ภาพประกอบ - ภาพถ่าย: THX/TTXVN
ข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมโดยสำนักงานสถิติแห่งชาติของจีน (NBS) แสดงให้เห็นว่าดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของประเทศในเดือนเมษายน 2569 สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ทั้งหมดและแตะระดับสูงสุดในรอบ 45 เดือน ในขณะเดียวกัน อัตราเงินเฟ้อของผู้บริโภคก็เร่งตัวขึ้นเนื่องจากต้นทุนพลังงานโลกที่สูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งยิ่งเพิ่มแรงกดดันให้กับผู้ผลิตที่กำลังเผชิญกับความต้องการภายในประเทศที่อ่อนแออยู่แล้ว
ในเดือนเมษายน ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) ของจีนเพิ่มขึ้น 2.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.6% ในการสำรวจของรอยเตอร์ก่อนหน้านี้อย่างมาก ก่อนหน้านั้น ดัชนีดังกล่าวได้สิ้นสุดช่วงขาลง 41 เดือนด้วยการเพิ่มขึ้น 0.5% ในเดือนมีนาคม
ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ก็เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 0.9% ในเดือนมีนาคม ดัชนีเพิ่มขึ้น 1.0% ขณะเดียวกัน ในเดือนก่อนหน้า ดัชนีราคาผู้บริโภคหลัก (ไม่รวมราคาอาหารและเชื้อเพลิงที่ผันผวน) เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับ 1.1% ในเดือนมีนาคม เมื่อเทียบรายเดือน ดัชนีราคาผู้บริโภคเพิ่มขึ้น 0.3% ซึ่งสวนทางกับที่ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าจะลดลง 0.1%
ตามที่ฮั่ว ลี่ฮุย ผู้เชี่ยวชาญจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) ระบุว่า ราคาสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้นในภาคส่วนต่างๆ เช่น โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก น้ำมันและก๊าซ และอุปกรณ์เทคโนโลยี เป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันให้ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) พุ่งสูงขึ้นถึงระดับสูงสุด
แม้ว่าผู้กำหนดนโยบายของจีนจะให้คำมั่นซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าจะกระตุ้นอุปสงค์ภายในประเทศและลดการแข่งขันในตลาดที่มากเกินไปเพื่อฟื้นฟูราคา แต่ภาวะเงินเฟ้อในปัจจุบันส่วนใหญ่เกิดจากผลกระทบด้านราคาจากภายนอก ซึ่งไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงการปรับปรุงสมดุลอุปสงค์และอุปทานภายในประเทศ ตรงกันข้าม มันกลับยิ่งทำให้ปัญหาที่ เศรษฐกิจ ที่พึ่งพาการส่งออกต้องเผชิญนั้นรุนแรงขึ้น
แม้ว่าแหล่งพลังงานสำรองขนาดใหญ่และแหล่งจัดหาที่หลากหลายของจีนจะช่วยบรรเทาผลกระทบจากการหยุดชะงักของอุปทานในตะวันออกกลางได้ แต่กลไกการส่งออกของจีนยังคงมีความเปราะบางอย่างมากต่อความผันผวนของอุปสงค์จากคู่ค้าทั่วโลก ซึ่งกำลังดิ้นรนเพื่อควบคุมผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางเช่นกัน
ต้นทุนพลังงานทั่วโลกที่เพิ่มสูงขึ้นกำลังส่งผลให้ค่าครองชีพในจีนสูงขึ้นเช่นกัน นับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่านเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ จีนได้ปรับราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลขายปลีกขึ้นหลายครั้ง ในขณะเดียวกัน สายการบินหลักของจีนก็ได้เพิ่มค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศด้วย
ผู้เชี่ยวชาญเกรงว่าค่าครองชีพที่สูงขึ้นอาจส่งผลให้การบริโภคภาคครัวเรือนลดลงไปอีก ซึ่งปัจจุบันก็ซบเซาอยู่แล้วท่ามกลางการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัวและตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่ยังไม่ฟื้นตัว
ที่มา: https://vtv.vn/trung-quoc-chi-so-gia-san-xuat-cham-dinh-45-thang-100260511144012563.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)