คณะกรรมการรัฐบาลจัดประชุมออนไลน์ความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวง

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม ณ จุดสะพาน เตวียนกวาง

ผู้เข้าร่วมประชุม ณ สะพานเตวียนกวาง ได้แก่ สหายเหงียน วัน เซิน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำจากหลายกรม สาขา อำเภอ เมือง และผู้รับเหมาช่วงทางด่วนเตวียนกวาง - ห่าซาง ที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายโครงการทางด่วน 3,000 กม. ในปี 2568 นายกรัฐมนตรี ได้จัดตั้งคณะทำงานตรวจสอบ 7 ชุด และมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี 7 ท่าน เป็นหัวหน้าคณะทำงาน พร้อมด้วยกระทรวงและสาขาต่างๆ ลงพื้นที่ตรวจสอบโดยตรง เพื่อขจัดปัญหาอุปสรรค และเร่งรัดให้โครงการตามรายการโครงการทางด่วน 3,000 กม. ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 มีความคืบหน้า

หลังจากการตรวจสอบ รายงานสรุปจากหน่วยงานท้องถิ่นพบว่า: หน่วยงานท้องถิ่นได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการเคลียร์พื้นที่และดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย นักลงทุน ที่ปรึกษา ผู้รับเหมา วิศวกร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงาน ได้ทำงานอย่างกระตือรือร้นและขยันขันแข็งในพื้นที่ก่อสร้างเพื่อให้โครงการสำคัญต่างๆ สำเร็จลุล่วง ภารกิจบางส่วนที่ดำเนินการไปนั้นได้ผลลัพธ์ที่ชัดเจน ซึ่งมีส่วนช่วยในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคของโครงการ

อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกบางส่วนที่ยังต้องการความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง โดยความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมา รวมถึงความเห็นพ้องต้องกันและการสนับสนุนจากประชาชน จะสามารถเสร็จสิ้นได้ภายในสิ้นปี 2568

ในการประชุม หน่วยงานในพื้นที่ได้รายงานผลการจัดและดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวง แนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ การจัดหาวัสดุก่อสร้าง ดินถมคันดิน... พร้อมกันนี้ ยังได้เสนอแนะและเสนอแนะต่อนายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาต่างๆ ในประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงเงินทุนและโครงการ...

นายเหงียน วัน เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในการประชุม

ในการประชุม นายเหงียน วัน เซิน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง สำหรับการส่งมอบพื้นที่โครงการ จนถึงปัจจุบัน การส่งมอบพื้นที่โครงการทั้งหมดอยู่ที่ 99.2% เหลืออีก 550 เมตร จังหวัดกำลังมุ่งเน้นและมอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะทาง นักลงทุน และหน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับ แก้ไขปัญหา อุปสรรค และอุปสรรคต่างๆ ที่มีอยู่ และส่งมอบพื้นที่โครงการให้ผู้รับเหมาก่อสร้างส่วนที่เหลืออีก 550 เมตร ภายในวันที่ 5 เมษายน 2568 จังหวัดได้แก้ไขปัญหาสำคัญต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าผู้รับเหมาจะได้รับการตอบสนองตามที่ต้องการ

โครงการนี้มีโครงการก่อสร้างทั้งหมด 7 แพ็คเกจ โดยมีโครงการก่อสร้างที่อยู่ระหว่างการดำเนินการมากกว่า 90 โครงการ จำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ทั้งหมดบนเส้นทางเกือบ 660 ชิ้น มูลค่าการดำเนินการรวมทั้งสิ้น 1,467/4,789 พันล้านดอง คิดเป็น 30.62% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนด 4.36% จังหวัดเตวียนกวางยังคงดำเนินการ "การก่อสร้างแบบ 3 กะ" โดยมุ่งเน้นที่อุปกรณ์ วัสดุ และแรงงาน เพื่อให้โครงการ (ระยะที่ 1) เสร็จสมบูรณ์ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความคืบหน้าก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

เขาเสนอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีพิจารณาจัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมให้แก่จังหวัดจำนวน 1,800 พันล้านดองจากงบประมาณกลางในปี 2568 เพื่อดำเนินโครงการระยะแรกให้แล้วเสร็จในปี 2568 เสริมแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางจากงบประมาณกลางในช่วงปี 2564-2568 ให้สอดคล้องกับรายได้ที่เพิ่มขึ้นจากงบประมาณกลางในปี 2566 จำนวน 2,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอให้รัฐบาล นายกรัฐมนตรี กระทรวงและสาขาส่วนกลาง พิจารณาและเพิ่มเติมทุนงบประมาณกลางในช่วงปี 2569-2573 เพื่อให้โครงการลงทุนต่อไปในการสร้างเส้นทางทั้งหมดให้แล้วเสร็จให้ได้ขนาด 4 เลนสมบูรณ์ ตามแผนงานถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบในมติเลขที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564

หัวหน้าหน่วยงานและสาขาเข้าร่วมประชุม

ในการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า เป้าหมายในการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญอย่างยิ่ง เพื่อเฉลิมฉลองวันหยุดสำคัญต่างๆ ของประเทศ และดำเนินการตามเป้าหมายในการเร่งเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ สร้างแรงผลักดันให้เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม สร้างงานและความเป็นอยู่ที่ดีให้กับประชาชนและธุรกิจ เพิ่มมูลค่าที่ดิน สร้างพื้นที่ใหม่สำหรับการพัฒนานิคมอุตสาหกรรม บริการ และพื้นที่อยู่อาศัย...

จากการตรวจสอบของรองนายกรัฐมนตรี พบว่าผลการตรวจสอบเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก นายกรัฐมนตรีชื่นชมหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางด่วนที่พยายามแก้ไขปัญหาและเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ

ระยะเวลาตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม เหลืออีกไม่นาน ขณะที่ภาระงานยังคงมีมาก นายกรัฐมนตรีจึงขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ พิจารณาและเร่งดำเนินงานสำคัญอย่างจริงจัง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของขบวนการเลียนแบบ “500 วัน 5 คืน สู่การสร้างทางด่วน 3,000 กิโลเมตร” โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการต่างๆ ในกลุ่มที่ยังล่าช้ากว่ากำหนดและมีอุปสรรคและความยากลำบาก เพื่อสนองตอบเจตนารมณ์ในการให้บริการประชาชน

ท้องถิ่นต้องระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วม โดยเฉพาะการเคลียร์พื้นที่ ส่งเสริมการออกใบอนุญาตการใช้ประโยชน์จากวัสดุก่อสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้รับเหมางานก่อสร้าง ให้ความสำคัญและส่งเสริมให้คนงานมีส่วนร่วมในโครงการต่างๆ ในพื้นที่โดยตรงและสม่ำเสมอ เร่งรัดให้โครงการดำเนินไปอย่างมีความคืบหน้า รับรองให้เสร็จตามกำหนดเวลา รับรองคุณภาพ และป้องกันการทุจริตคอร์รัปชันในทางลบ

ผู้รับเหมาก่อสร้างทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง เข้าร่วมการประชุม

หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ ผู้ลงทุน และผู้รับจ้างของโครงการ จะต้องตรวจสอบและพัฒนากำหนดการก่อสร้างโดยละเอียด และต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าเพื่อชดเชยปริมาณการก่อสร้างที่ล่าช้า เพื่อให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ต้องระบุปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่ และต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคเหล่านั้นโดยยึดหลักการ “บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน ความคืบหน้าชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน” เป็นพื้นฐานสำหรับการติดตามและตรวจสอบในการตรวจสอบครั้งต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่ากลุ่มทำงานมีประสิทธิภาพสูงสุด

หน่วยงานสื่อควรเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและสนับสนุนโมเดลและสถานที่ขั้นสูงที่มีวิธีการที่ดีและสร้างสรรค์ในการทำสิ่งต่างๆ ในขบวนการเลียนแบบ

สำหรับข้อเสนอของท้องถิ่นเกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุน นายกรัฐมนตรีเห็นชอบและขอให้กระทรวงการคลังจัดสรรเงินทุนโดยทันที เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดให้ท้องถิ่นสามารถจัดสรรเงินทุนเชิงรุกเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความคืบหน้าของการก่อสร้าง ผู้รับเหมาก่อสร้างจำเป็นต้องประสานงานกับผู้รับเหมาก่อสร้างท้องถิ่น โดยคำนึงถึงวิสาหกิจขนาดใหญ่ที่ให้การสนับสนุนวิสาหกิจขนาดเล็กในท้องถิ่น สร้างสภาพแวดล้อมในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ ส่งเสริมการพัฒนา ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วขึ้น "ก่อสร้าง 3 กะ 4 กะ"

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังประสานงานกับจังหวัดต่างๆ ทบทวนแหล่งทุนตามแผนจัดสรรทุน พ.ศ. 2568 และแผนพัฒนาทุน พ.ศ. 2569 ให้มีเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 โดยกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเน้นย้ำให้ผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่ประมาทหรือลำเอียง และให้ดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่องและพยายามให้มากขึ้น

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/thuong-truc-chinh-phu-hop-truc-tuyen-ve-tien-do-thi-cong-cao-toc-209176.html