ความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang

โครงการทางด่วนเตวียนกวาง- ห่าซาง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง กำลังเข้าสู่ช่วงการก่อสร้างที่เข้มข้น โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ใช้ประโยชน์จากวันแดดไปทำงาน

ต้นเดือนมีนาคม บรรยากาศที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเต วียนกวาง -ห่าซางเร่งรีบอย่างยิ่ง ผู้สื่อข่าวบันทึกภาพคนงานหลายสิบคนกำลังทำงานอย่างขะมักเขม้นภายใต้แสงแดดแผดจ้า ณ ไซต์ก่อสร้างหมายเลข 19 ซึ่งก่อสร้างโดยบริษัทเจืองเซินคอนสตรัคชั่นและบริษัทถั่นหุ่งอินเวสต์เมนต์แอนด์คอนสตรัคชั่นจำกัด เสียงรถขุดและรถบดสั่นสะเทือนดังไปทั่วทุกแห่ง

คุณเหงียน วัน ฮวา พนักงานขุดของบริษัทรับเหมาก่อสร้างแห่งหนึ่ง เล่าว่า “3 สัปดาห์ที่ผ่านมา สภาพอากาศมีฝนตกปรอยๆ อย่างต่อเนื่อง ดินเปียกชื้น ทำให้งานฐานรากไม่คืบหน้า ในวันฝนตก เราจะใช้โอกาสนี้สร้างท่อระบายน้ำแบบกล่อง”

ตอนนี้อากาศดี มีแดด เราเริ่มก่อสร้างแล้ว ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาซับซ้อน ในบางพื้นที่ต้องปรับระดับภูเขา ถมดิน ซึ่งใช้เวลานานมาก แต่ทุกคนก็พยายาม เพราะเราต้องการให้ทางหลวงเสร็จเร็วๆ นี้

บรรยากาศการทำงานเร่งด่วน ณ สถานที่ก่อสร้างทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง

ไม่เพียงแต่คุณฮัวเท่านั้น ยังมีคนงานอีกหลายคนที่กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการเสร็จทันเวลา อย่างไรก็ตาม พวกเขายังต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะสภาพอากาศที่คาดเดาไม่ได้

คุณตรัน วัน ดุง คนงานก่อสร้างถนน กล่าวว่า "ที่ไซต์ก่อสร้างจะมีฝุ่นมากในฤดูแล้ง และเป็นโคลนในฤดูฝน บางครั้งการก่อสร้างต้องหยุดชั่วคราวเพราะพื้นดินอ่อน แต่บริษัทได้จัดเตรียมเครื่องจักรและกำลังคนเพิ่มเติมเพื่อชดเชยความคืบหน้า"

นายเหงียน เตี๊ยน ถันห์ รองผู้บังคับบัญชาไซต์ก่อสร้างบริษัท Truong Son Construction Corporation ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า "แพ็คเกจที่ 19 มีความยาวรวม 16.62 กม. โดยมี 2 ส่วนที่หยุดการก่อสร้างชั่วคราวเนื่องจากการปรับโครงการ (กม.3+200 - กม.3+800 และ กม.10+215 - กม.10+615)

ปัจจุบัน มาตรการที่ 19 ถือเป็นมาตรการที่ผู้รับเหมาดำเนินการมากที่สุด ทั้งในด้านพื้นที่ก่อสร้างและความคืบหน้าในการก่อสร้างถนน มีครัวเรือนบนเส้นทางที่ต้องย้ายถิ่นฐาน 105 ครัวเรือน โดย 101 ครัวเรือนได้ยื่นขอแปลงที่ดินและได้รับที่ดินแล้ว 4 ครัวเรือนยังไม่ตกลงยื่นขอแปลงที่ดิน และ 55 จาก 101 ครัวเรือนได้ย้ายบ้านและส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว

นายเหงียน เตี๊ยน แทงห์ รองผู้บังคับบัญชาไซต์ก่อสร้าง บริษัท ทรูอง เซิน คอนสตรัคชั่น จำกัด

เกี่ยวกับความคืบหน้าในการก่อสร้าง นายถั่นห์ กล่าวว่า “ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวน 132 ชิ้นบนเส้นทาง และจัดทีมงานก่อสร้างจำนวน 19 ทีม ได้แก่ ทีมขุดและถมถนน 12 ทีม ทีมระเบิดและทุบหิน 2 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน N1 และสะพานกิมฟู 2 ทีม และทีมผลิตชิ้นส่วน 3 ทีม”

มูลค่าการก่อสร้างรวมอยู่ที่ 304.56/885.316 พันล้านดอง คิดเป็น 34.40% อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมายังคงประสบปัญหาขาดแคลนดินสำหรับทำคันดิน โดยคาดการณ์ว่าเส้นทางนี้น่าจะยังขาดอยู่ประมาณ 800,000 ลูกบาศก์เมตร

ความยากของสถานที่ตั้ง

ในแพ็คเกจที่ 20 (ตั้งแต่ กม.23+00-กม.43+00) ซึ่งอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของบริษัท 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างรายการต่างๆ เพื่อชดเชยเวลาที่สถานที่ก่อสร้างล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศที่มีฝนตกปรอยๆ ต่อเนื่องกันหลายสัปดาห์

นาย Pham Dac Dien ผู้บัญชาการหน่วยที่ 20 ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า "โดยอาศัยประโยชน์จากสภาพอากาศแจ่มใส หน่วยได้ส่งทีมงานก่อสร้าง 19 ทีม พร้อมเครื่องจักรและอุปกรณ์ 242 ชิ้น และคนงานประมาณ 140 คน

ปัจจุบัน ผู้รับจ้างได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอดทางโยธา 14/27 แห่ง ท่อระบายน้ำขนาดใหญ่ 8/14 แห่ง ท่อระบายน้ำสำเร็จรูป 75/144 แห่ง หลายประเภท ขุดดินที่ไม่เหมาะสม 364,626/472,084 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 77.24% ขุดดินผิวถนนหลายประเภท 164,729/596,5719 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 27.62% ดินถมสำหรับผิวถนน K95 112,6298/362,3672 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 31.08% ทรายถมสำหรับฐานรากที่อ่อนแอ 70,878/83,926 ลูกบาศก์เมตร คิดเป็น 84.45% มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งอยู่ที่ 253,088/1,250,850 ล้านดอง คิดเป็น 20.23% ของมูลค่าสัญญา

มีการระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานอย่างหนาแน่นบนเส้นทางเพื่อให้มั่นใจว่าจะก้าวหน้า

คุณเดียนกล่าวว่า แพ็คเกจที่ 20 ได้รับพื้นที่ 16.5 กิโลเมตร/20 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่ส่งมอบไม่ต่อเนื่องหรือ "ผสมผสาน" กัน ทำให้การก่อสร้างมีความยากลำบากมาก หลายช่วงของเส้นทางถูกส่งมอบเป็นคันดิน แต่บริเวณเนินเขายังไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ ทำให้ขาดแคลนพื้นที่สำหรับทำคันดิน

หลายครัวเรือนเพิ่งชำระค่าเช่าที่ดิน แต่ยังไม่ได้ชำระค่าเช่า หลายครัวเรือนมีข้อพิพาทเรื่องที่ดินกับกรมป่าไม้ตันฟอง และบางครัวเรือนยังสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานไม่เสร็จ ครอบครัวจึงยังไม่ได้ย้ายถิ่นฐาน และบนเส้นทางยังมีสายไฟฟ้าพาดผ่าน สถานีไฟฟ้า และเสาส่งไฟฟ้าที่ยังไม่ได้เคลื่อนย้าย... ทำให้การก่อสร้างมีความยากลำบากอย่างมาก เดือนกุมภาพันธ์มีฝนตกหนัก จึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าและผลผลิตของโครงการก่อสร้าง” นายเดียนกล่าวเสริม

ไม่เพียงแต่แพ็คเกจ 20 จะประสบปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ แต่แพ็คเกจอื่นๆ ของโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง - ห่าซาง ก็อยู่ในสถานการณ์เดียวกันเช่นกัน เนื่องจากส่วนที่ผ่านอำเภอห่ำเอี้ยนนั้นพันเกี่ยวอยู่กับพื้นที่ป่าไม้จำนวนมาก

นายฮวง วัน ไห่ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างจราจรจังหวัดเตวียนกวาง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า "บนเส้นทางยังมีครัวเรือนอีก 93 ครัวเรือนที่อนุมัติแผนการชดเชยแต่ยังไม่ตกลงรับเงิน และยังมีคำร้องเกี่ยวกับราคาหน่วยชดเชยที่ต่ำ ขาดแคลนทรัพย์สิน สร้างบ้านบนที่ดิน เกษตรกรรม โดยไม่ได้รับค่าชดเชย... ส่วนครัวเรือนอีก 162 ครัวเรือนยังไม่อนุมัติแผนการชดเชยที่เกี่ยวข้องกับโครงการย่อยที่ 1 และ 2 ซึ่งเกินระดับเงินลงทุนรวมและต้องปรับโครงการย่อย"

ส่วนปัญหาที่ดินจากบริษัทป่าไม้ ที่ดินตามโครงการ 327 และ 661 ในพื้นที่อำเภอหำเยน มีผู้ย้ายถิ่นฐานและตั้งถิ่นฐานใหม่จำนวน 184 ครัวเรือน ยังไม่ได้รับมอบที่ดิน เนื่องจากที่ดินและขั้นตอนการจัดสรรที่ดินและการออกหนังสือรับรองสิทธิการใช้ที่ดินให้ครัวเรือนยังไม่แล้วเสร็จ... ก่อให้เกิดปัญหาคอขวดจำนวน 65 ปัญหา โดยเฉพาะปัญหาคอขวดสำคัญเกี่ยวกับที่ดินของบริษัทป่าไม้ ในพื้นที่อำเภอหำเยน

นายหวง วัน ไห่ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร จังหวัดเตวียนกวาง กล่าวว่า ยังมีบางช่วงบนเส้นทางที่มีปัญหาการเคลียร์พื้นที่อยู่มาก

ด้วยจำนวนปัญหาที่มีมากมายขนาดนี้ บุคคลนี้เชื่อว่าระยะเวลาในการแก้ไขปัญหาจะยาวนานมาก หากแผนการแก้ไขปัญหาไม่สอดคล้องกันและตรงเวลา

“หากเราไม่มุ่งเน้นในการแก้ไขปัญหานี้ เราจะไม่สามารถดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จได้ 100% เพื่อส่งมอบให้ผู้รับเหมาตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในไตรมาสแรกของปี 2568 ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง ทำให้ยากต่อการเร่งรัดและกำกับดูแลการก่อสร้าง และมีความเสี่ยงที่โครงการจะล่าช้ากว่ากำหนด” นายไห่กล่าวเสริม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm