ถนนวงแหวนเมืองตันอันเปิดอนาคตที่สดใส

วงเวียนบนถนนวงแหวนเมืองตันอัน ในเขตคานห์เฮา ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากทางแยกทางหลวงหมายเลข 1 ประมาณ 500 เมตร ท่ามกลางย่านที่อยู่อาศัย มีรูปทรงคล้ายดอกไม้หลายกลีบที่ประดับประดาด้วยไม้พุ่ม

ความสุขในวันปีใหม่

เมื่อขับรถไปตามถนนวงแหวนเมืองตันอัน จะเห็นถนนที่กว้างและคดเคี้ยวทอดผ่านทุ่งนาเขียวขจีและสวนมะพร้าว เพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปี 2023 ผู้นำระดับจังหวัดและเมืองตันอัน กรมการขนส่ง รวมถึงผู้รับเหมาและหน่วยงานก่อสร้างต่างทุ่มเททรัพยากรบุคคลและวัสดุให้กับโครงการนี้

ณ สิ้นปี 2023 ถนนสายนี้สร้างเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด ทำให้ยานพาหนะสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกตลอดเส้นทาง โครงการสะพานข้ามแม่น้ำแวมโคเตย์และโครงการสะพานราชจั๋น (ระยะสุดท้าย) ก็ดำเนินการตามกำหนดการเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางทั้งหมดเข้าด้วยกัน

ก่อนหน้านี้ ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการสะพานข้ามแม่น้ำแวมโคเตย์ (เชื่อมระหว่างตำบลบิ่ญตามและตำบลญอนแทงจุง) มีเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานประมาณ 100 คน ยังคงทำงานอย่างขะมักเขม้นอยู่ ไม่เพียงแต่ทำงานในเวลากลางวันเท่านั้น แต่ยังเพิ่มชั่วโมงการทำงานในเวลากลางคืนอีกด้วย โครงการสะพานข้ามแม่น้ำแวมโคเตย์เป็นส่วนสำคัญของถนน ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2021 สะพานมี 7 ช่วง ความยาวกว่า 400 เมตร กว้าง 18.5 เมตร ด้วยงบประมาณรวมกว่า 600,000 ล้านดอง และแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2023 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดหลายเดือน

สะพานบาวดินห์ (เชื่อมระหว่างเขตตันคานห์และตำบลอันวิญงาย) เป็นสะพานที่ออกแบบได้อย่างสวยงามบนถนนวงแหวนเมืองตันอัน

ถนนวงแหวนเมืองตันอันความยาวทั้งหมด 23 กิโลเมตร เปิดให้สัญจรแล้วเกือบ 12 กิโลเมตร ในช่วงวันหยุด 30 เมษายน ปี 2566 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด ส่วนที่เปิดให้สัญจรนั้นเริ่มต้นจากนิคมอุตสาหกรรมตู่ฟอง (ตำบลลอยบิ่ญญอน) ตัดกับทางหลวงหมายเลข 1 (เขตตันคานห์และเขตคานห์เฮา) ไปจนถึงถนนจังหวัดหมายเลข 827A (ตำบลอันวิญญายและตำบลบิ่ญตาม) นอกจากนี้ สะพานข้ามแม่น้ำบาวดินห์ที่เชื่อมระหว่างเขตตันคานห์และตำบลอันวิญญาย ก็สร้างเสร็จสมบูรณ์หลังจากใช้เวลาก่อสร้างสองปี สะพานแห่งนี้ได้รับการยกย่องว่ามีสถาปัตยกรรมที่สวยงามมาก

นายเหงียน วัน ตรวง คนขับรถบรรทุก กล่าวว่า “ผมขนส่งสินค้าจากเมืองตันอันไปยังอำเภอเจาแทง (จังหวัด ลองอัน ) เป็นประจำ เช่นเดียวกับคนขับรถบรรทุกคนอื่นๆ ผมรู้สึกตื่นเต้นมากที่ถนนวงแหวนเมืองตันอันเปิดให้สัญจรอย่างเต็มรูปแบบแล้ว ในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน การจราจรค่อนข้างหนาแน่น และถนนสายใหม่นี้ทำให้เรามีทางเลือกในการขนส่งมากขึ้นเมื่อต้องผ่านเมือง คนขับรถที่ใช้ถนนสายนี้บอกว่ามันสวยงาม กว้างขวาง และช่วยลดเวลาในการเดินทางเมื่อเทียบกับการเดินทางเข้าเมืองซึ่งถนนแคบและแออัด”

นางสาวเหงียน ถิ ดิว ชาวบ้านในเขตคานห์เฮา เมืองตันอัน แสดงความรู้สึกเช่นเดียวกับนายเจื่องว่า “พวกเรารู้สึกดีใจมากที่ถนนสร้างเสร็จแล้ว ทำให้การเดินทางสะดวกสบายขึ้น การเดินทางจากเมืองตันอันไปยังอำเภอทูเถัว อำเภอเจาแทง และอำเภอตันตรู ไม่ไกลเหมือนเมื่อก่อนแล้ว นอกจากนี้ อากาศบนถนนสายนี้เย็นสบายและสดชื่นมากในตอนบ่าย มีร้านค้าและร้านอาหารมากมายเปิดขึ้นริมถนน ทำให้บรรยากาศคึกคัก นักเดินทางแวะพักดื่มเครื่องดื่ม และชาวบ้านก็เดินเล่นสบายๆ เพื่อเพลิดเพลินกับความรู้สึกเย็นสบายและสงบสุขในช่วงปลายปี”

โครงการถนนวงแหวนเมืองตันอันมีความยาวประมาณ 23 กิโลเมตร กว้าง 33 เมตร (รวมพื้นผิวถนนและทางสัญจร) ผ่านอำเภอทูเถัวและเมืองตันอัน จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางแยกมีฟู (อำเภอทูเถัว) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1 และถนนจังหวัดหมายเลข 833 ในเมืองตันอัน ภายในเมืองตันอัน โครงการนี้ผ่านตำบลลอยบิ่ญญอน ตำบลอันวิงห์งาย ตำบลบิ่ญตาม และตำบลญอนทันห์จุง และเขตเลือกตั้งคานห์เฮา ตำบลตันคานห์ อำเภอ 7 และอำเภอ 5

ขอบเขตงานก่อสร้างประกอบด้วยถนน 4-6 เลน ระบบสะพาน ระบบระบายน้ำ และระบบไฟส่องสว่างสาธารณะ โดยแบ่งออกเป็นหลายส่วนงานก่อสร้าง การลงทุนรวมสำหรับโครงการย่อยเหล่านี้มีมูลค่ากว่า 3,100 พันล้านดง โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างกว่า 1,660 พันล้านดง และค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินกว่า 1,440 พันล้านดง

เส้นเลือดใหญ่ที่สำคัญต่อการเจริญเติบโต

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนเมืองตันอัน ถนนวงแหวนเมืองตันอันเป็นหนึ่งในสามโครงการสำคัญตามมติของการประชุมพรรคระดับจังหวัดครั้งที่ 10 วาระปี 2015-2020 และมติของการประชุมพรรคระดับจังหวัดครั้งที่ 11 ได้ระบุว่าการก่อสร้างถนนวงแหวนเมืองตันอันให้แล้วเสร็จเป็นหนึ่งในสามโครงการสำคัญของวาระปี 2020-2025

โครงการนี้เริ่มดำเนินการในปี 2559 และเริ่มก่อสร้างในปี 2562 ครอบคลุมระยะเวลาการบริหารสองสมัย ส่งผลให้เกิดความไม่สอดคล้องกันในการสื่อสารและการระดมกำลังในบางครั้ง โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนจำนวนมาก (1,678 ครัวเรือน) และยืดเยื้อมานานหลายปีเนื่องจากความยากลำบากและอุปสรรคมากมายในการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน รวมถึงผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด-19 ด้วยความเอาใจใส่ของผู้นำระดับจังหวัด หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการประจำพรรคเมือง และความมุ่งมั่นของระบบ การเมือง ทั้งหมด โครงการจึงแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ตลอดเส้นทาง นำมาซึ่งความสุขและความตื่นเต้นแก่รัฐบาลและประชาชนของเมือง

สะพานข้ามแม่น้ำแวมโคเตย์เป็นส่วนประกอบสำคัญของถนนวงแหวนเมืองตันอัน

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะช่วยบรรเทาความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงเลี่ยงเมืองตันอัน และถนนฮุงหว่องและถนนฮุงหว่อง (ส่วนต่อขยาย) โดยจะเบี่ยงเบนการจราจรไปยังพื้นที่ชานเมือง โครงการนี้ยังช่วยขยายเส้นทางเข้าสู่เมืองโฮจิมินห์ เชื่อมต่อจังหวัดทางตะวันตกกับเมืองโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออก และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเมืองตันอันให้เป็นเขตเมืองชั้นหนึ่ง

ตามที่โว ฮง เถา รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองตันอัน กล่าวไว้ เมืองตันอันเป็นศูนย์กลางทางการเมือง เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี วัฒนธรรมและสังคม รวมถึงการป้องกันประเทศและความมั่นคงของจังหวัด แม้ว่าเมืองตันอันจะมีประวัติศาสตร์ยาวนาน แต่ก็ยังมีขนาดค่อนข้างเล็ก การพัฒนาเมืองส่วนใหญ่ยังคงกระจุกตัวอยู่ในเขตใจกลางเมือง เช่น เขต 1, 2, 3, 4, 5 และ 6 ในขณะเดียวกัน พื้นที่โดยรอบเมือง แม้จะมีที่ดินสำรองจำนวนมาก แต่ก็พัฒนาได้ยากเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังไม่แข็งแรง

ดังนั้น โครงการถนนวงแหวนเมืองตันอันจึงไม่ได้ถูกดำเนินการเพียงเพื่อสร้างความเชื่อมโยงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของเมืองเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างเงื่อนไขและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเมืองอีกด้วย เมืองนี้มีความคาดหวังสูงว่า เมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ถนนสายนี้จะกลายเป็นแกนหลักที่ล้อมรอบเมือง เปิดโอกาสใหม่ๆ สำหรับการพัฒนา โดยเฉพาะการพัฒนาเมือง

ตามที่เลอ คอง ดินห์ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองตันอันและประธานสภาประชาชนเมืองตันอัน กล่าวว่า การรณรงค์ได้ดำเนินการภายใต้คำขวัญ "ความเพียรพยายาม ความยืดหยุ่น การโน้มน้าว และประสิทธิผล" ควบคู่ไปกับการติดตามสถานการณ์และแก้ไขปัญหาความขัดแย้งทางอุดมการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการชี้นำความคิดเห็นของประชาชน ซึ่งส่งผลให้ถนนวงแหวนเมืองตันอันมีรูปลักษณ์ใหม่ในปัจจุบัน ด้วยการสนับสนุนจากจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงพื้นที่ของผู้นำจังหวัดเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ และการพูดคุยกับประชาชนที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ทำให้ถนนวงแหวนเมืองตันอันแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ในอนาคตอันใกล้นี้ เมืองจะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนด้านถนนให้สูงสุดเพื่อพัฒนาเมืองต่อไป นายเหงียน วัน ดุ๊ก เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดและประธานสภาประชาชนจังหวัดลองอัน กล่าวว่า การก่อสร้างและเปิดใช้งานถนนวงแหวนเมืองตันอันและสะพานข้ามแม่น้ำแวมโคเตย์นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเมืองตันอันโดยเฉพาะและจังหวัดลองอันโดยทั่วไป

เขาเสนอแนะว่าควรให้ความสำคัญกับการดำเนินการตามแผนการใช้ประโยชน์ที่ดินทั้งสองฝั่งของถนนวงแหวนเมืองตันอันและถนนเชื่อมต่อโดยทันที เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ สอดคล้องกัน และมีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับทิศทางการวางแผนของจังหวัดและเมืองตันอัน เพื่อสร้างทรัพยากรใหม่และแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาในอนาคต

ทันห์ งา

แหล่งที่มา