เหตุใดทางผ่านภูเขาจึงเกิดดินถล่มอยู่บ่อยครั้ง?

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ฝนตกหนักต่อเนื่องในจังหวัดลำดงได้ก่อให้เกิดดินถล่มร้ายแรงหลายจุดบนเส้นทางผ่านภูเขาสำคัญหลายแห่ง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นอกจากสภาพอากาศที่รุนแรงแล้ว ปัจจัยทางธรณีวิทยา การวางแผน และงานบำรุงรักษา ก็มีส่วนทำให้ดินถล่มเกิดขึ้นบ่อยขึ้นและมีความซับซ้อนมากขึ้นด้วย

คูระบายน้ำถูกฝังอยู่ใต้ก้อนหินและต้นไม้บนเส้นทาง Prenn Pass

สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดดินถล่ม

ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบัน ธรณีวิทยา และแร่ธาตุ และวิศวกรก่อสร้าง ได้ชี้ให้เห็นถึงปัจจัยหลักที่นำไปสู่การเกิดดินถล่มและการเสื่อมสภาพของคันถนนบ่อยครั้ง โดยในบรรดาปัจจัยเหล่านั้น สาเหตุทางกายภาพที่สำคัญที่สุดคือลักษณะภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและภูเขาสูงในที่ราบสูงลำดง

จากการวิเคราะห์ทางธรณีวิทยาพบว่า ดินบนเนินเขาส่วนใหญ่เป็นส่วนผสมของหินและดินเหนียว มีความเหนียวแน่นต่ำ ดินประเภทนี้มีโพรงพรุนอยู่ภายใน ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดน้ำขังหลังฝนตกหนักและต่อเนื่องเป็นเวลานานอย่างน้อยหกเดือนในแต่ละปีในพื้นที่ราบสูงลำเวียน ในช่วงฝนตกยาวนานเหล่านี้ เมื่อเนินลาดมีน้ำขัง ปริมาณน้ำที่มากเกินไปซึ่งระบายออกไม่ทันจะพัดพาเอาดินและหินลงมา ทำให้คูระบายน้ำถูกฝังกลบ และในกรณีที่รุนแรงกว่านั้น อาจเกิดดินถล่มขนาดใหญ่ลงบนถนนได้

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังเตือนว่า ดินถล่มไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในช่วงฤฝนเท่านั้น แต่ยังสามารถเกิดขึ้นได้แม้หลังจากฝนตกไปแล้วระยะหนึ่ง ในขณะที่ดินยังคงชุ่มน้ำอยู่ วงจรของดินถล่มจะสิ้นสุดลงก็ต่อเมื่อฐานทางธรณีวิทยาแห้งสนิทเท่านั้น ดินถล่มในพื้นที่ภูเขามีความเสี่ยงสูงเป็นพิเศษในสถานที่ที่ไม่มีต้นไม้ใหญ่หรือที่ป่าไม้ถูกทำลายไปมาก ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า รากต้นไม้มีบทบาทสำคัญในการยึดดินไว้

นอกจากนี้ ความหนาแน่นของการจราจรก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน ปัจจุบันทางผ่านภูเขาใน ลำดง เป็นถนนสายหลักที่มีปริมาณการจราจรสูง โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกสินค้า ซึ่งทำให้เกิดการทรุดตัวและการเสื่อมสภาพของคันดินได้ง่าย เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มหากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ การระบายน้ำและการบำรุงรักษาที่ไม่ดีก็ถือเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่วิศวกรก่อสร้างมองว่ามีส่วนทำให้ความรุนแรงของดินถล่มเพิ่มขึ้น

เป็นที่สังเกตได้ง่ายว่า ปัจจุบันทางผ่านภูเขาหลายแห่งมีคูระบายน้ำและคลองที่ไม่ได้รับการทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ คูระบายน้ำที่อุดตันจะขัดขวางการระบายน้ำฝน ทำให้เกิดน้ำท่วมขังบนพื้นผิวถนน นอกจากนี้ คันดินบางแห่งยังขาดระบบระบายน้ำเพื่อรวบรวมน้ำที่ไหลลงมาจากยอดเขา ส่งผลให้เกิดน้ำไหลบ่าและซึมลงสู่ลาดดิน สร้างอันตรายและเร่งการอิ่มตัวของดิน จึงเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม ยิ่งไปกว่านั้น การใช้วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับคันดินก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดดินถล่มด้วย

บทเรียนจากญี่ปุ่น

เนื่องจากสถานการณ์ดินถล่มที่รุนแรง การเสริมสร้างการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ โดยเฉพาะในพื้นที่ภูเขาในช่วงฤดูฝน จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า สิ่งที่ควรให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกคือ การจัดการน้ำและการเสริมความแข็งแรงของลาดชัน การปรับปรุงดิน การสร้างกำแพงกันดิน (ทั้งลาดชันบวกและลบ) และการกำจัดสิ่งกีดขวางระบบระบายน้ำทั้งแนวนอนและแนวตั้ง จำเป็นต้องได้รับการดูแล โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน เพื่อป้องกันดินถล่มเพิ่มเติม ที่สำคัญที่สุดคือ การใช้มาตรการระบายน้ำใต้ดินมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพของลาดชัน

ในปี 2023 หลังจากเกิดดินถล่มครั้งร้ายแรงหลายครั้ง ผู้เชี่ยวชาญด้านธรณีวิทยาจากบริษัท Kawasaki Geological Survey Corporation ของญี่ปุ่นได้รับเชิญจากรัฐบาลจังหวัดลำดงให้สำรวจและให้คำแนะนำเกี่ยวกับมาตรการป้องกัน หลังจากสำรวจแล้ว ผู้เชี่ยวชาญได้แบ่งปันประสบการณ์และแนะนำว่าลำดงควรจัดทำแผนที่ดินถล่มและระบบเตือนภัยในพื้นที่เสี่ยงสูง ปัจจุบันประเทศญี่ปุ่นกำลังดำเนินมาตรการหลัก 3 ประการเพื่อบรรเทาความเสียหายจากน้ำท่วมฉับพลันและดินถล่ม ได้แก่ การเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ระบบเตือนภัยล่วงหน้า และการอพยพประชาชน

หลังจากเหตุการณ์ดินถล่มครั้งร้ายแรงที่คร่าชีวิตผู้คนจำนวนมากในปี 2023 จังหวัดลำดงได้ระบุพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มหลายแห่งและติดตั้งระบบตรวจสอบและเตือนภัยดินถล่มแล้ว อย่างไรก็ตาม การติดตั้งระบบตรวจสอบเหล่านี้มุ่งเน้นเฉพาะพื้นที่อยู่อาศัยในเขตเมืองเท่านั้น และยังไม่ได้ดำเนินการในพื้นที่ทางผ่านภูเขา

การขยายระบบเตือนภัยล่วงหน้าไปยังเส้นทางผ่านภูเขาสำคัญๆ ควบคู่ไปกับโซลูชันทางเทคนิคที่ประสานงานและจริงจัง จะเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องความปลอดภัยของผู้คนและรักษาการเชื่อมต่อการจราจร ลดความเสียหายในช่วงฤดูฝนและพายุให้เหลือน้อยที่สุด

ที่มา: https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html