(PR) - กรมการขนส่ง ของจังหวัดกวางนาม ได้ดำเนินการตามมาตรการและแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมายเพื่อพัฒนาวิธีการจัดการและดำเนินการใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการทางสังคมในเรื่องการจราจรที่ปลอดภัยและราบรื่น
เสริมสร้างการบริหารจัดการ
ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนนในจังหวัดนี้ได้รับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง โดยมีโครงการขนาดใหญ่และทันสมัยมากมายที่ดำเนินการอยู่ เช่น ทางด่วน ดานัง -กวางงาย เส้นทาง DT607 ถนนหวอชีกง เส้นทาง DT609 เป็นต้น ปริมาณการจราจรบนเส้นทางต่างๆ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์
“การพัฒนาระบบขนส่งทางถนนและทางน้ำภายในประเทศ (IWT) ก่อให้เกิดความจำเป็นเร่งด่วนในการบริหารจัดการจราจร การรับรองความปลอดภัยทางถนน และการสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อยานพาหนะและผู้เข้าร่วมการจราจร การเสริมสร้างการเผยแพร่กฎหมายเกี่ยวกับการจราจรทางถนนและ IWT ควบคู่ไปกับการจัดการกับการละเมิดกฎหมายจราจรทางถนนและ IWT อย่างจริงจัง” คุณวัน อันห์ ตวน อธิบดีกรมการขนส่งกล่าว
เมื่อเร็ว ๆ นี้ กรมการขนส่งทางบกได้ดำเนินการขอให้สถานฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ตรวจสอบและปรับปรุงคุณภาพของผู้สอนและรถฝึกหัดขับรถ เสริมสร้างมาตรการป้องกันและปราบปรามพฤติกรรมเชิงลบในการฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ให้เป็นไปตามกฎระเบียบและคำสั่งของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง บังคับใช้กฎระเบียบเกี่ยวกับการประชาสัมพันธ์และความโปร่งใสในกระบวนการทดสอบผู้ขับขี่อย่างเคร่งครัด
ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์กำหนดให้ผู้ขับขี่และเจ้าของรถต้องแก้ไขข้อบกพร่องที่พบในการตรวจสอบครั้งก่อนอย่างเคร่งครัดก่อนการตรวจสอบซ้ำ แจ้งเจ้าหน้าที่ ลูกจ้าง และผู้ตรวจการทุกคนของหน่วยงานให้ปฏิบัติตามคำสั่ง นายกรัฐมนตรี หมายเลข 08/CT-TTg ลงวันที่ 12 เมษายน 2557 เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเร่งด่วนเพื่อปรับปรุงคุณภาพและขจัดปัญหาด้านลบในการตรวจสอบยานพาหนะขนส่งอย่างเคร่งครัดต่อไป
กรมการขนส่งได้รับมอบหมายให้ดูแลและดำเนินการทางหลวงแผ่นดินระยะทาง 420 กม. และทางหลวงจังหวัดระยะทางมากกว่า 500 กม. โดยล่าสุดได้นำมาตรการและแนวทางแก้ไขต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อพัฒนาวิธีการบริหารจัดการและการดำเนินงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของสังคม
กรมการขนส่งได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการรวมและจัดตั้งหน่วยงานภายใต้กรมฯ ศักยภาพในการบริหารจัดการและให้คำปรึกษาของคณะผู้นำและผู้บริหารได้รับการยกระดับและพัฒนา และภารกิจต่างๆ ได้รับการตอบสนองในสถานการณ์ใหม่
ตั้งแต่ปลายปี 2563 เป็นต้นไป กรมการขนส่งยังคงกำหนดให้ความปลอดภัยในการจราจรเป็นภารกิจสำคัญที่ต้องอาศัยวิธีแก้ปัญหาเฉพาะเจาะจงและการดำเนินการที่เข้มงวด
ดำเนินการทบทวนสถานการณ์ปัจจุบัน จัดทำแผนจัดระบบจราจรเส้นทาง เน้นเส้นทางที่มีปริมาณจราจรสูง เช่น DT603B, DT607, DT609, DT609B, DT611 ทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับอนุญาต... และแนะนำท้องถิ่นทบทวนระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านจราจรที่ตนบริหารจัดการ เพื่อระบุจุดที่มีความเสี่ยงสูงต่อการสูญเสียความปลอดภัยทางจราจร
ทั้งนี้ ทุกระดับได้ร่วมกันระบุประเด็นสำคัญที่ก่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจร เช่น บริเวณทางแยกถนนและทางรถไฟ ความปลอดภัยในการจราจรหน้าโรงเรียนตามถนนสายหลัก โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 1
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การปฏิบัติตามคำสั่งที่ 10 ลงวันที่ 19 เมษายน 2566 ของนายกรัฐมนตรี เรื่องการเสริมสร้างการทำงานเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจรทางถนนในสถานการณ์ใหม่ คำสั่งที่ 06 ลงวันที่ 21 มีนาคม 2566 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เรื่องการเสริมสร้างการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจรทางถนนในจังหวัด และคำสั่งของกระทรวงคมนาคม สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม และกรมขนส่งจังหวัดกวางนาม ได้ให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างต่อเนื่องให้สั่งการและให้คำแนะนำหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องโดยตรง
ล่าสุด เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2566 กรมการขนส่งทางบกได้ออกหนังสือราชการ ฉบับที่ 1833 ถึงคณะกรรมการบริหาร ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเสริมสร้างความรับผิดชอบในการจัดการจราจร
กรมการขนส่งขอให้ผู้ลงทุนโครงการลงทุนก่อสร้างดำเนินการให้เป็นไปตามมาตรการรักษาความปลอดภัยทางจราจรและความปลอดภัยแรงงานอย่างเคร่งครัดตลอดกระบวนการก่อสร้าง ไม่ดำเนินการหรือใช้งานโครงการเมื่อยังไม่ได้รับอนุมัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง
ขณะนี้ กรมการขนส่งทางบกกำลังดำเนินการตรวจสอบทางหลวงแผ่นดินและถนนในเขตเมืองที่ได้รับอนุญาตอย่างต่อเนื่อง กรมการขนส่งทางบกจึงขอให้คณะกรรมการประชาชนท้องถิ่นประสานงานเพื่อให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากขึ้นและเสนอแนวทางแก้ไข เสริมสร้างการบริหารจัดการการก่อสร้าง จัดการการละเมิดกฎจราจรบนทางหลวงและทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีที่ส่งผลกระทบต่อทัศนวิสัยของผู้ขับขี่บริเวณทางแยก...
กรมการขนส่งยังกำหนดให้ธุรกิจขนส่งต้องอบรมพนักงานขับรถและพนักงานบริการเกี่ยวกับยานพาหนะให้เป็นไปตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนนอย่างทั่วถึง ไม่ขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ เบียร์ หรือใช้สารต้องห้ามอื่นๆ อย่างเด็ดขาด หยุดรถและจอดรถตามกฎหมาย และปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการบรรทุกอย่างเคร่งครัด...
มุ่งเน้นที่ทางน้ำ
จากสถิติ จังหวัดกวางนามมีทางน้ำภายในประเทศรวม 341.82 กม. (เส้นทางทางน้ำภายในประเทศ 4 เส้นทาง รวม 165.2 กม. และเส้นทางทางน้ำภายในประเทศ 13 เส้นทาง รวม 176.62 กม.) จำนวนท่าเรือที่วางแผนไว้ทั้งหมดประกอบด้วยท่าเรือโดยสารข้ามแม่น้ำ 35 แห่ง ท่าเรือโดยสาร 113 แห่ง ท่าเรือทั่วไป และท่าเรือเฉพาะทาง
ไม่รวมท่าเรือโดยสารข้ามแม่น้ำ จำนวนท่าเรือทางน้ำภายในประเทศที่เปิดดำเนินการทั้งหมดประกอบด้วยท่าเรือขนส่งสินค้า 14 แห่ง และท่าเรือโดยสาร 8 แห่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมชลประทานบริหารจัดการและบำรุงรักษาเส้นทางทางน้ำภายในประเทศตามรายการที่ได้รับอนุมัติและระดับเทคนิคตามระเบียบข้อบังคับ เพื่อสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการจราจร จัดทำแผนปรับปรุงและยกระดับระดับเทคนิคของเส้นทางทางน้ำภายในประเทศให้สอดคล้องกับระดับแผน
เพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความสงบเรียบร้อย รวมถึงแก้ไขการฝ่าฝืนในการปฏิบัติงาน กรมการขนส่งทางบกได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบการจราจรเพิ่มการตรวจสอบบริเวณจุดข้ามแม่น้ำ สถานีขนส่งผู้โดยสาร และเส้นทางน้ำภายในประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ซึ่งเป็นเส้นทางที่นักท่องเที่ยวแวะเวียนมาเยี่ยมชมบ่อยในฮอยอัน...
ควบคู่ไปกับการเผยแพร่กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางน้ำภายในประเทศ กรมการขนส่งทางน้ำได้จัดให้เจ้าของรถ เจ้าของสถานีขนส่ง และผู้ขับขี่ ลงนามในคำมั่นสัญญาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสาร โดยได้กำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบของเจ้าของสถานีขนส่งและเจ้าของรถในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายไว้อย่างชัดเจน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้นำในอุตสาหกรรมได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกและทีมสหวิชาชีพระดับจังหวัดดำเนินการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการกับการละเมิดที่อาคารผู้โดยสารในฮอยอัน โดยเฉพาะอาคารผู้โดยสารระหว่างกัวได๋และกู๋ลาวจาม
โดยทั่วไป ในช่วงวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคมที่ผ่านมา นายวัน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการกรมการขนส่งและคณะได้ตรวจสอบท่าเรือบั๊กดัง ท่าเรือเกือได๋-กู๋เหล่าจาม และเส้นทางขนส่งผู้โดยสารรอบเกาะกู๋เหล่าจาม จากการนี้ พวกเขาพบกรณีการรับและส่งผู้โดยสาร ณ สถานที่ซึ่งไม่ได้ประกาศให้เป็นท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 4 กรณี ในพื้นที่หาดอง (ตำบลเกาะเตินเฮียป) และรถยนต์ 1 คันที่จดทะเบียนหมดอายุ
กรมการขนส่งทางน้ำได้รายงานข้อบกพร่องหลายประการในการบริหารจัดการการจราจรทางน้ำภายในประเทศของรัฐ การรับรู้ที่ต่ำของเจ้าของรถและผู้ขับขี่เกี่ยวกับการปฏิบัติตาม และความเสี่ยงที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบของท้องถิ่น ต่อคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพื่อพิจารณาและแนวทางแก้ไข
พร้อมกันนี้ กรมการขนส่งทางบกได้เสนอคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้สั่งการให้อำเภอ ตำบล และเทศบาลต่างๆ ตรวจสอบยานพาหนะทางน้ำทุกประเภทในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง เผยแพร่ และกำหนดให้เจ้าของยานพาหนะดำเนินการจดทะเบียนและตรวจสอบ
เสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับท่าเรือโดยสารข้ามแม่น้ำและยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศภายในขอบเขตและอำนาจหน้าที่ของท้องถิ่นตามกฎหมายและการกระจายอำนาจของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
เสนอให้คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรระดับจังหวัดดำเนินการเสริมสร้างทิศทางและการดำเนินการตามแผนและเอกสารของคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดและคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรระดับจังหวัดเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยการจราจรและความเป็นระเบียบเรียบร้อยบนทางน้ำภายในประเทศให้ทันท่วงที
ประสานงานเพื่อเปิดตัวโครงการรณรงค์สร้างกระแส “วัฒนธรรมจราจร สันติภาพแม่น้ำ” “ป้องกันการจมน้ำเพื่อเด็ก” อย่างกว้างขวาง จัดตั้งคณะทำงานสหวิทยาการระดับจังหวัด เพื่อเพิ่มการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการละเมิดกฎจราจรบนทางน้ำภายในประเทศอย่างเคร่งครัด เพื่อจำกัดและป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)