Viettel ชนะ VNPT และ MobiFone KBC ยกเลิกแผนหลายแผน Nutifood สร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน

EVN รับโอนโรงไฟฟ้าภูมาย 3

โรงไฟฟ้า Phu My 3 BOT เป็นโครงการโรงไฟฟ้าอิสระแห่งแรกในรูปแบบของ BOT (สร้าง - ดำเนินการ - โอน) ในประเทศเวียดนาม

Sembcorp Industries Group (Sembcorp) ผ่านการร่วมทุนซึ่งถือหุ้น 67% ใน BOT Phu My 3 Electricity Company Limited เพิ่งจัดพิธีโอนโรงไฟฟ้า Phu My 3 ให้กับ Vietnam Electricity Corporation (EVN) หลังจากก่อตั้งมา 20 ปี การดำเนินการเชิงพาณิชย์

โรงไฟฟ้า Phu My 3 ซึ่งตั้งอยู่ใน Ba Ria - Vung Tau เป็นโครงการโรงไฟฟ้าอิสระแห่งแรกตามโมเดล BOT ในเวียดนาม โรงไฟฟ้าภูมาย 2004 เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 3 มีส่วนสนับสนุนสำคัญในการส่งเสริมการแบ่งปันความรู้ในอุตสาหกรรมพลังงานเกี่ยวกับวงจรรวมที่พัฒนาขึ้นใหม่ โครงการนี้ได้สร้างงานใหม่ประมาณ 100 ตำแหน่ง

ก่อนหน้านี้โรงงานแห่งนี้ดำเนินการโดยพันธมิตรร่วมทุน ได้แก่ Sembcorp Corporation, Kyuden International Corporation และ Sojitz Corporation

สายการบินเวียดนามนำ 3 ดัชนีการเติบโตในเอเชียแปซิฟิก

จากข้อมูลของ OAG เวียตเจ็ทเป็นสายการบินราคาประหยัดชั้นนำในแง่ของการเติบโตของกำลังการผลิต ความถี่ในการบินระยะสั้น และเครือข่ายเส้นทางในเอเชียแปซิฟิก

ข้อมูลนี้ระบุไว้ในรายงานที่เผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้โดยองค์กรชั้นนำของโลกที่เชี่ยวชาญด้านการติดตามและสถิติเกี่ยวกับการท่องเที่ยวและการบิน - OAG หน่วยนี้ให้สถิติตามเครือข่ายข้อมูลที่ใหญ่ที่สุดในโลกเกี่ยวกับเที่ยวบินและตลาด บนพื้นฐานดังกล่าว OAG ได้ระบุสายการบินและสนามบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในเอเชียแปซิฟิกในช่วงปี 2019-2023

จากข้อมูลของ OAG เวียตเจ็ทแอร์เป็นผู้นำในสองประเภท โดยสายการบินราคาประหยัดมีการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดในภูมิภาคทั้งในด้านความสามารถในการปฏิบัติการและความถี่ของเที่ยวบินในเส้นทางระยะสั้น (ต่ำกว่า 4,630 กม.)

เบื้องหลังสายการบินเวียดนามในสองประเภทนี้คือสายการบินอินดิโกของอินเดีย ในส่วนของเที่ยวบินระยะไกล OAG ระบุว่าแอร์อินเดียเป็นสายการบินชั้นนำในด้านความจุและความถี่ในการปฏิบัติการ ต่อไปเป็นสกู๊ตของสิงคโปร์

นอกจากนี้ OAG ยังยกย่องเวียตเจ็ทให้เป็น "แชมป์ในการขยายเครือข่าย" สายการบินเมื่อมีการเปิดเส้นทางใหม่ในปี 2023 ตำแหน่งที่สองและสามในหมวดหมู่ทางสถิตินี้ยังเป็นของสายการบินอินเดียสองสาย ได้แก่ Vistara และ Indigo

เมื่อปีที่แล้ว เวียตเจ็ทได้พัฒนาเส้นทางบินระหว่างประเทศและภายในประเทศเพิ่มอีก 33 เส้นทาง ด้วยเหตุนี้ สายการบินจึงเป็นเจ้าของเครือข่าย 125 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางระหว่างประเทศ 80 เส้นทาง สายการบินราคาประหยัดแห่งนี้ให้บริการเที่ยวบินประมาณ 133.000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 25 ล้านคน รวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศมากกว่า 7,6 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 183% เมื่อเทียบกับปี 2022)...

Viettel แซงหน้า VNPT และ Mobifone โดยชนะการประมูลคลื่นความถี่เพื่อติดตั้ง 5G

Viettel Military Industry and Telecommunications Group ประกาศว่าบริษัทได้ประมูลสิทธิ์การใช้คลื่นความถี่วิทยุสำหรับย่านความถี่ 2.500 - 2.600 MHz อย่างเป็นทางการ Viettel จะถือสิทธิ์นี้ไปอีก 15 ปีข้างหน้า

กระทรวงสารสนเทศและการสื่อสารวางแผนย่านความถี่ 2500-2600 MHz เพื่อปรับใช้ระบบข้อมูลมือถือตามมาตรฐาน 5G, 4G และเทคโนโลยีที่ตามมา

Viettel มีสิทธิใช้คลื่นความถี่วิทยุในย่านความถี่ 2.500 - 2.600 MHz เป็นเวลา 15 ปีข้างหน้า

สำหรับ Viettel คลื่นความถี่ 2500-2600 MHz มีความสำคัญเป็นพิเศษเนื่องจากเป็นคลื่นความถี่ที่มีประสิทธิภาพสำหรับ Viettel ในการติดตั้งพร้อมกันสำหรับทั้งเครือข่ายมือถือ 4G และเครือข่ายมือถือ 5G ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการบริการ 4G ในปัจจุบันและการให้บริการ 5G อย่างเป็นทางการ นี่เป็นย่านความถี่ที่เหมาะสมที่สุดด้วยรัศมี 1,3 เท่ามากกว่าย่านความถี่ C (3500 MHz)

ปัจจุบัน อุปกรณ์ 5G ที่วิจัยและผลิตโดย Viettel พร้อมที่จะใช้งานบนย่านความถี่ 2500 - 2600 MHz Viettel วางแผนที่จะเปิดตัวเครือข่าย 5G ทั่วประเทศโดยเร็วที่สุด

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 11 มกราคม 1 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนโครงสร้างพื้นฐานสารสนเทศและการสื่อสารในช่วงปี 2024-2021 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2030 ของเวียดนาม

แผนดังกล่าวตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2025 ความเร็วในการดาวน์โหลดโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่อย่างน้อย 100 Mbps สำหรับเครือข่าย 5G และภายในปี 2030 เครือข่าย 5G จะครอบคลุม 99% ของประชากรทั้งหมด เพื่อให้บรรลุเป้าหมายข้างต้น ปี 2024 จึงเป็นเวลาที่สุกงอมในการออกใบอนุญาตคลื่นความถี่เชิงพาณิชย์ 5G

เมื่อวันที่ 17 มกราคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร เห็นชอบแผนการจัดประมูลสิทธิการใช้คลื่นความถี่วิทยุสำหรับคลื่นความถี่ 1-2500 MHz และคลื่นความถี่ 2600-3700 MHz สำหรับระบบสื่อสารเคลื่อนที่ภาคพื้นดิน ตามมาตรฐาน IMT .

เทศบาลเมือง Kinh Bac เปลี่ยนแผนการจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดและซื้อหุ้นคืน

คณะกรรมการบริหารของ Kinh Bac Urban Development Corporation (KBC) ได้อนุมัติแผนธุรกิจปี 2024 และโครงการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นวิสามัญครั้งที่ 2024 ปี 1

KBC ตั้งเป้าหมายรายได้รวมและกำไรหลังหักภาษีในปี 2024 ให้อยู่ที่ 9 ล้านล้านเวียดนามดง และ 4 ล้านล้านเวียดนามดอง ตามลำดับ ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 48% และ 80% เมื่อเทียบกับผลประกอบการปี 2023

คณะกรรมการบริหารของ KBC กล่าวว่าพื้นฐานในการกำหนดเป้าหมายข้างต้นคือ พื้นที่เช่าที่ดินสวนอุตสาหกรรมของบริษัทในปี 2024 คาดว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 150 เฮกตาร์ ซึ่งมาจากสวนอุตสาหกรรม เช่น Nam Son Hap Linh, Quang Chau, Tan Phu Trung โดยเฉพาะตรังเดือ 3 นอกเหนือจากคลัสเตอร์อุตสาหกรรมใน Hung Yen, Long An,... นอกจากนี้ โครงการในเขตเมืองหลายโครงการของ KBC ยังคาดว่าจะบันทึกรายได้และผลกำไรในปีนี้ .

นอกเหนือจากโครงการที่ดำเนินการแล้ว KBC ยังกล่าวว่ากำลังเตรียมกองทุนที่ดินสวนอุตสาหกรรมแห่งใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการของนักลงทุนในอนาคตอันใกล้นี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทกำลังดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่จำเป็นเพื่อขออนุมัติโครงการในพื้นที่ต่างๆ เช่น Bac Ninh, Thai Nguyen, Hau Giang, Can Tho, Vung Tau,... โดยมีพื้นที่คาดว่าจะรวมประมาณ 3.500 เฮกตาร์ ที่ดินและที่ดินในเมือง 650 เฮกตาร์

ส่วนแผนการจ่ายเงินปันผล 20% และซื้อหุ้นคืนจำนวน 100 ล้านหุ้นที่ได้รับอนุมัติจากที่ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นแต่ยังไม่ได้ดำเนินการในวันที่ 28 มีนาคม ในงานประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นครั้งที่ 03 ประจำปี 2024 ณ สำนักงานใหญ่ของบริษัทในเขตนิคมอุตสาหกรรมคิวโว ( บั๊กนิงห์) คณะกรรมการของบริษัทจะเสนอแผนยกเลิกแผนข้างต้น

Nutifood สร้างสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน

สัญญา “จัดทำข้อเสนอโครงการและรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซ่ง่อน” ระหว่าง Nutifood (นักลงทุน) และบริษัทร่วมทุน Chodai & Kiso Co., Ltd. - Jiban Vietnam, Chodai Co., Ltd. , Niwa Architecture Co., Ltd. . (หน่วยให้คำปรึกษา - ออกแบบ) จัดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของ Nutifood Nutritional Food Joint Stock Company (Nutifood) ในโฮจิมินห์ซิตี้

Nutifood ลงนามสัญญา "การเตรียมข้อเสนอโครงการและรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับสะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน" ร่วมกับพันธมิตร

บริษัทร่วมทุนดังกล่าวจะประสานงานกับ Nutifood เพื่อดำเนินการต่างๆ ซึ่งรวมถึงการเตรียมข้อเสนอโครงการ งานสำรวจรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ งานออกแบบการก่อสร้าง และการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (รวมถึงการออกแบบขั้นพื้นฐาน)

โครงการสะพานคนเดินที่ Nutifood ให้คำมั่นว่าจะให้การสนับสนุนสำหรับนครโฮจิมินห์ มีการลงทุนรวมกว่า 1.000 พันล้านเวียดนามดอง โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน 04 และเปิดตัวครั้งแรกในวันที่ 2025 เมษายน 30

สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนมีการออกแบบทางสถาปัตยกรรมเป็นรูปใบตาล สะพานแห่งนี้มีแผนจะตั้งอยู่ระหว่างสะพานบาเซินและอุโมงค์ข้ามแม่น้ำไซง่อน สถานที่ตั้งในเขต 1 อยู่ในพื้นที่สวนสาธารณะท่าเรือ Bach Dang และใกล้กับถนนคนเดินเหงียนเว้มากที่สุด ฝั่งเมือง. Thu Duc ตั้งอยู่ในสวนสาธารณะริมฝั่งแม่น้ำและนอกขอบเขตของโซน A ทางตอนใต้ของจัตุรัสกลางในเขตเมืองใหม่ Thu Thiem

Vinaconex สร้างสวนอุตสาหกรรมมูลค่าหลายพันพันล้านดองในกรุงฮานอย

โครงการสวนอุตสาหกรรม Dong Anh ดำเนินการใน Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, ชุมชน Lien Ha และเมือง Dong Anh ในเขต Dong Anh เมือง ฮานอยด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 6.300 พันล้านดอง ลงทุนโดย Vinaconex

เมื่อวันที่ 05 มีนาคม 03 รองนายกรัฐมนตรี Le Minh Khai ลงนามในการตัดสินใจหมายเลข 2024/QD-TTg อนุมัตินโยบายการลงทุนในการก่อสร้างและการค้าโครงสร้างพื้นฐานในสวนอุตสาหกรรม Dong Anh เมือง ฮานอย.

โดยมี Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation เป็นผู้ลงทุนโครงการ

โครงการนี้ดำเนินการในเมือง Nguyen Khe, Xuan Non, Thuy Lam, ชุมชน Lien Ha และเมือง Dong Anh, เขต Dong Anh, เมือง ฮานอย ขนาดการใช้ที่ดินอยู่ที่ 299,45 เฮกตาร์ แบ่งเป็น 2 เฟส โดยเฟส 1 คือ 179,1 เฮกตาร์ และเฟส 2 คือ 120,35 เฮกตาร์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่รวมพื้นที่ที่ดินที่นักลงทุนและธุรกิจปัจจุบันได้เช่าที่ดินจากรัฐตามกฎหมายตามการวางแผนเขตเมือง N6 และการวางแผนเขตการก่อสร้างสวนอุตสาหกรรม Dong Anh ในพื้นที่ที่ได้รับอนุญาตให้เช่าช่วงที่ดินจาก นักลงทุน

โครงการนี้มีเงินลงทุนรวมมากกว่า 6.338 พันล้านดองเวียดนาม ซึ่ง VCG มีส่วนสนับสนุนเงินทุนเกือบ 1.268 พันล้านดองเวียดนาม (คิดเป็น 20% ของเงินทุนทั้งหมด)

โดยมีระยะเวลาดำเนินโครงการ 50 ปี นับจากวันที่นโยบายการลงทุนของโครงการได้รับการอนุมัติพร้อมกับการอนุมัติจากผู้ลงทุน

ในปี 2023 VCG มีรายรับเกือบ 12.705 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 50% กำไรสุทธิลดลงครึ่งหนึ่งเหลือเกือบ 378 พันล้านดอง ปีนี้ยังเป็นปีที่ VCG มีกำไรสุทธิต่ำที่สุดนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนใน HOSE เมื่อปลายปี 2020

Lizen ลงทุนทางด่วนด่าน Huu Nghi-Chi Lang

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารของ Lizen ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนประตูชายแดน Huu Nghi - Chi Lang ในรูปแบบ ธปท. แทนที่โครงการ BOT Bac Giang - Lang Son - Huu Nghi ในโครงการนี้ บริษัท Lizen Joint Stock Company สนับสนุนการลงทุนโดยมีอัตราการเข้าร่วมลงทุนไม่เกิน 25%

ลิเซ่น เห็นชอบนโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนด่านหูหงิ-จี๋หลาง ในรูปแบบ ธปท.

เมื่อเดือนที่แล้ว คณะกรรมการราษฎร จ.ลางเซิน ได้ลงนามอนุมัติการปรับปรุงโครงการทางด่วนนี้ในรูปแบบ ธปท. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวลาดำเนินโครงการแบบแบ่งเป็นระยะจะมีการปรับตั้งแต่ปี 2023 ถึง 2026 (ก่อนหน้านี้จากปี 2023 ถึง 2025) โดยมีการลงทุนใหม่ทั้งหมดประมาณ 11 ล้านล้านดองเวียดนาม ซึ่งลดลง 150 พันล้านดองเวียดนาม เมื่อเทียบกับระยะเวลาที่ได้รับอนุมัติ 

โครงการนี้กำหนดให้นักลงทุนและธุรกิจต้องจัดสรรเงินทุนมากกว่า 5,5 ล้านล้านเวียดนามดอง คิดเป็นร้อยละ 50,13% ของการลงทุนทั้งหมด ซึ่งมีมูลค่าหุ้นประมาณ 1,1 ล้านล้านเวียดนามดอง เงินทุนกู้ยืมและแหล่งเงินทุนอื่น ๆ ที่ถูกระดมอย่างถูกกฎหมายมีมูลค่าประมาณ 4,4 ล้านล้านเวียดนามดอง

ส่วนที่เหลือ ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่าประมาณ 5,5 ล้านล้านเวียดนามดอง คิดเป็นร้อยละ 49,87% โดยทุนงบประมาณกลางอยู่ที่ 3,5 ล้านล้านดองเวียดนาม และทุนงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 2 ล้านล้านดองเวียดนาม ปรับระยะเวลาคืนทุนโครงการทางด่วนด่าน Huu Nghi-Chilang เป็น 25 ปี 8 เดือน จากเดิม 29 ปี 6 เดือน