เทศบาล Gio Linh: ยุติการสร้างเส้นทางรถไฟที่เปิดเองอย่างเด็ดขาด

QTO - เพื่อฟื้นฟูความสงบเรียบร้อย วินัย และป้องกันความเสี่ยงจากอุบัติเหตุทางรถไฟ เมื่อเร็วๆ นี้ เทศบาลตำบล Gio Linh ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อยุติการสร้างเส้นทางรถไฟที่เปิดเองในพื้นที่อย่างเด็ดขาด นอกจากนี้ คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำตำบล (ATGT) และองค์กรหมู่บ้านต่างๆ ยังได้ร่วมกันรณรงค์เพื่อให้ประชาชนเข้าใจถึงอันตรายจากการเดินทางบนเส้นทางรถไฟที่เปิดเอง และความสำคัญของการปกป้องเส้นทางรถไฟที่ปลอดภัย

ร้อยตำรวจเอกเหงียน วัน ถวน รองผู้บัญชาการตำรวจภูธรตำบลโกลินห์ กล่าวว่า ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านตำบลโกลินห์มีความยาวรวมประมาณมากกว่า 10 กม.

ตามมติคณะรัฐมนตรีเลขที่ 358/QD-TTg ลงวันที่ 10 มีนาคม 2563 ของนายกรัฐมนตรี เรื่องการอนุมัติโครงการก่อสร้างทางเท้าเปิดเองข้ามทางรถไฟ และเอกสารคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและตำรวจจังหวัด เมื่อเร็วๆ นี้ ตำรวจประจำตำบล คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรประจำตำบล และกรม เศรษฐกิจ ของตำบล Gio Linh ได้ประสานงานกับตัวแทนจากหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ บริษัทรถไฟ Binh Tri Thien, สำนักงาน KV7 - การรถไฟเวียดนาม, กรมตำรวจจราจร - ตำรวจจังหวัด Quang Tri เพื่อปิดและรื้อถอนทางเท้าเปิดเองข้ามทางรถไฟเหนือ-ใต้ ผ่านตำบลที่กิโลเมตรที่ 611+630 ในหมู่บ้าน Ha Thanh และกิโลเมตรที่ 612+015 ในหมู่บ้าน Truc Lam งานนี้ได้รับความเห็นชอบและสนับสนุนอย่างสูงจากเจ้าหน้าที่และประชาชนในหมู่บ้าน

ตัวแทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรัฐบาลของตำบล Gio Linh หมู่บ้าน Ha Thanh และ Truc Lam ร่วมมือกันรื้อเส้นทางที่เปิดเองข้ามทางรถไฟในพื้นที่ - ภาพ: D.V

นายเหงียน ดุย รองหัวหน้าคณะกรรมการดำเนินงานแนวหน้าหมู่บ้านจุ๊กลัม กล่าวว่า เมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว เนื่องจากขาดการพัฒนาระบบถนน ชาวบ้านในหมู่บ้านจุ๊กลัมจึงได้เปิดเส้นทางข้ามทางรถไฟเพื่อย่นระยะทางไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 อย่างไรก็ตาม เส้นทางที่เปิดเองเหล่านี้มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟที่ไม่พึงประสงค์

นายดุย กล่าวว่า สาเหตุที่ประชาชนมองข้ามอันตรายจากการเข้าสู่เส้นทางที่เปิดเองนี้ เป็นเพราะระยะทางในการซื้อ ขาย ขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ฯลฯ สั้นกว่า “อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันระบบการจราจรระหว่างตำบลและหมู่บ้านได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เพื่อช่วยให้การค้าขาย การคมนาคม และการสัญจรสะดวกยิ่งขึ้น ทำให้ประชาชนมีเส้นทางที่เปิดเองน้อยลง เราได้ส่งเสริมให้ครัวเรือนปฏิบัติตามนโยบายของหน่วยงานและตำบลอย่างเคร่งครัดในการขจัดเส้นทางอันตรายเหล่านี้ เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ประชาชนเห็นด้วยและสนับสนุนเรา” นายดุย กล่าว

ในขณะเดียวกัน นายโฮ วัน ดุง หัวหน้าหมู่บ้านห่าถั่น แจ้งว่า เป็นเวลาเกือบ 20 ปีแล้วที่หมู่บ้านเล็กๆ ประมาณ 6-7 หลังคาเรือนที่อาศัยอยู่ใกล้ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ได้เปิดเส้นทางโดยพลการโดยปูแผ่นคอนกรีตขวางทางรถไฟเพื่อไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

“คนที่มาและไปที่นี่ส่วนใหญ่จะเดินหรือขี่จักรยาน ส่วนมอเตอร์ไซค์อันตรายกว่าเพราะล้อติดกลางรางได้ง่าย ถึงแม้จะยังไม่มีอุบัติเหตุจราจรเกิดขึ้น แต่เส้นทางนี้มีความเสี่ยงสูง โดยเฉพาะในเวลากลางคืน ดังนั้นเมื่อเร็วๆ นี้ เราจึงได้รณรงค์ให้ประชาชนเปลี่ยนเส้นทางไปใช้ถนนระหว่างชุมชนและถนนระหว่างหมู่บ้านเพื่อความปลอดภัย ซึ่งปัจจุบันประชาชนส่วนใหญ่ได้ปฏิบัติตามนโยบายนี้ด้วยความสมัครใจ” คุณดุงกล่าว

ในวันที่มีการรื้อถอนทางเดินเปิดปิดอัตโนมัติ หน่วยงานท้องถิ่นและประชาชนต่างเห็นพ้องต้องกันและดำเนินการอย่างจริงจัง นายซุงกล่าวว่า การปิดและรื้อถอนทางเดินเปิดปิดอัตโนมัติไม่เพียงแต่ช่วยปกป้องความปลอดภัยของประชาชนเท่านั้น แต่ยังช่วยรับประกันความปลอดภัยของเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ด้วย

เส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด กวางจิ มีความยาวมากกว่า 250 กิโลเมตร ผ่าน 33 ตำบลและเขตปกครอง ปัจจุบันมีทางข้ามรถไฟระหว่างถนนและทางรถไฟ 242 แห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งรวมถึงทางข้ามรถไฟ 138 แห่ง และทางข้ามแบบเปิดเอง 104 แห่ง การปิดทางข้ามแบบเปิดเองเป็นภารกิจสำคัญอย่างยิ่งยวด ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟ และสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายให้กับประชาชน ในอนาคต หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะประสานงานกับอุตสาหกรรมรถไฟและหน่วยงานท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง เพื่อตรวจสอบและสำรวจเพื่อรื้อถอนทางข้ามแบบเปิดเองที่เหลืออยู่บนเส้นทาง

หลังจากยุติการสร้างเส้นทางเดินรถที่สร้างเองในหมู่บ้านห่าถั่นและตั๊กเลิมได้ไม่นาน คนส่วนใหญ่ก็ปฏิบัติตามเป็นอย่างดีและไม่ใช้เส้นทางลัดที่ทำให้การจราจรทางรถไฟไม่ปลอดภัย นี่เป็นสัญญาณเชิงบวกเช่นกัน เพราะประชาชนมีความตระหนักรู้มากขึ้น จึงสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ตำบลเกียวลิญห์สามารถยุติการสร้างเส้นทางเดินรถที่สร้างเองที่เหลืออยู่ในพื้นที่ต่อไปได้

ร้อยเอกเหงียน วัน ถวน รองผู้บัญชาการตำรวจประจำตำบลเกียว ลิญ กล่าวเสริมว่า “ในอนาคตอันใกล้นี้ เราจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเกี่ยวกับการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพล ประเมินสถานการณ์ปัจจุบัน และกำจัดเส้นทางรถไฟที่ยังเปิดเองในพื้นที่ ขณะเดียวกัน เราจะเสริมสร้างแนวทางการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพล สร้างความตระหนักให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยทางรถไฟและทางเดินรถไฟที่ปลอดภัย และไม่เปิดเส้นทางลัดข้ามทางรถไฟโดยพลการเพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ”

เยอรมันเวียดนาม

ที่มา: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/xa-gio-linh-quyet-liet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-27423a6/