โครงการทางด่วนเตวียนกวาง- ห่าซาง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง กำลังเข้าสู่ช่วงการก่อสร้างที่เข้มข้น โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ใช้ประโยชน์จากวันแดดไปทำงาน
ต้นเดือนมีนาคม บรรยากาศที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเต วียนกวาง -ห่าซางเร่งรีบอย่างยิ่ง ผู้สื่อข่าวบันทึกภาพคนงานหลายสิบคนกำลังทำงานอย่างหนักภายใต้แสงแดดที่แผดเผา ณ ไซต์ก่อสร้างหมายเลข 19 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทเจืองเซิน คอนสตรัคชั่น คอร์ปอเรชั่น และบริษัทถั่นฮึง อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด เสียงรถขุดและรถบดสั่นสะเทือนไปทั่ว
คุณเหงียน วัน ฮวา พนักงานขุดของบริษัทรับเหมาก่อสร้างแห่งหนึ่ง เล่าว่า "3 สัปดาห์ที่ผ่านมา สภาพอากาศมีฝนตกปรอยๆ อย่างต่อเนื่อง ดินที่เปียกชื้นไม่เหมาะกับงานฐานราก ในวันฝนตก เราจะใช้โอกาสนี้สร้างท่อระบายน้ำแบบกล่อง"
ตอนนี้อากาศดี แดดออกแล้ว เราเริ่มก่อสร้างแล้ว ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาซับซ้อน มีบางจุดที่ต้องปรับระดับภูเขา ถมดิน ซึ่งใช้เวลานาน แต่ทุกคนก็พยายาม เพราะเราต้องการให้ทางหลวงเสร็จเร็วๆ นี้
บรรยากาศการทำงานเร่งด่วน ณ สถานที่ก่อสร้างทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง
ไม่เพียงแต่คุณฮัวเท่านั้น ยังมีคนงานอีกหลายคนที่กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการสำเร็จลุล่วงตามกำหนดเวลา อย่างไรก็ตาม พวกเขายังต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะสภาพอากาศที่แปรปรวน
นายตรัน วัน ดุง คนงานก่อสร้างถนน กล่าวว่า "ที่ไซต์ก่อสร้างจะมีฝุ่นมากในช่วงฤดูแล้ง เป็นโคลนในช่วงฤดูฝน และบางครั้งต้องหยุดการก่อสร้างชั่วคราวเพราะพื้นดินอ่อน แต่บริษัทได้จัดเตรียมเครื่องจักรและกำลังคนเพิ่มเติมเพื่อชดเชยความคืบหน้า"
นายเหงียน เตี๊ยน ถันห์ รองผู้บังคับบัญชาไซต์ก่อสร้างบริษัท Truong Son Construction Corporation ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า "แพ็คเกจที่ 19 มีความยาวรวม 16.62 กม. โดยมี 2 ส่วนที่หยุดการก่อสร้างชั่วคราวเนื่องจากการปรับโครงการ (กม.3+200 - กม.3+800 และ กม.10+215 - กม.10+615)
ปัจจุบัน โครงการ 19 ถือเป็นโครงการที่ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการมากที่สุด ทั้งในด้านพื้นที่ก่อสร้างและความคืบหน้าในการก่อสร้างถนน มีครัวเรือนบนเส้นทางที่ต้องย้ายถิ่นฐาน 105 ครัวเรือน โดย 101 ครัวเรือนได้ยื่นขอจดแจ้งที่ดินและได้รับที่ดินแล้ว 4 ครัวเรือนยังไม่ตกลงที่จะจดแจ้งที่ดิน และ 55 จาก 101 ครัวเรือนได้ย้ายบ้านและส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว
นายเหงียน เตี๊ยน แทงห์ รองผู้บังคับบัญชาไซต์งาน บริษัท ทรูอง เซิน คอนสตรัคชั่น
เกี่ยวกับความคืบหน้าในการก่อสร้าง นายถั่นห์ กล่าวว่า “ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวน 132 ชิ้นบนเส้นทาง และจัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 19 ทีม ได้แก่ ทีมขุดและถมถนน 12 ทีม ทีมระเบิดและทุบหิน 2 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน N1 และสะพานกิมฟู 2 ทีม และทีมผลิตชิ้นส่วน 3 ทีม”
มูลค่าการก่อสร้างรวมอยู่ที่ 304.56/885.316 พันล้านดอง คิดเป็น 34.40% อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมายังคงประสบปัญหาขาดแคลนดินสำหรับทำคันดิน โดยคาดการณ์ว่าเส้นทางนี้น่าจะยังขาดอยู่ประมาณ 800,000 ลูกบาศก์เมตร
ความยากลำบากในอวกาศ
ในแพ็คเกจที่ 20 (ตั้งแต่ กม.23+00-กม.43+00) ซึ่งอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของบริษัท 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างรายการต่างๆ เพื่อชดเชยเวลาที่สถานที่ก่อสร้างล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศที่มีฝนตกปรอยๆ ต่อเนื่องกันหลายสัปดาห์
นาย Pham Dac Dien ผู้บัญชาการหน่วยที่ 20 ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า "หน่วยได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศแจ่มใส โดยส่งทีมงานก่อสร้าง 19 ทีม พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 242 ชิ้น และคนงานประมาณ 140 คน"
ปัจจุบัน ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดทางโยธา 14/27 แห่ง ท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ 8/14 แห่ง ท่อระบายน้ำสำเร็จรูป 75/144 แห่ง หลายประเภท ขุดดินที่ไม่เหมาะสม 364,626/472,084 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 77.24% ขุดดินผิวถนนหลายประเภท 164,729/596,5719 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 27.62% ดินถมสำหรับผิวถนน K95 112,6298/362,3672 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 31.08% ทรายถมสำหรับฐานรากที่อ่อนแอ 70,878/83,926 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 84.45% มูลค่างานก่อสร้างและติดตั้งอยู่ที่ 253,088/1,250,850 ล้านดอง คิดเป็น 20.23% ของมูลค่าสัญญา
มีการระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานอย่างหนาแน่นบนเส้นทางเพื่อให้มั่นใจว่าจะก้าวหน้า
คุณเดียนกล่าวว่า แพ็กเกจที่ 20 ได้รับการส่งมอบที่ดิน 16.5 กิโลเมตร/20 กิโลเมตรแล้ว อย่างไรก็ตาม ที่ดินที่ส่งมอบนั้นไม่ต่อเนื่องหรือ “ผสมผสาน” กัน ทำให้การก่อสร้างมีความยากลำบากมาก หลายช่วงของเส้นทางถูกส่งมอบเป็นคันดิน แต่บริเวณเนินเขายังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ ทำให้ขาดแคลนที่ดินสำหรับทำคันดิน
หลายครัวเรือนเพิ่งชำระเงินค่าที่ดิน แต่ยังไม่ได้ชำระ หลายครัวเรือนมีข้อพิพาทเรื่องที่ดินกับกรมป่าไม้ตันฟอง และบางครัวเรือนยังสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานไม่เสร็จ ครอบครัวจึงยังไม่ได้ย้ายถิ่นฐาน บนเส้นทางยังมีสายไฟฟ้าตัดผ่าน สถานีไฟฟ้า และเสาส่งไฟฟ้าที่ยังไม่ได้ย้าย... ทำให้การก่อสร้างมีความยากลำบากอย่างมาก เดือนกุมภาพันธ์มีฝนตกหนักมาก จึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าและผลผลิตของโครงการก่อสร้าง” นายเดียนกล่าวเสริม
ไม่เพียงแต่แพ็คเกจ 20 จะประสบปัญหาเกี่ยวกับที่ดิน แพ็คเกจอื่นๆ ของโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง - ห่าซาง ก็ประสบปัญหาเดียวกันเช่นกัน เนื่องจากเส้นทางผ่านอำเภอห่ำเอี้ยนพันเกี่ยวอยู่กับพื้นที่ป่าไม้จำนวนมาก
นายฮวง วัน ไห่ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร จังหวัดเตวียนกวาง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า "บนเส้นทางยังมีครัวเรือนอีก 93 ครัวเรือนที่อนุมัติแผนการชดเชยแต่ยังไม่ตกลงรับเงิน และมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับราคาค่าชดเชยที่ต่ำ ขาดแคลนทรัพย์สิน สร้างบ้านบนที่ดิน เกษตรกรรม โดยไม่ได้รับค่าชดเชย... ส่วนครัวเรือนอีก 162 ครัวเรือนยังไม่อนุมัติแผนการชดเชยที่เกี่ยวข้องกับโครงการย่อยที่ 1 และ 2 ซึ่งเกินกว่าเงินลงทุนทั้งหมด จำเป็นต้องปรับปรุงโครงการย่อย"
ส่วนปัญหาที่ดินจากบริษัทป่าไม้ ที่ดินโครงการ 327 และ 661 ในพื้นที่อำเภอหำเยน มีจำนวนครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน จำนวน 184 ครัวเรือน เนื่องจากที่ดินและขั้นตอนการจัดสรรที่ดินและออกหนังสือรับรองสิทธิการใช้ที่ดินให้ครัวเรือนยังไม่แล้วเสร็จ... ก่อให้เกิดปัญหาคอขวด จำนวน 65 ปัญหา โดยเฉพาะปัญหาคอขวดสำคัญเกี่ยวกับที่ดินของบริษัทป่าไม้ ในพื้นที่อำเภอหำเยน”
นายหวง วัน ไห่ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร จังหวัดเตวียนกวาง กล่าวว่า ยังมีช่วงบนเส้นทางอีกหลายช่วงที่มีปัญหาการเคลียร์พื้นที่
ด้วยจำนวนปัญหาที่มีมากมายขนาดนี้ บุคคลนี้เชื่อว่าระยะเวลาในการแก้ไขปัญหาจะยาวนานมาก หากแผนการแก้ไขปัญหาไม่สอดคล้องกันและตรงเวลา
“หากเราไม่มุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหานี้ เราจะไม่สามารถดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จได้ 100% เพื่อส่งมอบให้ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2568 ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนด ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง ทำให้ยากต่อการเร่งรัดและกำกับดูแลการก่อสร้าง และมีความเสี่ยงที่โครงการจะล่าช้ากว่ากำหนด” นายไห่กล่าวเสริม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)