ถนนวงแหวนด้านตะวันตกสาย 3 ของนครโฮจิมินห์: การเปลี่ยนแปลงกำลังดำเนินอยู่ แต่ความคืบหน้าเป็นไปอย่างช้าๆ

ห้าเดือนหลังจากที่นายเหงียน วัน ดุ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ตรวจเยี่ยมงานก่อสร้างทางฝั่งตะวันตกของถนนวงแหวนรอบที่ 3 พื้นที่ก่อสร้างมีความคืบหน้าไปในทางที่ดีหลายด้าน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ายังคงไม่น่าจะทันกำหนดการเปิดใช้งานทางเทคนิคที่จะมาถึงนี้

เครื่องจักรกลก่อสร้างจะเริ่มปฏิบัติงานในส่วนตะวันตกของถนนวงแหวนรอบที่ 3 ในช่วงปลายเดือนกันยายนและต้นเดือนตุลาคม ปี 2025

จากการสังเกตการณ์ของนักข่าว Tuoi Tre Online พบว่า สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ ช่วง XL06 ถึง XL10 กลับมาคึกคักอีกครั้งในช่วงต้นเดือนตุลาคม วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรต่างกำลังทำงานอยู่ในหลายจุด ทางแยกและเสาตอมสะพานสำคัญหลายแห่งได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว และพื้นถนนในหลายช่วงกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบรับน้ำหนัก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าอย่างชัดเจนเมื่อเทียบกับเมื่อห้าเดือนก่อน

อย่างไรก็ตาม ในโครงการ XL09 ถึง XL10 ยังมีส่วนของพื้นถนนอีกหลายส่วนที่ยังไม่ได้ดำเนินการ มีหญ้าขึ้นรกและพื้นผิวไม่ต่อเนื่อง การดำเนินการขนส่ง การปูหินบด และการสร้างพื้นถนนให้แล้วเสร็จนั้น ต้องใช้เวลาอีกมาก ในขณะที่กำหนดการเปิดใช้งานทางเทคนิคเหลือเวลาอีกเพียงสองเดือนกว่าๆ เท่านั้น

จากรายงานความคืบหน้า ณ สิ้นเดือนกันยายน ปริมาณงานทั้งหมดที่แล้วเสร็จในส่วนของโครงการทางตะวันตก (XL06 - XL10) คิดเป็นกว่า 58% โดยโครงการ XL10 ยังคงเป็นโครงการที่ดำเนินการช้าที่สุด โดยมีความคืบหน้าเพียงกว่า 41% ของปริมาณงานทั้งหมด

ระหว่างการลงพื้นที่และประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำของนครโฮจิมินห์ได้เรียกร้องซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้นักลงทุนและผู้รับเหมามุ่งเน้นทรัพยากรให้มากที่สุด จัดการก่อสร้างเป็น "3 กะ 4 ทีม" เพิ่มอุปกรณ์และกำลังคน และวางแผนรับมือกับสภาพอากาศเลวร้าย นอกจากนี้ เมืองยังได้สั่งการให้เพิ่มการตรวจสอบและการกำกับดูแล และแก้ไขปัญหาคอขวดอย่างทันท่วงที

กระทรวงคมนาคมรายงานว่าได้ประสานงานกับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อลงนามในข้อตกลงจำลอง "การเร่งงาน 100 วัน" เพื่อเร่งความคืบหน้า

หน่วยงานต่างๆ มุ่งมั่นที่จะทุ่มเททรัพยากรทั้งหมดและดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

แม้ว่าการก่อสร้างทางฝั่งตะวันตกของถนนวงแหวนรอบที่ 3 จะคึกคักมากขึ้นกว่าเมื่อห้าเดือนก่อน แต่ผู้รับเหมายังคงต้อง "แข่งกับเวลา" เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปิดใช้งานทางเทคนิคในเดือนธันวาคม

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่า "ถนนวงแหวนรอบนครโฮจิมินห์ช่วงฝั่งตะวันตกจะต้องเปิดให้รถวิ่งได้ภายในสิ้นเดือนธันวาคม"

ระหว่างการตรวจสอบเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งของนครโฮจิมินห์รายงานว่า หลายช่วงของเส้นทางยังอยู่ในขั้นตอนการวางรากฐาน โดยเพิ่งดำเนินการเสร็จสิ้นเพียงขั้นตอนแรกเท่านั้น สะพานบางแห่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม ในขณะที่บางส่วนอาจจะไม่แล้วเสร็จจนถึงเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569

ในการปิดการประชุม นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เน้นย้ำว่า "ส่วนยกระดับด้านตะวันออกต้องเปิดใช้งานในเดือนธันวาคม และส่วนยกระดับด้านตะวันตกต้องเปิดให้รถวิ่งได้ภายในสิ้นเดือนธันวาคม กรมการขนส่งและผู้รับเหมาต้องทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการคืบหน้า"

นายเหงียน วัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ชี้ไปที่โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ส่วนตะวันตก (XL09 - XL10) (ตามแผนที่) และขอให้เร่งเปิดใช้งานทางเทคนิคให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โดยพบเห็นข้อความนี้ระหว่างการลงพื้นที่ตรวจสอบเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม

สถานะปัจจุบันของพื้นที่ติดกับโครงการ XL9 (ทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 - ถนนเจิ่นวันเกียว) หลังจากผ่านไป 5 เดือน

ส่วนหนึ่งของพื้นถนนในโครงการ XL10 มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากผ่านไป 5 เดือน ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างบนพื้นถนนดังกล่าว

ในโครงการ XL10 ปัจจุบันมีคนงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างมากกว่าเมื่อ 5 เดือนที่แล้ว

ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ที่ตัดผ่านอำเภอบิ่ญจั๊ญ (จากถนนเจิ่นวันเกียวไปทางพื้นที่ ลองอัน เก่า) วิ่งขนานไปกับถนนคลองเอ - ภาพถ่ายเมื่อเดือนพฤษภาคม

หลังจากผ่านไปกว่า 5 เดือน บริเวณก่อสร้างส่วนนี้ได้มีการเปลี่ยนแปลงผังเล็กน้อย แต่การก่อสร้างยังไม่เริ่มต้นขึ้น - ภาพถ่ายเมื่อต้นเดือนตุลาคม

สะพานลอยบริเวณทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 - ถนนเจิ่นได๋เงีย ได้มีการต่อเติมโครงสร้างเพิ่มอีกหลายช่วงหลังจากผ่านไป 5 เดือน

ภาพมุมกว้างของสะพานลอยบริเวณทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 และถนนเจิ่นได๋งเหีย - ถ่ายเมื่อต้นเดือนตุลาคม

การก่อสร้างพื้นถนนวงแหวนรอบที่ 3 โดยเฉพาะช่วงจากถนน Tran Dai Nghia ไปยังถนน Thich Thien Hoa ซึ่งมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ Long An เก่า ยังคงไม่เรียบและไม่ต่อเนื่อง บางส่วนถูกปกคลุมไปด้วยหญ้าเขียวขจี - ภาพถ่ายเมื่อต้นเดือนตุลาคม

ภาพถ่ายของถนนวงแหวนรอบที่ 3 บริเวณที่ตัดกับถนนจังหวัดหมายเลข 15 (จุดเริ่มต้นของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ม็อกบาย) แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่สำคัญหลังจากผ่านไป 5 เดือน

งานฐานรากสำหรับสัญญาฉบับนี้มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากผ่านไป 5 เดือน ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งรายงานว่างานก่อสร้างสะพานภายใต้โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 มีความคืบหน้าไปด้วยดี ในขณะที่ส่วนงานถนนล่าช้าเนื่องจากขาดแคลนทราย

เชาตวน - เลอฟาน

ที่มา: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm