ทางหลวงหมายเลข 3 ฝั่งตะวันตกของนครโฮจิมินห์: เปลี่ยนแปลงแต่ยังคงช้า

ห้าเดือนหลังจากที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ดึ๊ก ตรวจสอบโครงการก่อสร้างทางฝั่งตะวันตกของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 พบว่าพื้นที่ก่อสร้างมีการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกมากมาย อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ายังคงยากที่จะบรรลุวันเปิดการจราจรทางเทคนิคที่ใกล้เข้ามา

เครื่องจักรก่อสร้างบริเวณวงแหวนรอบที่ 3 ช่วงตะวันตก ปลายเดือนกันยายนถึงต้นเดือนตุลาคม 2568

ผู้สื่อข่าว Tuoi Tre Online รายงานว่า งานก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 ช่วง XL06 ถึง XL10 ในนครโฮจิมินห์เริ่มคึกคักอีกครั้งในช่วงต้นเดือนตุลาคม วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรกำลังทำงานในหลายพื้นที่ มีการสร้างทางแยกและเสาสะพานสำคัญๆ หลายแห่ง และมีการขนถ่ายพื้นถนนในหลายช่วง ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับ 5 เดือนที่แล้ว

อย่างไรก็ตาม ในแพ็กเกจ XL09 ถึง XL10 ยังมีส่วนฐานรากอีกหลายส่วนที่ยังไม่ได้รับการบำรุง เนื่องจากมีหญ้ารกและพื้นดินที่สึกกร่อนเป็นระยะๆ การดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่การบรรทุก โรยหินบด และการสร้างฐานถนนให้เสร็จสมบูรณ์นั้น ต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน ในขณะที่ระยะเวลาในการดำเนินการทางเทคนิคนั้นเหลืออีกเพียง 2 เดือนเศษเท่านั้น

รายงานความคืบหน้า ณ สิ้นเดือนกันยายน ระบุว่าปริมาณรวมของแพ็กเกจฝั่งตะวันตก (XL06 - XL10) พุ่งสูงกว่า 58% โดยแพ็กเกจ XL10 ยังคงเป็นแพ็กเกจที่ช้าที่สุด โดยเข้าถึงเพียงกว่า 41% ของมูลค่าปริมาณ

ในการลงพื้นที่และการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำนครโฮจิมินห์ได้ขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด จัดการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" เพิ่มอุปกรณ์และคนงาน และมีแผนสำรองในกรณีสภาพอากาศเลวร้าย นครโฮจิมินห์ยังได้สั่งการให้เพิ่มการตรวจสอบและกำกับดูแลให้เข้มงวดยิ่งขึ้น และแก้ไขปัญหาคอขวดอย่างรวดเร็ว

กรมการขนส่งรายงานว่าได้ประสานงานกับผู้รับเหมาและที่ปรึกษาเพื่อลงนามข้อตกลงการแข่งขันแบบ “สปรินต์ 100 วัน” เพื่อเร่งความคืบหน้า

หน่วยงานต่างๆ มุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดและรักษาการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

แม้ว่าพื้นที่ก่อสร้างทางฝั่งตะวันตกของถนนวงแหวน 3 จะคึกคักกว่าเมื่อ 5 เดือนที่แล้ว แต่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเปิดใช้การจราจรทางเทคนิคในเดือนธันวาคม ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงต้อง "แข่งขันอย่างเต็มที่" ในไซต์ก่อสร้าง

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์: "ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ฝั่งตะวันตกจะต้องเปิดให้สัญจรได้ทางเทคนิคภายในสิ้นเดือนธันวาคม"

จากการตรวจสอบเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์รายงานว่า หลายช่วงของเส้นทางยังคงอยู่ในขั้นตอนการรับน้ำหนักฐานราก โดยเสร็จสิ้นเพียงขั้นที่ 1 เท่านั้น คาดว่าสะพานบางแห่งจะแล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม ขณะที่บางช่วงอาจยังไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569

ในช่วงท้ายการประชุม นายเหงียน วัน ด๊วก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้เน้นย้ำว่า “ส่วนทางยกระดับฝั่งตะวันออกจะต้องเปิดใช้งานได้ในเดือนธันวาคม ส่วนทางตะวันตกจะต้องเปิดให้สัญจรได้ทางเทคนิคภายในสิ้นเดือนธันวาคม กรมการขนส่งและผู้รับเหมาจะต้องใช้ความพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่าจะบรรลุผลสำเร็จ”

นายเหงียน วัน ดูอ็อก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ชี้ให้เห็นถึงโครงการถนนวงแหวนตะวันตกหมายเลข 3 ในโครงการ XL09 - XL10 (ตามแผนที่) และขอให้ดำเนินการให้เป็นไปตามความคืบหน้าในการเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ซึ่งบันทึกไว้ที่การตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม

สถานะปัจจุบันของพื้นที่ติดกับโครงการ XL9 (ถนนวงแหวนรอบที่ 3 - ทางแยกตรังวันจิ่ว) หลังจาก 5 เดือน

ส่วนหนึ่งของผิวถนนที่โครงการ XL10 ได้รับการเปลี่ยนแปลงหลังจากผ่านไป 5 เดือน ขณะนี้หน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างฐานราก

ในแพ็คเกจ XL10 ขณะนี้มีคนงานเข้าร่วมงานก่อสร้างมากกว่าเมื่อ 5 เดือนที่ผ่านมา

ถนนสาย 3 ผ่านอำเภอบิ่ญจัน (จากถนนตรันวันจิ่ว ไปทาง ลองอัน เก่า) ขนานกับถนนเกิ่นอา - ภาพถ่ายเมื่อเดือนพฤษภาคม

หลังจากผ่านไปกว่า 5 เดือน พื้นที่ก่อสร้างแห่งนี้มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบไปเล็กน้อย แต่กิจกรรมการก่อสร้างยังไม่เกิดขึ้น - ภาพถ่ายเมื่อต้นเดือนตุลาคม

สะพานลอยบริเวณทางแยกถนนวงแหวน 3 - จั่นไดเงีย มีการเพิ่มช่วงทางอีกเล็กน้อยหลังจากผ่านไป 5 เดือน

มุมมองพาโนรามาของสะพานลอยบริเวณสี่แยกถนนวงแหวน 3 - เมืองทรานไดเงีย - ถ่ายภาพเมื่อต้นเดือนตุลาคม

งานวางรากฐานถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในพื้นที่ก่อสร้างจากตรันไดเงียถึงติชเทียนฮวา มุ่งหน้าสู่ลองอันเก่า ยังคงไม่สม่ำเสมอและขาดความต่อเนื่อง บางช่วงถูกปกคลุมด้วยหญ้าเขียวขจี - ภาพถ่ายต้นเดือนตุลาคม

ภาพถ่ายบริเวณทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 3 กับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 15 (ช่วงแรกของทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ) หลังจากผ่านไป 5 เดือน มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนมาก

รากฐานของแพ็คเกจนี้ได้เปลี่ยนแปลงไปหลังจากผ่านไป 5 เดือน ก่อนหน้านี้ กรมการขนส่งรายงานว่างานก่อสร้างสะพานของโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ยังคงคืบหน้าไปด้วยดี แต่ในส่วนของถนนกลับล่าช้าเนื่องจากขาดแคลนทราย

CHAU TUAN - LE PHAN

ที่มา: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-phia-tay-chuyen-minh-nhung-con-cham-20251017113211227.htm