Çin Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı Nguyen Thanh Trung: "Bir savaş pilotu olarak sorumluluğumu yerine getirdim"

Muhabir: Bağımsızlık Sarayı'na uçup bombalar attığınız ve ardından kurtarılmış bölgeye güvenli bir şekilde indiğiniz anı "hayatımın uçuşu" olarak mı görüyorsunuz? O an neler hissettiniz?

Bağımsızlık Sarayı'nı bombalamak uzun zamandır planladığım bir eylemdi. Bunu yapmak için pilot olmam ve bir savaş uçağı kullanmam gerekiyordu. Seçildikten sonra, 1968'den 1971'e kadar Saigon Hava Kuvvetleri tarafından pilotluk eğitimi için ABD'ye gönderildim.

Çocukken babam düşman tarafından acımasızca işkenceye uğradı ve öldü. Annem ve amcalarım adımı değiştirip doğum belgeme Nguyen soyadını kaydettirdiler. Bu nedenle Saygon ordusunda çalıştığım şüphesi ortadan kalktı.

1975 yılına gelindiğinde, Saygon hükümetini hızla yıkmak için ülkenin tüm ordu ve halkıyla birlikte tüm güç ve kabiliyetleri seferber etmek amacıyla, Bölge Askeri Propaganda Komitesi (irtibat kişileri Bay Luong Amca ve Nam Thien Kardeş'ti) bana Bağımsızlık Sarayı'nı bombalamak için doğru zamanı seçmemi ve ardından kurtarılmış bölgeye uçmamı emretti.

8 Nisan'da, pilotluğunu yaptığım uçağın da aralarında bulunduğu 540. Hava Grubu'na bağlı bir grup F-5E uçağına, Phan Rang'daki piyadeleri bombalamak ve desteklemek için Bien Hoa ortak üssünden ayrılma emri verildi. Bunun bir fırsat olduğunu düşündüm ve kalkışa hazırlanırken, filo komutanından birkaç saniye sonra kalkış izni istedim. Böylece filodan ayrılıp Bien Hoa havalimanından havalanıp irtifa kazanarak doğrudan Saigon'a doğru yola çıkabilecektim...

Bağımsızlık Sarayı'nı net bir şekilde gördüğümde, binanın yanındaki avluya iki bomba attım. Etrafında dönmeye devam ederek bombaları Bağımsızlık Sarayı'nın doğru alanına attım ve hedefi vurdum.

Bağımsızlık Sarayı'na bomba attığımda, uzun süre sadece cesur planımı uygulamam gerektiğini düşündüm. En önemlisi, doğru ve isabetli bir şekilde hesaplayıp hedefi vurmamdı. Devrimimiz, Bağımsızlık Sarayı'na bomba atacağımı biliyordu ve her duruma hazırlıklıydı. Bağımsızlık Sarayı'ndaki patlama gerekliydi ve benim görevim bombayı patlatmaktı.

Neyse ki devrimimiz Phuoc Long Havaalanı'nı kurtarmıştı, bu yüzden bombalamanın ardından birime görevin tamamlandığını bildirdim ve iniş için Phuoc Long'a döndüm. Çok kısa bir pisti olan, yeni kurtarılmış küçük bir havaalanıydı. Ancak önceki testler sayesinde F-5E'yi 900 metrede durdurdum. 100 metreden biraz daha fazla kaysaydım, uçak ve ben çoktan gitmiş olurduk.

Uçaktan indiğimde beni karşılayan bir askeri birlik vardı. Kim olduğunu hatırlamıyorum. Ama o anki duygu çok yoğundu. Yoldaşlarıma geri dönmenin gerçek duygusuydu.

Muhabir: İkinci bombalama saldırısı daha sistematik bir şekilde organize edildi ve o zaman kendinizi bir devrimci olarak ortaya koydunuz. Quyết Thắng Filosu, Vietnam Halk Ordusu tarihine girdi ve siz de tarih yazan bir üyeydiniz. Düşmanla yüzleşmeye devam etme konusunda size güven veren güç neydi?

Hayatım boyunca iki bombalama saldırısı yaşadım. Bağımsızlık Sarayı'nın bombalanması "tek başıma, kendi atımla", kendi kararlarımla gerçekleşti ve o zaman resmen kendimi ifşa ettim.

Bu seyahatten sonra, A37 uçağına nasıl geçeceğimi öğrenmek için Chu Lai Havalimanı'na gönderildim. Bir haftalık eğitimden sonra Thanh Son Havalimanı'na (Phan Rang) götürüldük. 28 Nisan saat tam 18:00'de, Saigon'a uçmak ve Tan Son Nhat Havalimanı'na bombalar atmak üzere 5 A37 uçağını kontrol ederek uçuşu yönettik.

İkinci savaşta uçaklarımız, pilotlarımız ve iniş alanlarımızla iyi hazırlanmıştık. Tan Son Nhat Havaalanı'na saldırı görevini yerine getirdik, ancak üstlerimiz ABD'ye geri çekilme şansı vermek için piste saldırmamamızı emretti. ABD ne kadar erken geri çekilirse o kadar iyiydi. Bu nedenle, sadece uçak park alanına saldırarak birçok askeri uçağı imha ettik ve Vietnam Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri'nin Saygon'un hemen yanındaki savaş alanını bombalamak için Tan Son Nhat Üssü'nü kullanmasını engelledik. İki gün sonra Güney'i kurtardık.

Benim için her bombalama saldırısı duygusal bir deneyimdir ve bir daha asla geri dönemeyebileceğimi de biliyorum.

Muhabir: Bağımsızlık Sarayı ve Tan Son Nhat Havaalanı gibi önemli yerleri iki kez bombaladıktan sonra sağ salim geri dönmüş biri olarak kendinizi şanslı biri olarak görüyor musunuz?

Savaşmak için birkaç hazırlık gerekir. Birincisi, sorunsuz bir şekilde başarılı bir şekilde savaşmak. İkincisi, başarısız bir şekilde savaşmak ve düşman uçakları tarafından yakalanmak.

Yaptığım şeyin çok özel olduğunu düşünüyorum. O zamanlar görevi tamamlamaya çalışıyordum ve olabilecekleri kabullenmek zorundaydım. Beni vuran veya kovalayan fark etmezdi. Bağımsızlık Sarayı'na saldırdığımda, Saygon Hava Kuvvetleri'nin peşime düşeceğini düşünmüştüm, ancak bombalamadan sonra Saygon semalarında dosdoğru uçan tek kişi bendim. Uçurduğum F-5E, saatte 2.000 kilometre hızla uçan en modern savaş uçağıydı ve Saygon Hava Kuvvetleri'nin başka hiçbir uçağı beni kovalayamazdı.

Ağım çok geniş görünüyor. (Gülüyor). Bu yüzden savaşın en yoğun aşamalarını, iki tarihi bombalama baskınını atlattım.

Muhabir: Basına verdiğiniz son röportajda, halk için endişe duyduğunuzdan ve savaşı sona erdirmek ve halkın acılarını hafifletmek için bir şeyler yapma arzunuzdan sıkça bahsettiniz. Bağımsızlık Sarayı'nı bombalamak böyle bir karar mıydı?

Ama savaşı bitirmek çok zor, güçlü bir darbe vurmak gerek. Savaş halindeki bir ülkede büyüyen genç bir adam olarak, eylemlerimin belirleyici bir etkisi olmalı.

O zamanlar, tüm gücümle, bu savaşı bitirmek için tek şansımın bomba kullanmak olduğunu düşünüyordum. Bitirdiğim için gurur duyup duymadığıma gelince, gurur duymuyorum. Her vatandaşın ülke için elinden geleni yapma sorumluluğu var. Tıpkı bombaları Bağımsızlık Sarayı'nın tam ortasına atarak, belki de savaşı bitirmek için bazı soğukkanlıları etkileyebileceğimizi düşündüm. Ve açıkça, Bağımsızlık Sarayı'na bomba atılması, Vietnam Cumhuriyeti hükümetini büyük ölçüde etkiledi ve her yerde kaosa yol açtı.

Muhabir: Bağımsızlık Sarayı'na bomba attığınızda, hâlâ Saygon hükümetinin pilotuydunuz. Bombaları attıktan sonra kurtarılmış bölgeye kaçmayı başardınız, ama hâlâ endişeli miydiniz?

Saygon rejiminin pilotu olduğumu biliyordum. Bağımsızlık Sarayı'nı bombalasaydım, karşı taraf beni kınar ve hain ilan ederdi.

Ama bu savaşın iki tarafı var: Bir taraf halk, diğer taraf ise bizim yönettiğimiz hükümet. Saygon hükümetinin bombalanmasının halk tarafından daha çok destekleneceğini düşünüyorum. Saygon hükümetinin kınamasına gelince, umurumda değil, söyledikleri her şeyi dinliyorum. Sadece yapmak istediğim şeyleri ve bunları başarabilecek miyim, bu savaşı kısa sürede bitirip halkın acısını dindirebilecek miyim diye düşünüyorum, o zaman başardığımı düşünüyorum.

Bunu gençliğimde bile böyle düşünüyordum. Ve sonunda dileğimi de gerçekleştirdim.

Şok edici bombalamanın ardından, eşim ve iki küçük kızım da dahil olmak üzere ailem (ikinci çocuğum henüz 8 aylıktı) tutuklanıp 9 Numaralı Cezaevi'ne götürüldü ve tahliye edilene kadar serbest bırakılmadılar. İnsanlar bana neden önce eşim ve çocuklarım için güvenli bir yer ayarlamadığımı sordular. Ama kimse yapmadı. Eşimi ve çocuklarımı götürmek illa ki güvenli değildi ve aceleci davranırsam daha da fazla şüphe çekerdim. Bir şey yaptığımda, eşime söylemedim çünkü yapıp yapamayacağımı bilmiyordum ve ona önceden söylemek riskli olurdu.

Bağımsızlık Sarayı'nı bombalama devrim görevini tamamladığımda kendim için değil, evdeki insanlar için endişeleniyordum. O bombalamadan sonra eşimin ve çocuklarımın hapsedildiğini biliyordum ve ben de huzursuzdum. Ama endişelenmenin bir faydası yoktu, bu yüzden verilen görevleri iyi yaparak kendimi işe verip unutmaya çalıştım.

2 Mayıs 1975'te Phuoc Long'dan Saigon'a doğru yola çıktım ve Bien Hoa havaalanına vardığımda, hapisten yeni çıkmış olan eşim ve çocuklarımla karşılaştım. O an, duygularım altüst oldu.

Kurtuluştan sonra Bien Hoa'daki 935. Alay'da görevlendirildim ve Amerikalıların bıraktığı uçakların test pilotluğunu yaptım ve deneyimlerimi pilotlarıma aktardım. Çoğunlukla siyasi görevlerde bulundum ve artık neredeyse hiç savaş uçağı uçurmadım. Daha sonra nakliye uçaklarında çalışmaya başladım ve Vietnam Havayolları'nda çalıştım.

Muhabir: Siz Halk Silahlı Kuvvetleri'nin bir kahramanısınız, ama kendinizi hiçbir zaman kahraman olarak görmediniz mi? Bunu sadece tarihi bir misyon olarak mı görüyorsunuz?

Hayatımın kesinlikle ülkeyi korumak, savaşı bitirmek ve ülkeyi inşa etmekle ilgili olduğunu düşünüyorum. Önemli olan bunu doğru zamanda, doğru yerde yapmak. Bazen haklıydım, bazen savaşı bitirmede başarılı olamadım, ama şahsen, on yıllarca süren kanlı savaşı sona erdirmede rol alabildiğim için şanslıydım.

Daha sonra Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı unvanına layık görüldüm. Bu benim için büyük bir onurdu, çünkü devlet ve halk bana güveniyordu. Bu unvanlar, devrimimizin başarısına katkıda bulunduğumun kanıtıydı.

Gerçekte, bir savaş uçağı uçururken, uçağın iyi olduğunu bilirsiniz. Ancak test uçuşu yaptığınızda, bu çok zordur. Her zaman ölmeye hazır olmalısınız. O esnada paraşüt hareketlerini gözden geçirmeli ve uçağın her an bozulabileceğini tespit etmelisiniz. Ya başarılı bir şekilde paraşütle atlarsınız ya da ölürsünüz.

Muhabir: Hayatınız hâlâ çelişkili bilgilerle dolu. Yanlış anlaşılmak sizin için en acı verici şey mi? Bunun üstesinden nasıl geldiniz?

Halkın yanındayım, doğru olanı, halkın desteklediğini yaparım, halkın karşı çıktığını yapmam. Kim ne derse desin, ben sadece sorumluluğumu yerine getiririm.

Ama benim huzurum tam bir huzur değil. Sana geri dönerken, sadece ismen değil, kalbimle, çok düşünüyorum ve birçok şey hakkında endişeleniyorum.

Devrimcilerin birçok savaşta kullandığı bir kukla pilot olduğumu biliyordum. Ama ona kesinlikle güvenmek hâlâ bir soru işaretiydi. Bunu kendim düşünmeli, kendime açıklamalı ve kimseye güvenememeliydim.

Ama ben Parti üyesi olarak bir görev aldığımda, artık derinlemesine düşünmeden, sadece sorumluluğumu nasıl yerine getireceğimi biliyorum.

Muhabir: O dönemde uçak kullanma eğitimi alıp başka bir ülkeye kaçmayı düşündüğünüz oldu mu?

Yurt dışına gitmeyi hiç düşünmedim. Hayat her yerde aynı, onu kendin için yaratmalısın. Her yerde insanlar iyi çalışanları, iyi düşünürleri, iyi iş yapanları hoş karşılar. Ama tembel ve hiçbir şey yapmayan insanlar hoş karşılanmaz.

Muhabir: Ulusal kurtuluş savaşında sizi hâlâ rahatsız eden şey nedir?

Pişmanlıklar çok. Hayatta sorumluluklarını yerine getirmek zor. İçimde her zaman birçok şey yaptığımı hissediyorum ama tamamlanmamış, tam olarak yapılmamış bir şeyler var. Hoang Sa'yı özgürleştirememek de böyle bir şey.

Muhabir: Kurtuluştan sonra savaşın yaralarını nasıl sardık? Sizce Vietnam ulusal uzlaşı konusunda başarılı oldu mu?

Şimdiye kadar Vietnam halkı ulusal uzlaşma sorununu barışçıl bir şekilde çözdü; yani aramızdaki anlaşmazlıklar giderek azaldı, artık gerginlik yok. Önceki nesil kabullenmekte zorlanırken, sonraki nesil kabullenmekte, önceki neslin gerginliğini azaltmakta ve ülkeyi birlikte inşa etmekte daha kolay zaman geçiriyor. Her şeyin zamana ihtiyacı var ve Vietnam'ın sona ermesi için bir nesil geçmesi gerekiyor. Genç nesil, önceki nesil arasındaki nefret sorununu çözmelidir.

Eski rejim altında çalışmış birçok arkadaşım var. Çocukları ve torunları yeni hükümetimize, yeni topluma çok iyi uyum sağladılar ve hepsi çocuklarını ve torunlarını ülkeyi inşa etmeye teşvik ediyorlar.

Muhabir: Daha sonra havacılık sektöründe büyük bir lider oldunuz. Sektördeki genç nesillere neler öğretmek ve aktarmak için çok çaba sarf ettiniz?

Havacılık sektörünün liderlerinden biri olarak, havacılığın her zaman güvenli olmasını, varış noktasına güvenli bir şekilde uçulmasını isterim. Bana verilen her türlü uçağı en iyi şekilde kullanmalı ve iyi uçurmalıyım. Ve bu pratikte kanıtlanmıştır.

Muhabir: Güney'in kurtuluşunun 50. yıldönümü özel bir dönüm noktası. Ho Chi Minh şehrindeki değişimlere tanıklık etmek için birçok arkadaşınız artık burada değil. Şehrin bugünkü gelişimini nasıl görüyorsunuz?

Ho Chi Minh şehri, 50 yıl öncesine kıyasla çok daha gelişmiş, daha büyük, daha modern ve daha kalabalık bir nüfusa sahip. Saigon, hem Güney'in merkezi olmayı hem de Uzak Doğu'nun incisi Güneydoğu Asya'nın merkezi olmayı hak ediyor.

Teşekkürler Halk Silahlı Kuvvetleri Kahramanı Nguyen Thanh Trung!

Yayın tarihi: 1 Nisan 2025
Uygulayıcı kuruluş: TRUONG SON
İçerik: THAO LE - THIEN LAM
Sunan: MINH THU
Fotoğraf: THANH DAT

Nhandan.vn

Kaynak: https://special.nhandan.vn/AH-Nguyen-Thanh-Trung/index.html