์ มานานกว่า 1 ปี พบว่า ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา สามารถจัดเก็บได้กว่า 2,665 พันล้านดอง สร้างรายได้ให้สามารถดำเนินงานตามแผนการลงทุนในโครงการขนส่งทางเชื่อมต่อไปยังท่าเรือในเขตตัวเมืองได้อย่างเต็มที่

นครโฮจิมินห์ใช้รายได้ค่าธรรมเนียมท่าเรือเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อท่าเรือ

ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์จะยังคงมุ่งเน้นการประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ และนักลงทุน เพื่อเร่งดำเนินการให้โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วงผ่านนครโฮจิมินห์ โครงการทางแยกหมีถวี โครงการลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต โครงการทางแยกอันฟู และโครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

นอกจากนี้ ให้เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการยุทธศาสตร์สำคัญให้เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน 2568 ได้แก่ โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ; สะพานเกิ่นเส่อ; สะพานทูเถียม 4; ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ช่วงที่ผ่านโฮจิมินห์; ถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงที่ 1 (ช่วงสะพานฟู่ฮูถึงทางหลวง ฮานอย ); สะพานเหงียนคอย; รถไฟฟ้าสาย 2 ระยะที่ 1 (เบ๊นถั่ญ-ถั่มเลือง); ท่าเรือขนส่งมวลชนระหว่างประเทศเกิ่นเส่อ...

แหล่งที่มา