ยานเจี๋ยหลง-3 ถูกปล่อยจากเรือบรรทุกลอยน้ำนอกชายฝั่งหยางเจียง ทางตอนใต้ของมณฑลกวางตุ้ง นับเป็นการปล่อยจรวดครั้งที่สามที่พัฒนาโดย China Rocket ซึ่งเป็นหน่วยงานเชิงพาณิชย์ของผู้ผลิตยานปล่อยจรวดของรัฐ นับตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2565
จรวดเชิงพาณิชย์ Jielong-3 ถูกปล่อยลงสู่ทะเลเหลืองใกล้ประเทศจีนเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2022 ภาพ: ซินหัว
ประธานาธิบดีจีนสีจิ้นผิงเรียกร้องให้ขยายอุตสาหกรรมเชิงยุทธศาสตร์ให้รวมถึงภาคอวกาศเชิงพาณิชย์ด้วย ซึ่งถือเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างกลุ่มดาวเทียมสำหรับการสื่อสาร การสำรวจระยะไกล และการนำทาง
นอกจากนี้ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา (3 กุมภาพันธ์) บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน Geely Holding Group ยังได้ปล่อยดาวเทียม 11 ดวงเพื่อเพิ่มความสามารถในการนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ
สิ่งสำคัญในการสร้างเครือข่ายดาวเทียมเชิงพาณิชย์คือความสามารถของจีนในการขยายระยะการยิงจรวดเพื่อรองรับขนาดบรรทุกที่แตกต่างกัน ลดต้นทุนการปล่อย และเพิ่มจำนวนไซต์ปล่อย เช่น การสร้างท่าอวกาศเพิ่มเติมและใช้ยานปล่อยที่ขึ้นจากทะเล
เจียหลง-3 สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้ 1,500 กิโลกรัม เข้าสู่วงโคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ระยะทาง 500 กิโลเมตร ก่อนหน้านี้ China Rocket เคยกล่าวไว้ว่าจรวดนี้สามารถบรรทุกดาวเทียมได้มากกว่า 20 ดวง ด้วยต้นทุนการปล่อยที่ต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ซึ่งถือเป็นจรวดขนาดเล็กที่สามารถแข่งขันกับจรวดอื่นๆ ทั่วโลกได้
ต้นทุนนั้นใกล้เคียงกับการยิงจรวดขนาดเล็กของจีนลำอื่นๆ รวมถึง Long March 11 แต่ขนาดบรรทุกของจรวดเหล่านี้มีขนาดเล็กกว่ามาก
Jielong-3 เทียบได้กับ Lijian-1 ซึ่งจะบินครั้งแรกในปี 2022 Lijian-1 ซึ่งพัฒนาโดย CAS Space ซึ่งเป็นบริษัทลูกในเชิงพาณิชย์ของ Chinese Academy of Sciences ที่ตั้งอยู่ในเมืองกว่างโจว ยังสามารถส่งน้ำหนักบรรทุก 1,500 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ในระยะทาง 500 กิโลเมตรได้อีกด้วย
บริษัทเชิงพาณิชย์อื่นๆ ในภาคส่วนยานปล่อยจรวดของจีน ได้แก่ Galactic Energy ซึ่งจรวด Ceres-1 ของบริษัทได้ทำการบินครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2020 จรวด Ceres-1 สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุก 300 กิโลกรัมไปยังวงโคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ได้ไกลถึง 500 กิโลเมตร
Galactic Energy ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในปักกิ่ง ได้วางแผนปล่อยดาวเทียม Ceres-1 อย่างน้อย 7 ครั้งในปี 2023 ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 4 ครั้งในปี 2020-2022
นอกจากนี้ Landspace ยังเข้าร่วมการแข่งขันด้วย โดยในปี 2023 บริษัทได้เปิดตัวจรวด Zhuque-2 ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวจรวดที่ใช้ก๊าซออกซีมีเทนเหลวที่ประสบความสำเร็จครั้งแรก ของโลก และยังเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการใช้เชื้อเพลิงเหลวราคาถูกของจีนอีกด้วย
ในอุตสาหกรรมจรวดขนาดใหญ่ Orienspace ได้ส่ง Gravity-1 ขึ้นสู่อวกาศจากเรือที่นอกชายฝั่งตะวันออกของมณฑลซานตงในเดือนมกราคม
จรวดดังกล่าวมีศักยภาพในการส่งน้ำหนักบรรทุกสูงสุดถึง 6,500 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก ทำให้เป็นยานปล่อยที่ทรงพลังที่สุดที่พัฒนาโดยบริษัทเอกชนของจีน
จรวดยกขนาดเล็กสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 2,000 กิโลกรัม ขณะที่จรวดยกขนาดกลางสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 20,000 กิโลกรัม และจรวดยกของหนักสามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่า 20,000 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดาย จรวดฟอลคอนเฮฟวีของสเปซเอ็กซ์สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 64,000 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจร
ไม อันห์ (ตามรายงานของรอยเตอร์ส, ซีเอ็นเอ)
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)