Nguyen Thi Dinh yoluna ilişkin arazi ve beklentilerin devredilmesi.

Havadan bakıldığında, Nguyen Thi Dinh Caddesi'nin genişletilmesi için arazinin teslimine hazır, daha geride inşa edilmiş bir dizi ev kolayca görülebiliyor - Fotoğraf: CHAU TUAN

Ailem 1999 yılından beri Nguyen Thi Dinh Caddesi'nde (Thu Duc Şehri) yaşıyor. Yıllar içinde yaşadığım yerin çevresinde birçok şey değişti, ancak bir şey değişmeden kaldı: dar yol nedeniyle trafik sıkışıklığı ve kazalar sıradan bir durum.

Günümüzde Nguyen Thi Dinh Caddesi'nin önemi yadsınamaz. Phu My Köprüsü, An Phu kavşağı, Cat Lai feribotu vb. yerlere bağlanan ana arterlerden biridir. Ancak zaman zaman bu yolun her yönden gelen trafikle aşırı yüklendiğini hissediyorum.

Ve 2015 yılında, yerel yetkililer yolu 7 metreden 30 metreye genişletmeye yönelik ön planı açıkladıklarında, ben ve diğer birçok köylü çok sevinmiştik. O zamanlar, yol yapımı için yaklaşık 100 ^metrekarelik bir araziyi vermeye hazırdım.

Ancak çeşitli nedenlerden ve COVID-19 pandemisinin etkisinden dolayı proje planlandığı gibi uygulanamadı. Biz bölge sakinleri olarak, evlerimizi ne inşa edebildiğimiz ne de satabildiğimiz zaman çektiğimiz acıyı herkesten daha iyi anlıyoruz...

2023 yılının sonuna doğru hükümet projede düzenlemeler yaparak tazminatı artırdı ve çoğu sakin araziyi devretmeyi kabul etti. Thanh My Loi mahallesinde (benim yaşadığım yer), proje yaklaşık 204 haneyi etkiledi.

Hanelerin %86'sının evlerini teslim etmeyi kabul etmesi cesaret verici, çünkü çoğu projenin çok uzadığını ve insanların yerleşebilmesi, geçimini sağlayabilmesi ve daha güvenli bir şekilde seyahat edebilmesi için hızla tamamlanmasının zamanının geldiğini anlıyor.

Özellikle benim ailem, kaldırımın bir bölümünün ve kiraladığımız evin bir kısmının yıkılmasına şahit oldu. Bazen pişman oluyoruz çünkü "her karış toprak çok kıymetli" ve evimiz eskisine göre çok daha kısa kaldı ve yaklaşık 4-5 metre geriye taşınmak zorunda kaldı. Tazminatı da kabul etmek zor; hiçbir sakin tatmin olmakta zorlanıyor.

Ancak toplumun yararı, genel toplumsal kalkınma ve özellikle bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmak için ben ve diğer sakinler yapılarımızı yıkmaya razıyız. Bazılarının küçük, bazılarının büyük arsaları var ve sonuç olarak hayatlarımız altüst oluyor ve işlerimiz etkileniyor. Buna "fedakarlık" demek abartı olabilir, ancak uzun vadede birçok başka fayda da elde edeceğiz.

Yol tamamlanırsa, Thu Duc şehrinin çehresi değişecek, insanlar daha kolay seyahat edebilecek, işletmeler gelişecek ve kalan veya komşu bölgelerdeki arsa fiyatları buna bağlı olarak artacak... Ben böyle bir beklenti görüyorum.

Nguyen Thi Dinh Caddesi'nin öyküsü, devlet destekli inşaat projeleri için uygulanan mevcut arazi tahsis sürecinin tipik bir örneğidir.

Bir yerlerde, yetersiz tazminat, kalıp kalmama, yıkıp yıkmama veya taşınmayı inatla reddetme gibi konularda hâlâ gerilim yaşanıyor. Bu yerlerin kendi sebepleri olabilir. Hükümetin de bunu anlaması, dinlemesi ve buna göre ayarlamalar yapması, ayrıca kısa ve uzun vadeli faydaları analiz etmesi gerekiyor.

Ancak halkın çıkarları dikkate alınıp güvence altına alındığında işbirliğine yanaşacaklar ve o zaman arazi zamanında teslim edilecektir. Projelerin zamanında tamamlanmasını sağlamanın "anahtarı" budur.

Son olarak, Nguyen Thi Dinh yolundan en çok beklediğim şey, arazinin kullanılabilir hale gelmesinden sonra yolun en kısa sürede genişletilmesi, iyileştirilmesi ve tamamlanmasıdır; inşaatın bu kadar yavaş ve aksak ilerlemesinin hiçbir nedeni olmamalıdır.

Kaynak: https://tuoitre.vn/ban-giao-mat-bang-and-ky-vong-ve-con-duong-nguyen-thi-dinh-20240626084649003.htm