ฤดูใบไม้ผลิมาถึงแล้วสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ

ฤดูใบไม้ผลิใหม่กำลังมาถึง นำมาซึ่งความหวังและความปรารถนา บรรยากาศแห่งฤดูใบไม้ผลิปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนในสถานที่ก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ วิศวกรและคนงานต่างกระตือรือร้นทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างถนนและสะพานให้แล้วเสร็จ ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง เพื่อให้โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญเหล่านี้สามารถเปิดใช้งานได้โดยเร็ว อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน และปูทางไปสู่การพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัด

แรงผลักดัน

ด้วยการก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกช่วงแรกๆ เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเชื่อมต่อกับทางแยกต่างระดับระหว่างไม้เซินและทางหลวงหมายเลข 45 ทำให้เห็นเค้าโครงของถนนสายหลักระหว่างภูมิภาคและระหว่างจังหวัดได้ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ นายเหงียน วัน ตรวง อดีตข้าราชการในเมืองตามเดียป กล่าวถึงถนนสายใหม่ที่กำลังจะเปิดใช้งานว่า "ในเวลาอันสั้น ถนนที่ตัดผ่านเมืองก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่มีความสำคัญในด้านการคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงการพัฒนาของท้องถิ่นด้วย การได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในบ้านเกิดของเราทำให้พวกเราทุกคนตื่นเต้น เราหวังว่าเมื่อถนนสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว จะช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของเมืองใหม่แห่งนี้ต่อไป"

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตกในจังหวัดนิงบิงห์ (ระยะที่ 1) ได้รับการระบุโดยคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด สมัยที่ 22 ปี 2020-2025 ว่าเป็นโครงการสำคัญที่ต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างแรงผลักดันและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในระยะสั้นและด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว โครงการระยะที่ 1 นี้ครอบคลุมระยะทาง 23 กิโลเมตร จากตามเดียบถึงโญกวน นับเป็นโครงการคมนาคมขนส่งระหว่างภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยดำเนินการในจังหวัดนิงบิงห์ สร้างแกนคมนาคมเชิงกลยุทธ์ที่บูรณาการเข้ากับระบบคมนาคมของจังหวัดอย่างราบรื่น เชื่อมต่อศูนย์กลางทางเศรษฐกิจกับทัศนียภาพ อันงดงาม ของตรังอาน อุทยานแห่งชาติกุกฟอง และพื้นที่ชายฝั่งคิมเซินที่มีศักยภาพสูง เปิดโอกาสและแรงผลักดันใหม่ๆ ในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัด

สหายฟาม กว็อก ชินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัด กล่าวว่า ขณะนี้กำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับเส้นทาง 8 เลนทั้งหมด โดยปัจจุบันได้รับมอบที่ดินจากท้องถิ่นแล้ว 20.2/22.9 กิโลเมตร ผู้ลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำกับและเร่งความคืบหน้าอย่างเด็ดเดี่ยว โดยมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานโครงการในปี 2568 เมื่อแล้วเสร็จ ถนนสายนี้จะเชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมสำคัญของประเทศได้อย่างราบรื่น เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ทางหลวงหมายเลข 1A ถนนเลียบชายฝั่ง ทางรถไฟเหนือ-ใต้... เปิดทางเชื่อมต่อกับทางหลวงโฮจิมินห์ และการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคระหว่างภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ( ฮวาบิ่ ญ ซอนลา) และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

นายเลอ อัญ ตู กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทันห์ จุง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด ตัวแทนผู้รับเหมาในโครงการร่วมทุน กล่าวว่า “เนื่องจากสภาพอากาศแจ่มใส ผู้รับเหมาได้ระดมวิศวกรและคนงานหลายร้อยคน พร้อมทั้งเครื่องจักรและวัสดุก่อสร้างทั้งหมดที่มีอยู่ นอกจากนี้ ผู้รับเหมาที่ปรึกษาและควบคุมดูแล รวมถึงนักลงทุน ก็ได้เข้าไปตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อติดตามคุณภาพการก่อสร้าง ด้านเทคนิค และเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการดำเนินไปตามแผนที่วางไว้”

ปัจจุบัน ผู้รับเหมากำลังก่อสร้างพื้นถนนบนที่ดินที่ส่งมอบ โดยส่วนใหญ่เสร็จสิ้นการปูผิวทางแอสฟัลต์และเชื่อมต่อส่วนแรกของถนนสายตะวันออก-ตะวันตกเข้ากับทางแยกต่างระดับที่นำไปสู่ทางด่วนไมเซิน-ทางหลวงหมายเลข 45 ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างท่อระบายน้ำข้ามถนน สะพานมาจั๋น ซงวัน และซวนเวียน ส่วนใหญ่สร้างเสร็จแล้ว โดยพื้นสะพานและราวสะพานอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการขั้นสุดท้าย มูลค่าของงานที่เสร็จสมบูรณ์คิดเป็นเกือบ 40% ของมูลค่าสัญญา

เปิดโอกาสสำหรับการพัฒนา

ฤดูใบไม้ผลิมาถึงแล้วสำหรับโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ — ถนนเลียบเขื่อนชายฝั่งบิ่ญมินห์ 4 (ระยะที่ 1) สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ภาพ: ตรวงฮุย

จังหวัดนิงบิงห์ได้กำหนดเป้าหมายสำคัญ 3 ประการสำหรับช่วงปี 2020-2025 โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกันทั้งภายในและระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงการขนส่งที่สำคัญเพื่อสร้างแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุน เป็นปัจจัยสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจ เพื่อเปลี่ยนนิงบิงห์ให้เป็นศูนย์กลางการเติบโตในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ดังนั้น นับตั้งแต่เริ่มดำรงตำแหน่ง คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติและแผนปฏิบัติการมากมายเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง รวมถึงมติที่ 10-NQ/TU ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2564 ว่าด้วยการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกันและพัฒนาพื้นที่เมืองให้มีความทันสมัยและมีอารยธรรมในช่วงปี 2564-2568 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ซึ่งกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจนในการมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ การเชื่อมต่อระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค การขยายพื้นที่เมือง และการสร้างโอกาสและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม

คณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดยังคงดำเนินการตามแนวคิดในการเสริมสร้างความเป็นผู้นำและทิศทางด้านการลงทุนภาครัฐ โดยเน้นการดำเนินงานแต่ละโครงการอย่างมีประสิทธิภาพและเด็ดขาด เพื่อให้โครงการสามารถนำไปปฏิบัติและใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และใช้เป็นพื้นฐานและแรงผลักดันในการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม คณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดกำกับดูแลการจัดสรรงบประมาณ โดยให้ความสำคัญกับโครงการสำคัญและโครงการที่มีศักยภาพในการดำเนินการแล้วเสร็จโดยเร็ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังคงแสดงความมุ่งมั่นอย่างสูงในการดำเนินงานและการเบิกจ่ายโครงการลงทุนภาครัฐ

ภายในสิ้นปี 2023 จังหวัดนิงบิงห์ได้ดำเนินการและเปิดใช้งานโครงการสำคัญและเชิงกลยุทธ์หลายโครงการแล้วเสร็จ เช่น ถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 12B กับทางหลวงหมายเลข 21B จากสะพานตูถึงสะพานโค การประสานงานการเปิดใช้งานทางด่วนสายไม้เซิน-ทางหลวงหมายเลข 45 การปูผิวจราจรและเชื่อมต่อส่วนแรกของถนนตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อมกับทางแยกทางด่วนไม้เซิน-ทางหลวงหมายเลข 45 เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด การก่อสร้างถนนสาย DT.482 ข้ามแม่น้ำแวกและสะพานหลายแห่งเสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมด การดำเนินการตามขั้นตอนและเริ่มการก่อสร้างสะพานชะลา การดำเนินการก่อสร้างคันกั้นน้ำสองฝั่งแม่น้ำวานจากสะพานลิมถึงสะพานวานซาง... สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง สร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดอย่างแข็งแกร่งในระยะสั้นและด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว ลดปริมาณการจราจรเข้าสู่ใจกลางเมืองของจังหวัดได้อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของพื้นที่ที่เคยถูกมองว่า "เสียเปรียบ" เนื่องจากข้อจำกัดด้านการขนส่ง เปิดพื้นที่และโอกาสใหม่ๆ สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดนิงบิงห์และจังหวัดอื่นๆ

นอกจากนี้ ในช่วงปี 2021-2025 จังหวัดนิงบิงห์จะดำเนินการสำรวจ ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน หรือวิจัยและเสนอแผนการลงทุนในโครงการก่อสร้างดังต่อไปนี้: ถนนสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 2); ทางด่วนนิงบิงห์-ไฮฟอง (ส่วนที่ผ่านจังหวัดนิงบิงห์); และแผนการเชื่อมต่อถนนสายตะวันออก-ตะวันตกกับทางหลวงโฮจิมินห์ เพื่อสร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นและสอดคล้องกันกับจังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ส่งเสริมการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงกับพื้นที่ภูเขาและที่ราบตอนบนของเวียดนามเหนือ

ด้วยการนำและทิศทางที่เข้มแข็งของคณะกรรมการกลางพรรค สภาแห่งชาติ และรัฐบาล รวมถึงการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น จังหวัดนิงบิงห์ได้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและสอดคล้องกัน สร้างโครงสร้างการขนส่งที่มีเหตุผล มีประสิทธิภาพ และเป็นมืออาชีพมากยิ่งขึ้น ซึ่งมีส่วนช่วยในการดำเนินการตามมติที่ 30-NQ/TW ลงวันที่ 23 พฤศจิกายน 2565 ของคณะกรรมการกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและการรักษาความมั่นคงของชาติในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 และมติของที่ประชุมใหญ่ครั้งที่ 22 ของคณะกรรมการพรรคจังหวัดนิงบิงห์ และในอนาคตอันใกล้นี้จะทำให้จังหวัดนิงบิงห์เป็นจังหวัดที่พัฒนาแล้วในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

เหงียนทอม

แหล่งที่มา