ศูนย์โลจิสติกส์ "ซูเปอร์พอร์ต" ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ของตรินิแดดและโตเบโก

ศูนย์กระจายสินค้าภายในประเทศ (ICD) จังหวัด วิญฟุก จะผสานรวมเทคโนโลยี AI ที่ทันสมัยที่สุดในโลก เข้ากับโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ของเวียดนาม ทำให้เวียดนามเป็นจุดเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก

เช้าวันที่ 1 ตุลาคม ได้มีการจัดงานวันนวัตกรรมเวียดนาม 2024 และงานฉลองครบรอบ 5 ปีของศูนย์นวัตกรรมแห่งชาติ (NIC) ณ อุทยานเทคโนโลยีชั้นสูงฮวาหลัก (ฮานอย) โดยมีนายกรัฐมนตรี ผู้นำจากกระทรวงต่างๆ หน่วยงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น บริษัทเทคโนโลยีชั้นนำระดับโลก เช่น Meta, Nvidia, Qualcomm… และบริษัทขนาดใหญ่ในประเทศหลายแห่ง เช่น T&T Group, Viettel, Sovico, FPT, THACO … เข้าร่วมงานอย่างคับคั่ง

ในงานดังกล่าว ศูนย์กระจายสินค้าวินห์ฟุก (Vinh Phuc ICD) – เวียดนามซูเปอร์พอร์ท™ ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง กลุ่มบริษัท T&T และกลุ่มบริษัท YCH (สิงคโปร์) ได้นำเสนอประสบการณ์ Apple Vision Pro ที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง เพื่อแสดงภาพอนาคตใหม่ของเวียดนามซูเปอร์พอร์ท™ เทคโนโลยีเสมือนจริงได้เน้นย้ำถึงโมเดล “Park within a Park™” ซึ่งบูรณาการบริการจัดการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ทั้งทางบก ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางทะเล ไว้ในศูนย์โลจิสติกส์แห่งเดียว โครงการริเริ่มนี้ช่วยสร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่น เพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเวียดนามซูเปอร์พอร์ท™ ในฐานะผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

ศูนย์กระจายสินค้าวินห์ฟุก (Vinh Phuc ICD) ซึ่งเป็น "ท่าเรือชั้นนำ" กำลังบุกเบิกการพัฒนาโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย

ในการนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีในงานวันนวัตกรรมเวียดนาม 2024 ดร. ยัป กวง เวง ซีอีโอของ Vietnam SuperPort™ กล่าวว่า Vietnam SuperPort™ จะบูรณาการโซลูชันปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่ประสบความสำเร็จในการใช้งานใน Supply Chain City (SCC) ในสิงคโปร์ ซึ่ง YCH Group เคยพัฒนาและประสบความสำเร็จมาก่อน

นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการของ Vietnam SuperPort™

ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ ระบบจัดเก็บและหยิบสินค้าอัตโนมัติ (ASRS), ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV), ระบบจัดการสินค้าคงคลังโดยใช้โดรน และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) ผู้เชี่ยวชาญจาก T&Y กล่าวว่า การใช้เทคโนโลยี ASRS สามารถเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่จัดเก็บได้มากถึง 7 เท่า และลดเวลาการขนส่งในคลังสินค้าได้ถึง 95%

อีกทางเลือกหนึ่งคือ การใช้โดรนแทนมนุษย์และระบบกล้องแบบติดตั้งอยู่กับที่ในการควบคุมสินค้าคงคลัง ซึ่งสามารถลดเวลาที่ใช้ลงได้อย่างมาก โดยใช้เวลาเพียง 12 นาทีในการนับสินค้าคงคลังให้เสร็จสิ้น (ในขณะที่ก่อนหน้านี้ต้องใช้คนสองคนและเวลาทั้งวันในการนับสินค้าในคลังสินค้าขนาดใหญ่)

ที่สำคัญ ตามที่ตัวแทนของ T&Y กล่าว นอกจากจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี AI ที่ทันสมัยซึ่งประสบความสำเร็จแล้วใน Supply Chain City แล้ว "ท่าเรือซุปเปอร์" Vinh Phuc ICD จะบุกเบิกโซลูชันทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยโดยการร่วมมือกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีชั้นนำระดับโลกอย่างต่อเนื่องเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หุ่นยนต์คลังสินค้าขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและเร่งกระบวนการสั่งซื้อ แพลตฟอร์ม ESG ที่ใช้เทคโนโลยีบล็อกเชนและ AI เพื่อพัฒนาแบบจำลองดิจิทัลเพื่อติดตามและลดรอยเท้าคาร์บอน และการพัฒนาตลาดโลจิสติกส์แบบบูรณาการเพื่อเชื่อมโยงธุรกิจและผู้ให้บริการโลจิสติกส์ เพิ่มความโปร่งใสและปรับปรุงการเข้าถึงเงินทุนผ่าน AI

ดร. ยัป กวง เวง ซีอีโอของ Vietnam SuperPort™ ได้นำเสนอเกี่ยวกับอนาคตของ “ท่าเรือขนาดใหญ่”

Vietnam SuperPort™ – ท่าเรือ “ซูเปอร์พอร์ท” แห่งแรกในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะของอาเซียน และเป็นหนึ่งในศูนย์โลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของเวียดนาม ท่าเรือโลจิสติกส์แบบหลายรูปแบบนี้ ครอบคลุมพื้นที่ 83 เฮกตาร์ และมีการลงทุนรวมประมาณ 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมของอำเภอบิ่ญเซวียน จังหวัดวิญฟุก พัฒนาโดยบริษัท T&Y SuperPort Vinh Phuc JSC ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง T&T Group (ของนายเฮียน) และ YCH Group (สิงคโปร์)

ตั้งอยู่บนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจภาคเหนือ Vietnam SuperPort™ เชื่อมต่อนิคมอุตสาหกรรม 20 แห่งกับท่าเรือและสนามบินสำคัญๆ รวมถึงไฮฟอง นอยบ๋าย และขยายไปถึงมณฑลยูนนานและคุนหมิงในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์เกือบ 70 ปีจากกลุ่มบริษัท YCH Group ทำให้ Vietnam SuperPort™ มีข้อได้เปรียบในการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการจัดหาทั่วโลกทั่วเอเชีย รวมถึงจีน อินเดีย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ท่าเรือซูเปอร์พอร์ทเวียดนาม™ ถูกวางตำแหน่งให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์แบบหลายรูปแบบเชิงกลยุทธ์ เชื่อมต่อเครือข่ายการขนส่งสินค้าจีน-เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กับตลาดโลกผ่านทางถนน ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางทะเล ในฐานะที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในเครือข่ายโลจิสติกส์อัจฉริยะของอาเซียน ท่าเรือซูเปอร์พอร์ทเวียดนาม™ กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อเสริมสร้างการบูรณาการระดับภูมิภาคและการค้าข้ามพรมแดน ส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานที่ราบรื่น รวดเร็ว และชาญฉลาดกว่าเดิม

“เวียดนาม ซูเปอร์พอร์ท™ ไม่ได้เป็นเพียงแค่การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เรากำลังสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืนและล้ำสมัย โดยนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้อย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ในเวียดนาม ขยายห่วงโซ่อุปทานจากจีนไปยังภูมิภาคอาเซียน ด้วยเวียดนาม ซูเปอร์พอร์ท™ เรากำลังร่วมกันนำพาเวียดนามเข้าสู่ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทำให้เวียดนามเป็นจุดเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์ในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก” ซีอีโอของเวียดนาม ซูเปอร์พอร์ท™ กล่าวกับนายกรัฐมนตรีในงานวันนวัตกรรมเวียดนาม 2024

เปิดศักราชใหม่ให้กับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

จากข้อมูลของธนาคารโลก (WB) เวียดนามอยู่อันดับที่ 43 ในดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ (LPI) ประจำปี 2023 โดยสิงคโปร์ครองอันดับสูงสุดในด้านนี้

จากข้อมูลของสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม (VLA) ต้นทุนโลจิสติกส์ของเวียดนามในปัจจุบันเฉลี่ยอยู่ที่ 16.8-17% ของ GDP ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ 10.6% อย่างมาก เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียน ต้นทุนโลจิสติกส์ของเวียดนามสูงกว่าสิงคโปร์ (8.5%) มาเลเซีย (13%) และไทย (15.5%)

สิงคโปร์เป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในประเทศที่มีความก้าวหน้าที่สุดในโลกด้านโลจิสติกส์ ถือเป็นต้นแบบในการวางแผน การลงทุน และการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ช่วยให้ประเทศเกาะแห่งนี้ติดอันดับผู้นำด้านโลจิสติกส์ของโลกและมีส่วนช่วยสร้างความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจของประเทศ คือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ (AI) บล็อกเชน และไอโอที (IoT) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการโลจิสติกส์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และลดต้นทุนโลจิสติกส์ คาดว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้จะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ของสิงคโปร์ลงเหลือ 5% หรือต่ำกว่านั้นในอนาคตอันใกล้

ภาพจำลองโครงการ Vietnam SuperPort™ ซึ่งพัฒนาโดยบริษัทร่วมทุน T&T - YCH

ในเวียดนาม การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ในด้านโลจิสติกส์ถือเป็นทางออกเร่งด่วนในปัจจุบัน ตามมติที่ 200 ของนายกรัฐมนตรี หนึ่งในภารกิจที่มุ่งเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันและการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี 2025 คือ "การวิจัยและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคนิค และเทคโนโลยีสมัยใหม่ในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการฝึกอบรมในห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้บรรลุบริการโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น"

ตามแผนงานการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลแห่งชาติจนถึงปี 2025 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในแปดภาคส่วนที่ต้องให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในด้านโลจิสติกส์มีประโยชน์มากมาย งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนการจัดส่งได้ 14% และเพิ่มปริมาณสินค้าที่จัดส่งต่อยานพาหนะได้ 13% นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำยังช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์และผู้ให้บริการสามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งได้มากยิ่งขึ้น โดยการวางแผนเส้นทางอย่างชาญฉลาดเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีเวลาในการรับและส่งสินค้ามากขึ้น

นอกจากนี้ AI ในด้านโลจิสติกส์ยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจโลจิสติกส์ภายในประเทศ และเป็นแรงผลักดันสำคัญในการดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะจากบริษัทต่างชาติและบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ในด้านเทคโนโลยี ไมโครชิป เซมิคอนดักเตอร์ เป็นต้น

ที่มา: T&T Group

แหล่งที่มา: https://phunuvietnam.vn/ung-dung-ai-sieu-cang-logistics-cua-tt-ych-giam-95-thoi-gian-van-chuyen-trong-kho-20241001182219485.htm