บริษัทเวียตเติลและบริษัทฮวาพัทก็ต้องการเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ด้วยเช่นกัน

(หนังสือพิมพ์ดานตรี) - ตัวแทนจากบริษัทเวียตเทลระบุว่า บริษัทฯ มีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาระบบปฏิบัติการและควบคุม ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติงาน (OCC) และแพลตฟอร์มการจัดการอัจฉริยะสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮง มินห์ เป็นประธานการประชุมเพื่อดำเนินการตามภารกิจการพัฒนาเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์ในด้านการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง

ในการรายงานต่อที่ประชุม นายเลอ วัน ดือง ผู้อำนวยการกรม วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี สิ่งแวดล้อม และวัสดุก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างขีดความสามารถทางเทคโนโลยีภายในประเทศสำหรับภาคส่วนรถไฟความเร็วสูง เวียดนามจะค่อยๆ เชี่ยวชาญในห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด ตั้งแต่การสำรวจ การออกแบบ การก่อสร้าง การผลิตชิ้นส่วน ไปจนถึงการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

ปัจจุบัน ข้อจำกัดของเวียดนามส่วนใหญ่มาจากระบบมาตรฐานและข้อบังคับเฉพาะทางที่ไม่สมบูรณ์ การพึ่งพาเทคโนโลยีการก่อสร้างทางเท้าแบบไร้หินรองรางจากต่างประเทศ และการขาดระบบการทดสอบและการตรวจสอบ รวมถึงบุคลากรผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน