ทางด่วนนอยบาย- ลาวกาย ช่วงที่ข้ามแม่น้ำแดง ภาพ: หนังสือพิมพ์ลาวกาย
สำนักงานบริหารทางหลวงเวียดนามได้ยื่นแผนเครือข่ายถนนฉบับปรับปรุงสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อ กระทรวงการก่อสร้าง แล้ว ในข้อเสนอนี้ หน่วยงานดังกล่าวเสนอให้ศึกษาความเป็นไปได้ในการรวมทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญ เข้าไว้ในแผนด้วย
ลงทุนก่อนปี 2030
ตามข้อเสนอ ทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญ จะมีความยาวประมาณ 55 กิโลเมตร มี 4 เลน และคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนปี 2030
สำนักงานบริหารทางหลวงของเวียดนามระบุว่า ข้อเสนอนี้จัดทำขึ้นโดยอิงจากแผนแม่บทระดับชาติฉบับปรับปรุง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพิจารณาตัวชี้วัดการเติบโตของ GDP ที่บ่งชี้ว่าความต้องการด้านการขนส่งจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต
นอกจากนี้ การปรับโครงสร้างหน่วยงานบริหารระดับจังหวัดยังก่อให้เกิดความต้องการใหม่สำหรับการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐาน ตามแผนการปรับโครงสร้างนั้น สามท้องถิ่น ได้แก่ ฟู้โถ (เดิม) ฮวาบิ่ญ และวิญฟุก จะรวมกันเป็นจังหวัดฟู้โถ โดยมีศูนย์กลาง ทางการเมือง อยู่ที่เมืองเวียดตรี (เดิม)
สิ่งนี้ได้สร้างพื้นที่ขนาดใหญ่ในเขตที่ราบตอนเหนือและเขตภูเขา ซึ่งนำไปสู่ความต้องการการเชื่อมต่อภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคที่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากพื้นที่จังหวัดฮวาบิ่ญเดิมไปยังศูนย์กลางการบริหารแห่งใหม่
การกำหนดเส้นทางคมนาคมเชิงกลยุทธ์และระเบียงเศรษฐกิจใหม่
ตามข้อมูลจากกรมทางหลวงเวียดนาม ในบริบทนี้ การสร้างเส้นทางคมนาคมเชิงกลยุทธ์และระเบียงเศรษฐกิจใหม่เป็นสิ่งจำเป็น ทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญคาดว่าจะกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างเมืองศูนย์กลางต่างๆ ซึ่งจะช่วยเสริมความสมบูรณ์ของเครือข่ายคมนาคมและเพิ่มประสิทธิภาพของการจัดการพัฒนาพื้นที่
คาดว่าเส้นทางนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของทางด่วนที่มีอยู่เดิม เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ช่วงตะวันออกและตะวันตก) และทางด่วนน้อยบาย-ลาวกาย ผ่านเครือข่ายการเชื่อมต่อที่ครอบคลุม สนับสนุนการจัดการการจราจร และลดภาระต่อโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่
นอกเหนือจากบทบาทในการเชื่อมต่อแล้ว ทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญ คาดว่าจะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม เมือง และเขตบริการในพื้นที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองเวียดตรีและเมืองใกล้เคียง ซึ่งจะช่วยขยายพื้นที่การพัฒนา ใช้ประโยชน์จากที่ดินตามเส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดึงดูดการลงทุน และส่งเสริมการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัย
จากผลการวิเคราะห์ข้างต้น กรมทางหลวงเวียดนามเชื่อว่าเส้นทางเวียดตรี-ฮวาบิ่ญ สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาโครงข่ายถนนแห่งชาติ และเสนอให้ศึกษาการลงทุนโดยสอดคล้องกับทิศทางของทางด่วนท้องถิ่นที่เชื่อมต่อศูนย์กลางเศรษฐกิจของจังหวัดฟู้โถ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการลงทุนและการระดมทรัพยากรเพื่อดำเนินการในระยะเริ่มต้น
ก่อนหน้านี้ ในช่วงปลายปี 2025 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถได้ร้องขอให้กระทรวงก่อสร้างเพิ่มทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญ เข้าไปในแผนโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟู้โถเชื่อว่า ในการเชื่อมต่อเวียดตรีกับฮวาบิ่ญ ปัจจุบันจังหวัดฟู้โถต้องใช้เส้นทางต่อไปนี้: ทางด่วนนอยบาย-ลาวกาย ถนนวงแหวนรอบที่ 5 และถนนฮวาหลัก-ฮวาบิ่ญ ซึ่งมีความยาวประมาณ 120 กิโลเมตร หรือ สะพานวันลัง-ทางหลวงหมายเลข 32 และถนนจังหวัด 317G-ทางหลวงหมายเลข 70B ซึ่งมีความยาวประมาณ 80 กิโลเมตร เส้นทางเหล่านี้มีหลายช่วงที่เป็นถนนแคบ ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่น และมีปริมาณการจราจรต่ำ
ถนนที่มีอยู่ไม่เพียงพอต่อความต้องการด้านการขนส่งและการเชื่อมต่อทางการค้าจากตำบลเวียดตรีไปยังตำบลฮวาบิ่ญและพื้นที่โดยรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการรวมจังหวัดฟู้โถ ฮวาบิ่ญ และวิ่ญฟุก เข้าเป็นจังหวัดฟู้โถใหม่ การเพิ่มทางด่วนเวียดตรี-ฮวาบิ่ญลงในแผนการวิจัยการลงทุนในอนาคตจึงถือว่า "จำเป็น" โดยจังหวัดฟู้โถ
เส้นทางนี้จะช่วยเชื่อมต่อทางด่วนนอยบาย-ลาวไกและทางด่วนฮวาบิ่ญ-ซอนลาให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดยเชื่อมต่อกับฮานอยผ่านสะพานทัชดง (บนทางหลวงโฮจิมินห์) ทำให้เกิดการเชื่อมโยงที่ประสานงานกันระหว่างพื้นที่จังหวัดฟู้โถกับฮานอยและภูมิภาคภูเขาทางตอนเหนือ
พีที
ที่มา: https://baochinhphu.vn/xay-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-truc-nam-2030-102260519174840892.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)