เขตเมืองตันอันเปิดโอกาสสู่อนาคต

วงเวียนบนถนน Tan An City Belt Road ในเขต Khanh Hau ห่างจากทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปประมาณ 500 ม. ตั้งอยู่ใจกลางย่านที่พักอาศัย ซึ่งมีรูปร่างเหมือนดอกไม้หลายกลีบที่เกิดจากไม้ประดับ

สวัสดีปีใหม่

วิ่งไปตามเส้นทางวงแหวนรอบเมืองตันอัน มองไกลๆ จะเห็นถนนกว้างโค้งผ่านทุ่งนา ต้นมะพร้าวเขียวๆ ฯลฯ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2566 ผู้นำของจังหวัด เมืองตันอัน กรมขนส่ง ผู้รับเหมา หน่วยงานก่อสร้าง ฯลฯ กำลังมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุสำหรับโครงการ

ภายในสิ้นปี 2566 เส้นทางดังกล่าวได้เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้ว และยานพาหนะสามารถสัญจรไปตามเส้นทางได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ โครงการสะพานข้ามแม่น้ำ Vam Co Tay และโครงการสะพาน Rach Chanh (รายการสุดท้าย) ก็มีกำหนดที่จะเชื่อมต่อเส้นทางทั้งหมดตามแผนเช่นกัน

ก่อนหน้านี้ที่ไซต์ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ Vam Co Tay (เชื่อมระหว่างตำบล Binh Tam และตำบล Nhon Thanh Trung) เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานประมาณ 100 คนยังคงยุ่งอยู่กับการก่อสร้างโครงการนี้ ไม่เพียงแต่ทำงานในเวลากลางวันเท่านั้น ทีมงานยังทำงานในเวลากลางคืนด้วย โครงการสะพานข้ามแม่น้ำ Vam Co Tay เป็นส่วนสำคัญของเส้นทาง ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2564 สะพานมี 7 ช่วง ยาวกว่า 400 เมตร กว้าง 18.5 เมตร มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 6 แสนล้านดอง และปิดตัวลงในเดือนกันยายน 2566 ก่อนกำหนดหลายเดือน

สะพานบ๋าวดิ่ญ (เชื่อมระหว่างแขวงเตินข่านห์และตำบลอันวินห์งาย) เป็นสะพานที่มีสถาปัตยกรรมงดงามบนถนนวงแหวนเมืองเตินอัน

เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2023 ถนนวงแหวนเมือง Tan An ระยะทางเกือบ 12 กม. จากทั้งหมด 23 กม. ได้เปิดให้สัญจรได้เพื่อลดปัญหาการจราจรหนาแน่น โดยส่วนนี้เปิดให้สัญจรได้จากกลุ่มอุตสาหกรรม Tu Phuong (เขต Loi Binh Nhon) ซึ่งตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 1 (เขต Tan Khanh, เขต Khanh Hau) ไปยังถนนสายจังหวัด 827A (เขต An Vinh Ngai และเขต Binh Tam) ในส่วนนี้ สะพานข้ามแม่น้ำ Bao Dinh ที่เชื่อมระหว่างเขต Tan Khanh และเขต An Vinh Ngai ได้สร้างเสร็จเรียบร้อยหลังจากก่อสร้างมา 2 ปี ถือเป็นสะพานที่มีสถาปัตยกรรมที่สวยงามมาก

นายเหงียน วัน ตรัง คนขับรถบรรทุก กล่าวว่า “ผมมักจะขนส่งสินค้าจากเมืองตันอันไปยังอำเภอจ่าวถัน ( ลองอัน ) เช่นเดียวกับคนขับรถคนอื่นๆ ผมตื่นเต้นมากเมื่อถนนวงแหวนเมืองตันอันเปิดให้รถสัญจรได้อย่างเต็มที่ ในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน รถสัญจรจะค่อนข้างเยอะ การสร้างถนนช่วยให้เรามีทางเลือกมากขึ้นเมื่อต้องเดินทางผ่านเมือง คนขับรถที่ใช้เส้นทางนี้บอกว่าถนนเส้นนี้สวยงาม กว้าง และประหยัดเวลาเดินทางเข้าตัวเมืองได้มาก เพราะถนนแคบและแออัด”

นางสาวเหงียน ถิ ดิ่ว ชาวบ้านในเขตคานห์เฮา เมืองทานอัน มีความคิดเห็นเช่นเดียวกับนายจวง กล่าวว่า “เราดีใจมากที่ถนนสายนี้สร้างเสร็จ ทำให้รถสัญจรไปมาได้สะดวก จากเมืองทานอันไปยังเขตต่างๆ เช่น ทูเถีย จ่าวทาน เตินตรู ไม่ไกลเหมือนเมื่อก่อน นอกจากนี้ ในช่วงบ่ายของเส้นทางนี้ อากาศก็เย็นสบายมาก ร้านค้าหลายแห่งตลอดเส้นทางก็คึกคักคึกคัก ผู้คนที่เดินผ่านไปมาหยุดดื่มน้ำ ส่วนคนในบริเวณใกล้เคียงก็เดินเล่นอย่างสบายๆ เพื่อสัมผัสความเย็นสบายและเงียบสงบในช่วงสิ้นปี”

โครงการถนนวงแหวนรอบเมือง Tan An มีความยาวประมาณ 23 กม. มีความกว้างผิวถนน 33 ม. (รวมผิวถนนและทางเดิน) ผ่านอำเภอ Thu Thua และเมือง Tan An จุดเริ่มต้นตัดกับทางแยก My Phu (เขต Thu Thua) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - ถนนสายจังหวัดหมายเลข 833 เมือง Tan An ในเมือง Tan An โครงการจะผ่านตำบลต่างๆ ได้แก่ Loi Binh Nhon, An Vinh Ngai, Binh Tam, Nhon Thanh Trung; แขวง Khanh Hau, Tan Khanh, 7, 5

ขนาดการก่อสร้าง: 4-6 เลน ระบบสะพานบนเส้นทาง ระบบระบายน้ำ ระบบไฟสาธารณะ ฯลฯ แบ่งเป็นแพ็คเกจการก่อสร้างมากมาย มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบอยู่ที่มากกว่า 3,100 พันล้านดอง โดยเป็นค่าลงทุนก่อสร้างมากกว่า 1,660 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่มากกว่า 1,440 พันล้านดอง

เส้นชีวิตแห่งการพัฒนา

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนเมืองทันอัน ถนนวงแหวนเมืองทันอันเป็นหนึ่งในสามโครงการสำคัญตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 10 วาระปี 2015-2020 มติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 11 ระบุว่าการสร้างถนนวงแหวนเมืองทันอันให้เสร็จสมบูรณ์เป็นหนึ่งในสามโครงการสำคัญในวาระปี 2020-2025

โครงการเริ่มต้นในปี 2016 และเริ่มก่อสร้างในปี 2019 หลังจากระยะเวลา 2 วาระ กระบวนการดำเนินการบางครั้งขาดความสม่ำเสมอในการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพล โครงการมีครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจำนวนมาก (1,678 ครัวเรือน) ใช้เวลานานหลายปีเนื่องจากความยากลำบากและอุปสรรคมากมายในการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ รวมถึงได้รับผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 ด้วยความสนใจของผู้นำจังหวัด แผนกและสาขาที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองเมือง การตัดสินใจของระบบ การเมือง ทั้งหมด ... โครงการจึงเสร็จสมบูรณ์และเส้นทางทั้งหมดเปิดให้สัญจรไปมาอย่างสนุกสนานและตื่นเต้นสำหรับเจ้าหน้าที่และประชาชนในเมือง

สะพานข้ามแม่น้ำ Vam Co Tay ซึ่งเป็นโครงการสำคัญของถนนวงแหวนเมือง Tan An

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยลดแรงกดดันบนทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมือง Tan An และถนน Hung Vuong, Hung Vuong (ส่วนต่อขยาย) และเปลี่ยนเส้นทางการจราจรไปยังเขตชานเมือง นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวยังจะช่วยขยายประตูสู่นครโฮจิมินห์ เชื่อมโยงจังหวัดทางตะวันตกกับนครโฮจิมินห์และภาคตะวันออก ซึ่งจะช่วยสนับสนุนกระบวนการสร้างเขตเมืองระดับ 1 ของเมือง Tan An ได้เป็นอย่างดี

นายหวอหงเทา ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองตันอัน เปิดเผยว่า เมืองตันอันเป็นเขตเมืองศูนย์กลางในด้านการเมือง เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี วัฒนธรรม สังคม และการป้องกันประเทศและความมั่นคงของจังหวัด แม้ว่าเมืองตันอันจะมีประวัติศาสตร์การก่อตั้งมายาวนาน แต่เมืองนี้ก็ยังอยู่ในขอบเขตเล็ก การพัฒนาเมืองส่วนใหญ่ยังคงกระจุกตัวอยู่ในเขตกลาง เช่น เขต 1, 2, 3, 4, 5, 6 ในขณะเดียวกัน พื้นที่ใกล้เคียงของเมือง แม้จะยังมีกองทุนที่ดินจำนวนมาก แต่ก็ยากต่อการพัฒนา เนื่องจากระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งยังคงอ่อนแอ

ดังนั้น โครงการถนนวงแหวนเมืองตันอันจึงไม่เพียงแต่ดำเนินการเพื่อสร้างความสอดคล้องและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขและแรงจูงใจให้เมืองพัฒนาด้วย เมืองยังคาดหวังสูงว่าเมื่อเส้นทางนี้สร้างเสร็จและนำไปใช้งานจริงแล้ว จะเป็นกระดูกสันหลังที่โอบล้อมเมือง เปิดทิศทางการพัฒนาใหม่ๆ โดยเฉพาะการพัฒนาเมือง

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง ประธานสภาประชาชนเมืองตันอัน - เล กง ดิญ กล่าวว่า ในอดีตที่ผ่านมา ด้วยคำขวัญ "ความพากเพียร ความอดทน ความยืดหยุ่น การโน้มน้าวใจ ประสิทธิภาพ" ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานเพื่อเข้าใจสถานการณ์ จัดการปัญหาทางอุดมการณ์ที่เกิดขึ้นได้ดี ชี้แนะความคิดเห็นของประชาชน ... จึงมีส่วนสนับสนุนภาพลักษณ์ใหม่ของถนนวงแหวนเมืองตันอันในปัจจุบัน ด้วยการสนับสนุนจากจังหวัด โดยเฉพาะการเดินทางเพื่อทำงานเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรคของผู้นำจังหวัด การติดต่อและพูดคุยกับผู้คนในโครงการ ... ทำให้ถนนวงแหวนเมืองตันอันแล้วเสร็จทันเวลา

ในอนาคต เมืองจะเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในเส้นทางนี้ต่อไปเพื่อพัฒนาเมืองต่อไป นายเหงียน วัน ดูอ็อก เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนประจำจังหวัด กล่าวว่า การสร้างและใช้งานถนนวงแหวนเมืองทานอันและสะพานข้ามแม่น้ำวัมโกเตยนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเมืองทานอันโดยเฉพาะและจังหวัดลองอันโดยรวม

เขาเสนอว่าจำเป็นต้องดำเนินการตามแผนทันทีเพื่อใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งของเส้นทางวงแหวนเมืองตันอันและถนนเชื่อมต่อโดยต้องให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ มีความสอดคล้อง และสอดคล้องกับแนวทางการวางแผนของจังหวัดและเมืองตันอัน เพื่อสร้างทรัพยากรใหม่และพลังขับเคลื่อนการพัฒนาในช่วงเวลาข้างหน้า

ทานงา

แหล่งที่มา: https://baolongan.vn/vanh-dai-tp-tan-an-rong-mo-tuong-lai-a170881.html